Buongiorno 

Mi chiamo Davi e ho due vespe. 

Un px 225 pinasco ed un VBA 

Salve a tutti. Cosa posso fare? Vespa struzzo restaurata da 3 anni. Sabbiata, ribattuta, poco stucco, vernice da incanto per 3 anni. Ora si formano queste bollicine. Cosa posso fare? So di doverla riverniciare ma vorrei tirarci un pochino. Anche perché la cosa è circoscritta alla pedana e al punto sotto il vano del carburatore. Il carrozziere che l’ha fatta dice che con una lucidata con la carta fine mi riporterà tutto ok ma io non mi fido proprio. Grazie mille, vi prego non siate drastici 🤣🤣🤣😇. Aiutatemi 

Buona sera a tutti, sono un nuovo utente del forum, posseggo una vespa Et3 rimasta ferma in garage da circa 10 anni. Quest'estate ho ripreso il suo utilizzo e dopo aver sostituito l'olio motore e la candela ho notato una problematica al minimo. 

Ho deciso di pulire e revisionare il carburatore originale dell' orto SHB 19 19 e dopo averlo pulito con benzina e sostituito   guarnizioni spillo galleggiante al momento dell'utilizzo della vespa ha iniziato a perdere benzina....  Dopo varie ricerche e tentativi ho notato che la perdita arriva da un foro posto nella parte frontale del carburatore, il foro collegato al condotto del getto del massimo. Ho sostituito nuovamente lo spillo ed il galleggiante ma senza successo.

Vi chiedo un aiuto, penso che la problematica sia dovuta alla sede di chiusura dove va ad agire lo spillo, avete qualche consiglio su come ripulire o risistemare la sede ? 

Ringrazio in anticipo