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GiPiRat

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About GiPiRat

  • Birthday 06/12/1958

Personal Information

  • Città
    Lecce
  • Le mie Vespe
    GL 150 1963, 150 VBB2 1964, 180 Rally 1969, 125 ET3 1982, PX150E 1982

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  1. Si può senz'altro invalidare la vendita e chiedere il risarcimento delle somme spese, prima chiedendo gentilmente ed, eventualmente, dopo, con un avvocato, ma il risultato è sempre incerto, senza prove concrete in mano. L'alternativa, come ti è stato suggerito, è di vendere quel motore e comprarne uno corretto. Ciao, Gino
  2. La burocrazia è un muro di gomma, per sconfiggerlo non basta la logica, sconosciuta ai più di quegli uffici, ma carte esplicite (carta canta!), una volontà di ferro e minacce di rivolgersi ad un'autorità superiore. Purtroppo. Ciao, Gino
  3. Ma se intendi solo il modello del motore, puoi guardare la punzonatura sul braccio di supporto del motore nelle large e vicino al bullone carico/scarico olio nelle small. Per le faro basso è in altre posizioni. Di che vespa stiamo parlando? Ciao, Gino
  4. E questo vale anche per la riproduzione della stessa targa del veicolo. 😉 Ciao, Gino
  5. Effettivamente sigla e numero sono di una 50L del 1968. Ciao, Gino
  6. Infatti, la scheda è questa, il motore dev'essere con sigla V5A2M. Ciao, Gino
  7. Segui il suggerimento di Pier2162 e dovrebbe andar bene. Ciao, Gino
  8. La STO non è necessaria, inoltre è proprio la motorizzazione che è depositaria delle schede tecniche, quindi, se ne hanno bisogno, basta che la cerchino negli archivi o presso la sede centrale. In ultima analisi, potresti acquistarla dalla Piaggio, ma costa un botto. Se dovessi farlo, ti pregherei di inviarmene una copia, così da pubblicarla in downloads. Ciao, Gino
  9. Se la modifica è evidente visivamente o se in Svizzera fanno una revisione, direi di sì. Ciao, Gino
  10. GiPiRat

    IGM VESPA

    Ma il libretto è nuovo o rifatto e, se rifatto, quando? Potrebbe trattarsi di un errore materiale (uno sbaglio dell'impiegato della motorizzazione). La punzonatura è corretta? Ciao, Gino
  11. GiPiRat

    Vespa '51

    Forse si dovrebbero contattare proprio Donati e Zanon per avere qualche dato più preciso. Ciao, Gino
  12. GiPiRat

    Vespa '51

    Perché dici che il seriale è troppo basso? La Piaggio riporta, per le sigle V30-33T, seriali che vanno dal n. 104097 al n. 251820, senza specificare le sigle per anno, indicano semplicemente 1950-52. Hai qualche notizia più precisa? Ciao, Gino
  13. GiPiRat

    Vespa '51

    Puoi mettere una foto della punzonatura oscurando un paio di numeri? Ciao, Gino

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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