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GiPiRat

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About GiPiRat

  • Birthday 06/12/1958

Personal Information

  • Città
    Lecce
  • Le mie Vespe
    GL 150 1963, 150 VBB2 1964, 180 Rally 1969, 125 ET3 1982, PX150E 1982

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  1. Non credo, è di un amico: Rino. Ciao, Gino
  2. La targa non verrà cambiata. Ciao, Gino
  3. Naturalmente è possibile, di che vespa stiamo parlando? Di un ciclomotore o di una iscritta al PRA? In ogni caso devi rivolgerti alla motorizzazione e chiedere un duplicato per usura del vecchio documento, facendo richiesta di conservare quello vecchio come documento storico del veicolo. Ciao, Gino
  4. Almeno, la punzonatura sembra quella originale. Ciao, Gino
  5. Come ho già scritto, credo che l'unica sia contattare la Piaggio, sperando che abbiano certezze. Ciao, Gino
  6. Quindi nel 1997-1998 esisteva un'omologazione OM16772EST21423S, e questo è confortante, quindi, in effetti, c'è un "buco" nella nostra STO, solo che non torna la numerazione progressiva del telaio che deve iniziare con "3". Si deve controllare la punzonatura. Ciao, Gino
  7. Mi sono andato a guardare la scheda tecnica omologativa su downloads che, per le PX 150, abbiamo aggiornata sino al 2001, incluse le Arcobaleno Elestart, e non mi torna la sigla d'omologazione riportata che dovrebbe essere OM16772EST21423L, visto che ha il miscelatore automatico, mentre sul libretto è riportata la sigla OM16772EST21423S. Ora, a meno che la nostra STO non abbia un "buco" tra il 1983 ed il 1998, e tutto può essere, naturalmente, va controllata la punzonatura sul telaio e, se dovesse essere uguale a quella del libretto, conviene contattare la Piaggio. Ciao, Gino
  8. Se è una PX150E Elestart dovrebbe avere l'avviamento elettrico a batteria e la numerazione partirebbe da 3.000.001. Verificate sul telaio. In caso di dubbi (la targhetta potrebbe essere posticcia, ce ne sono migliaia di casi) l'unica è chiedere alla Piaggio il certificato d'origine, che costa un botto. Ciao, Gino
  9. Benvenuto tra noi! Ciao, Gino
  10. Oppure c'è un problema con guaina e filo dell'acceleratore. Ciao, Gino
  11. Sì, la base del carburatore potrebbe essere leggermente imbarcata, mi è successo con un 24-24E. Ciao, Gino
  12. Ragazzi, tutte le schede tecniche omologative che abbiamo sono in Downloads, nella barra di comandi in cima ad ogni pagina del sito. Ciao, Gino

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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