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Special2000

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About Special2000

  • Rank
    VRista DOC
  • Birthday 09/28/2000

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  • Città
    Salerno
  • Le mie Vespe
    Vespa 50 Special

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  1. Buongiorno, ho 3 volani del genere, pesano tutti uguali. Fin quando è possibile alleggerirli?
  2. Ovvio. Comunque devi regolarti anche con la vite affianco, e il getto del minimo io metterei un 45 se hai ancora il 42 originale
  3. Ciao a tutti. Dato che il 100% delle volte (cioè sempre) si rifasa un cilindro per farlo girare più alto, è possibile rifasarlo per tirargli fuori più coppia e abbassare quindi le fasi?
  4. Ah adesso mi segna che mi avevi citato nel topic, prima no scusate
  5. Apposto quindi posso stare tranquillo anche sull'isolamento... In realtà speravo di trovarli simili all originale ma li ho trovati solo rettangolari , sempre meglio di niente PS:vespino mi hai inviato qualche messaggio privato? perche mi segna 2 notifiche a nome tuo ma non compare niente oltre all'avatar e io non ho tanta dimestichezza col nuovo forum
  6. Grazie mille per le risposte! Io ne ho preso uno da 630V di isolamento, e come valore avevo letto in giro fosse 0.33 microfarad. L'isolamento basta o è troppo piccolo? Perché vedo che quello linkato è un 1000V di isolamento...
  7. Ciao a tutti. Ho sentito, letto e riletto di questa modifica sulle vespe a puntine, al posto dei condensatori "originali" di bassa qualità. Ora la mia domanda è: nel lungo termine, come si comportano? faccio questa domanda soprattutto a chi ha effettuato questa modifica, e come si è trovato, se hanno superato la prova del tempo Grazie
  8. Ciao a tutti Dopo un po di tempo eccomi qui a riscrivere. Ho trovato un albero originale cono 20 usato ma praticamente nuovo. Me lo da a 40 compreso di gabbietta a rulli a mia scelta (12x17x15 apposta per il 102). Oggi però vado a prendere la campana, una 22/63 denti elicoidali
  9. La sito plus è quella a padellino? Allora puoi mettere la 22...il fatto è che l'accensione originale è molto leggera e quindi sono sconsigliati rapporti troppo lunghi, ma cob la padrlla non dovresti avere il minimo problema
  10. Il 16.16 non è "magro" per il 100 figuriamoci per il 75... Conta che le prime 125 giravano appunto col 16.16 e la stessa storia per la 90 e 90 ss. Tutti secondo me è da cercare nel getto max piccolo. Io con il 75 monto il 62, di solito si mette il 66 o 68 sui 75 quindi tu con il 60 non giravi magro, ma mooolto di più. Mi meraviglio come non ti abbia mai fatto dei vuoti
  11. parti dallo standard et3, mettendo pero un 82 di massimo per iniziare...dovrebbe andare bene ps: che getti hai nel 16.16? sopratutto il max mi interessa
  12. Vuole una candela fredda, una ngk b8 o champion l78. Comunque anche col 16.16 il 100 non deve grippare se ben carburato
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