NonsoloVespa

Cari amici forumisti, vi lascio il link del mio sito dove troverete molto materiale vespa, oggettistica vintage, lattine olio, tabelle smaltate e molto molto altro. Fateci un giro, pubblicizzatelo e se avete materiale da scambiare o da proporre contattatemi pure senza problemi. Ricordatevi però di inserirlo tra i preferiti perchè il sito è in continua evoluzione e a breve inserirò foto di altro materiale. Grazie a tutti per l'attenzione. Marco. http://markollection.weebly.com/

Credo che tutti noi appassionati di veicoli "vecchi", quando capita l'occasione, non resistiamo all'impulso di raccattare, possibilmente a poco prezzo, quegli oggetti che facevano da corollario ai veicoli stessi, che siano gadget, optional, attrezzi, materiale pubblicitario e via discorrendo. Vi allego alcune foto di oggetti simili che ho ereditato e/o raccattato in tanti anni. Foto 1: sono 3 misuratori di livello per serbatoio, 2 per Lambretta 125 C ed LC, ed uno per Vespa 125 del 1952 (V30T-V33T). Quello per vespa è in lamierino, quelli per Lambretta sono in una specie di cartone pressato, non so a quante misurazioni potessero resistere! Foto 2: è un decime…

Ciao devo cambiare guarnizione vespa 200l vorrei sapere quale può essere il costo di questa riparazione. la mia vespa ha 36000km.

Salve, ho uno Ciao PX a puleggia, adesso vorrei farlo a variatore, la mia domanda è posso montare sul mozzo il gruppo frizione con puleggia 100 che monta il SI?

Buona sera a tutti. Provo a lanciare un appello per un intervento su un motore TL3M con la valvola rovinata. Un amico mi porta il motore della sua Ape in condizioni pietose. Non ho capito bene a chi si sia rivolto per far mettere su un GT 75 e da lì il motore non è più andato! Ho tirato giù il gruppo termico e vedo: - testa di biella con gioco impressionante; - valvola alimentazione distrutta; - pezzettini metallici un po' ovunque; - cilindro e pistone miracolosamente intonsi. Ciò che mi preoccupa di più è la valvola. Domani, dopo una bella lavata esterna, aprirò il carter e farò foto. Mi son fatto l'idea che un collettore lamellare…

Ciao a tutti, sono ovviamente un fan della Vespa e ne ho alcune. Ma non mi limito solo alle Vespe. C'e' un altro Marchio che da anni è di proprietà della Piaggio, ovvero la Gilera. Sarei felice di scambiare informazioni con collezionisti, restauratori, e anche semplici fan di questo marchio. Come locandina allego la foto dell'ultimo pezzo aggiunto alla collezione, e' stato un restauro difficile, quando mio fratello lo ha scovato in un paesino di montagna, la ruggine faceva a gara con i funghi e dietro c'era una corona talmente grande che ci potevi segare i tronchi degli alberi. E' un 150 Sport, versione successiva a quella con le forcelle stampate, ed ora ha tr…

chiedo un parere.. sono venuto in possesso di un ape 50 tl3 (anno 83-84 mi pare) funzionante con documenti in regola, no ruggine, è stata riverniciata con un colore non originale. ha accessione elettronica con batteria (che è da sostituire). Non ho la più pallida idea di quale potrebbe essere il valore economico , qualcuno mi può dar qualche indicazione? grazie

Buon giorno a tutti, Erano 4 anni che facevo il filo ad un'Ape abbandonata scovata sotto una tettoia in lamiera. Qualche giorno fa ho finalmente convinto chi conosce il proprietario a farsi sotto per chiedergliela ... Da 6 o 7 giorni sono felice possessore di un ammasso di ruggine! Ma che ruggine ragazzi! È bellissimaaaaa ... Si tratta di un'Ape C, ma non so ancora quale modello di preciso. Nonostante il recupero/restauro appaia un lavoro ciclopico non mi do per vinto. Qualche foto per farvi capire: Vi sottopongo il primissimo problema, ovvero come tirarla fuori da lì. A parte dover smontare parte della baracca le gomme, …

Salve, come da titolo mi servirebbe un aiuto. Io ho ordinato un ammortizzatore anteriore per il mio Ape 50. Ora però avrei paura a smontarlo dato che c'è la molla e non so come fare per non far si che scappi una volta tolto l'amministratore dal perno della ruota. Qualcuno mi sa dare dei consigli?

Salve, volevo chiedere io ho un ape 50 che è praticamente simile alla vespa 50, si è rotta la rondella n.42 allegata in foto, qualcuno sa dirmi dove posso comprarla e come si chiama?? Grazie mille per l'aiuto.

Ciao a tutti ho un problema con la frizione della mia ape 50(stesso blocco della vespa) mi slittava la frizione e ho deciso di sostituirla. Ho comprato una polini 4 dischi 6 molle e l'olio motul transoil. Ho montato la frizione e avevo un sacco di dubbi con la posizione degli infradischi perché due erano fini e uno era più doppio. Quello più doppio lho montato al centro e la frizione slittava (poco) quando scalavo marce in salita o la tiravo. Lho rismontata e il disco più doppio lho montato a monte dopo il primo disco in sughero ma il problema anche se minore c'è ugualmente... Cosa può essere? Grazie.

Ciao ragazzi, ve la butto li, ho necessità di trasportare una moto da Guardia di Folgaria (TN) a Laives (BZ), circa 80km, qualcuno della zona sa consigliarmi come posso fare? non riesco a caricarla in macchina, pesa davvero troppo... conoscete qualcuno che con poco mi saprebbe aiutare? ho un auto con gancio traino, se serve a saperlo... grazie ragazzi accetto ogni sorta di consigli! ciao Ale!

Stufo di inquinare l'aria con la miscela... ho portato a casa un ferro vecchio di altra natura [emoji1] Da quanto ho visto dovrebbe essere una fiorelli un po' pasticciata... la ricerca continua Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Ciao, dovrei comprare per mia moglie un auricolare per le telefonate in Vespa, ha un 125 quindi velocità basse e viaggia in città. Ha il casco aperto non integrale. Vorrei qualcosa di inferiore agli 80€ ma che faccia fare telefonate decenti. Ho guardato su Amazon ma non capisco se alcuni modelli sono solo per casco integrale Grazie

Ciao a tutti:ciao: In rete non ho trovato veramente nulla. Tempo fa vidi ad un raduno un Ape Pentarò completa di rimorchio coi colori michelin, che attirò la mia attenzione. Se non è di diturbo, qualcuno sa i dati tecnici o ha la sheda tecnica? Grazie

salve ,so' che la richiesta potrebbe sembrare bizzarra ma tempo fa' inizia la mia collezione di modellini vespa prendendo le uscite settimanali di una rivista,poi abbandonata per mancanza di moneta,ora l'ho ripresa comprando qualche pezzo mancante ai vari mercatini,ne ho circa 22 so che la collezione intera ne comprende 46...........ma non so' quali mi mancano e quali hanno messo in commercio,sapete dove posso vedere la collezione completa??o c'e qualcuno che sa' dirmi quindi scrivermi gentilmente tutti i modelli fatti? metto foto di un modellino per farvi capire di cosa parlo

Ciao a tutti che ve ne pare questa configurazione per ape, ma che potrebbe andare benissimo su una vespa: -130 parmakit ecv -albero anticipato mazzucchelli -carburatore 24 -rapporti 24/72 -proma o gianelli

Ciao a tutti, tempo fa sistemando in soffitta ho ritrovato un paio di mvs di quando da più piccolo avevo un cabinato a gettoni, poi morto e sepolto E allora pensa e ripensa mi sono deciso a realizzare un progettino che mi passava per la testa da un pò di tempo, un cabinato con dentro un pc per l'emulazione Sono andato a parlare con un noleggiatore delle mia zona e mi sono portato via un mobile completo di gettoniera e comandi per 80 euro (solo il legno mi sarebbe costato di più per poter realizzare qualcosa di accettabile) ma privo di monitor (utilizzero una tv tubo catodico per andare un pò al risparmio) Il pc l'ho già in casa, l'ho testato e funziona, voglio gioca…

mi sto divertendo da matti Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2

Ciao a tutti .. Guardate cos’ho trovato ... Pura archeologia informatica ... floppy da 8” e 5” ... Quelli da 5” erano in uso quando andavo a scuola , quindi verso la meta’ degli anni 80 , poi soppiantati da quelli semirigidi da 3” Quelli da 8” gia’ allora erano obsoleti ... Altro che USB e similari ... Ciaoo Guabix

Ciao a tutti, ho da poco preso un'ape 50, che attualmente monta un 100 (di cui non so la marca), rapporti originali e carburatore 18/16. Mi è venuta l'idea di prendere un 130 perchè vorrei avere un po' più di sprint per andare in salita e per stare dietro a l'ape di mio cugino, o magari anche davanti:ok:, lui monta un 130 polini, polini a banana, carburatore 19 e i rapporti un po' più lunghi. Il mio problema è che non so di quale marca prendere il gt, e poi non capisco la differenza fra polini in ghisa e doppia alimentazione. Io ho trovato questo e mi sembra propria a un buon prezzo: http://www.ebay.it/itm/KIT-CILINDRO-MALOSSI-DM-57-5-CVFL-2a-serie-CUFFIA-ALTA-APE-50-R…

Ciao a tutti ... Ieri facevo una camminata nei boschi del Biellese , e mi sono imbattuto in una vera particolarita’ ... E’ una tabella pubblicitaria di lamiera , smaltata , di dimensioni ragguardevoli ( circa 2 x 1 mt !! ) Tanto per rendere l’ idea lo zaino e’ un 35 litri ... Penso risalga agli anni 50/60 , qualcuno puo’ confermarmelo ? Nonostante sia stata alle intemperie chissa’ quanti anni e’ ancora in ottime condizioni , solo da sgrassare e ripulire per bene , la smaltatura e’ ancora ottima ( ed il CIF fa comunque miracoli... )..... Ovviamente vorrei portarmela a casa ...... Il problema e’ che dista dalla “strada” piu’ vicina ( comunque non transita…

Dopo lo essermi presentato e dopo aver presentato la vespa ora vi parlo del mio hobby invernale....di questi tempi dove il lavoro scarseggia l'inverno non si sa che fare e se si lavora solo d'estate e un problema..ho iniziato per gioco a restaurare bici per me poi un amico che ha un negozio di bici mi propose di verniciare delle bici per lui e i suoi clienti...e ora durante l'inverno restauro bici...ultimamente molte bici da corsa o single speed.. Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi vi presento la mia collezione di biciclette

La settima scorsa mi è arrivato un Schneider TS 1652.1 da rimettere in funzione. Lo stereo presentava diversi difetti estetici ed elettronici. La vernice ormai si sfogliava semplicemente passando un dito sopra e uno dei due supporti del coperchio era ormai marcio. A livello elettronico la cosa era un po' più difficile, appena si attaccava la spina mi scattava il differenziale del banco dove lavoro. Ho pensato subito a qualche filo a corto nel circuito di alimentazione, ma durante la prima ispezione non risultava nulla in corto, nemmeno il trasformatore. La cosa iniziò ad interessarmi, e lasciai da parte altri lavori per concentrarmi su questo. Procedendo con un variac sc…