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chicaro

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About chicaro

  • Rank
    VRista DOC
  • Birthday 01/01/1967

Personal Information

  • Città
    avezzano (AQ)
  • Le mie Vespe
    P125X del 1980,Special 1981
  • Occupazione
    Disoccupato.

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  1. Buongiorno Ragazzi la Vespa PK50N ha una frizione Monomolla Tipo PKS o una 6 molle,potreste postarmi qualche link per l'acquisto Vi ringrazio in anticipo.
  2. Come marmitta,senza dover togliere la ruota di scorta va bene la polini serpentone(quella che esce con il silenziatore dalla parte del motore)?
  3. Intanto grazie molto per la risposta,ho saputo che devo cambiare anche la cuffia copricilindro e montarne una modello et3,e' vero o si puo' riusare la sua?se la 24-72 la prendo senza parastrappi forse e' meglio?un altra domanda il filtro del 19 va' bene quello di una normale PK vero?
  4. Salve Ragazzi dovrei modificare una Vespa HP 3 marce(con pedivella e batteria) e vorrei montare i seguenti pezzi: Gruppo Termico Polini 102(va' messo il suo dedicato o sono tutti uguali)? Carburatore 19-19(lo stesso va' messo un suo specifico) con getto massimo 86 min 45 Campana frizione 24-72(stesso discorso c'e un modello dedicato alla HP ) P.S. a vostro giudizio la 24-72 su un 3 marce va bene? marmitta Polini Banana(montando questo modello posso montare la ruota di scorta) ? e poi ovviamente cambiare i paraoli gli oring i tamponi di battuta accensione,e ovviamerntw
  5. Fede Bo ma ne vale la pena si nota la cosa?
  6. Buondi Ragazzi un mio Amico di Club ha montato un 210 pinasco in alluminio P&P solo con l'aumento del getto del massimo,monta marmitta originale(ha tolto la sip road perche' non gli piace il "Rumore" dice lui,mi chiedeva pero' visto che deve aprire il motore per rifare parastrappi cuscinetti e paraoli,se era il caso di allungare un po' le marce,o con un pignone da 24 DRT o con una 23-64 Malossi,Voi che ne pensate? io ho visto la Ratio finale e mi sembrano molto simili si allungherebbe di poco la spesa vale L'impresa? Lui spesso viaggia in 2 anche se Lui piu la moglie non fanno il mio peso.
  7. Avevo questo presentimento,ma mi serviva una conferma,gli diro' di tirare l'estate(la usa per andare al Bar e alla sua attivita' che si trova a un paio di km) infatti quando gli trovai sotto un Pinasco ghisa mi sono stupito :-),e questo inverno gli rifaccio il Banco,Grazie Ragazzi
  8. Salve ragazzi oggi mi ha chiamato un amico che ha un PX 125(tempo fa' gli cambiai il gruppo termico rimontando il suo originale perche il pinasco che montava aveva grippato) dicendomi che avvertiva problemi alla frizione,ma non sapendomi spiegare di preciso cosa,sono andato e ho notato due cose,primo che tirando la Frizione il Volano viene fuori 1-1,5 mm,ma la cosa piu strana e' che tirando sempre la frizione la vespa sale su di giri,che cosa potrebbe essere successo?Premetto che la leva stacca verso la meta' della sua corsa e che non slitta o strappa.
  9. Mi scuso con gli Amministratori cse ho postato un link di un altro forum ma era l'unico modo per far capire a chi voleva notizie.
  10. Ho trovato in questa discussione le misure se leggete tutto capirete,Grazie Marco per la disponibilita' e un grazie a Luca https://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=27125&whichpage=5 praticamente la larghezza e' di circa due centimetri uno per lato.Grazie di nuovo
  11. Luca intanto Grazie,come sempre preparato,sai per caso anche la misura?
  12. Buondi Ragazzi mi confermate che lo scudo della Nuova 125 e' leggermente piu largo delle successive Primavera e ET3? e se si di quanto in mm,vi ringrazio in anticipo
  13. Salve ragazzi sapete dirmi se in una VN1 del 1956 ci va' questo boccolo? e se si quello in bronzo o acciaio,mi scuso per la foto con Pubblicita'
  14. dalle mie parti non sono in grado di farlo,e mi costerebbe una fortuna con il pericolo di avere un lavoro fatto male,sto' montanto la Cannone perche' la tenevo da giovane e mi piacerebbe riavere quel Sound che mi affascinava,anche io pensavo che mettendo semplicemente il collettore su valvola rovinata si risolvessero tutti i problemi,ma non e' proprio cosi,siccome la mia valvola ha solo un leggero solco centrale(oramai monto il lamellare da un bel po' su valvola rovinata) non scende subito di giri e questo scoppiettio continuo non mi piace oltre al fatto che hai medi regimi inizia ad entrare i

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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