Jump to content

Psycovespa77

Utenti Registrati
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    5,633

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    49

Psycovespa77 last won the day on January 7

Psycovespa77 had the most liked content!

Community Reputation

125 è avvolto di luce gloriosa

About Psycovespa77

  • Rank
    Rompiballe Rifasato 7 travasi
  • Birthday 07/26/1977

Personal Information

  • Città
    Santa Croce sull'Arno(Pi)
  • Le mie Vespe
    special 1975-special 1978-special 1982-pk50s 1984-pk 50s 1983-pk 125s 1984-50l 1967
  • Occupazione
    Pellaio

Recent Profile Visitors

3,780 profile views
  1. Psycovespa77
    No,viste le dimensioni non credo proprio.Dalla foto si vede male,la crepa è sullo stopper della lamella?
  2. Psycovespa77 started following 200 Ottimizzato, Dubbi su montaggio cambio crociera vespa 50, Mi presento, sono l'ultimo entrato and 3 others
  3. Psycovespa77
    Il cuscinetto deve andare a battuta sul collare dell'albero ma ci va solo se monti il tamburo e serri il dado.Ed è giusto che ci sia interferenza tra albero e cuscinetto,tutto nella norma.
  4. Psycovespa77
    Brutta gente i pisani
  5. Psycovespa77
    Se il corpo è buono,cambia solo le lamelle.
  6. blackgnat

    buona sera, scusa se ti disturbo in privato ... ma non mi sembrava opportuno riesumare un post vecchio di 6 anni. In questo thread avevi postato una foto che non è più consultabile.

    Se fosse ancora disponibile sarei interessato a vederla..Grazie in anticipo

    1. Psycovespa77

      Psycovespa77

      Vedo se la ritrovo da qualche altra parte.

  7. Psycovespa77
    Il meglio lo da con montaggi p&p ma anche con carter raccordati la differenza si sente.Contatta su VR Pistone grippato o Felice Gemelli su FB,ti spiegherà tutto per bene.
  8. Psycovespa77
    Misteri della piaggio e magheggi fotografici.
  9. Psycovespa77
    Benvenuto!
  10. Psycovespa77
    Allora se ti accontenti di cosi poco,puoi provare a cambiare i dischi frizione e mettere una molla rinforzata.Se non dovesse cambiare granchè,avrai buttato una decina d'euro al massimo. Vespa originale...mi viene il mal di stomaco al solo pensiero
  11. Psycovespa77
    Mai montate basette in rame tra testa e cilindro anche con squish sotto ai 2mm.Aumentando l'afflusso di miscela fresca al cilindro anche le temperature stanno calme e tranquille E posticipa di un paio di gradi l'accensione.
  12. Psycovespa77
    Allora devi aumentare cilindrata e cavalleria.Questo però causerebbe usura precoce di vari componenti se usata in modo improprio.
  13. Psycovespa77
    Piu o meno hai tutto scritto qui
  14. Psycovespa77
    Ho fatto vari 200 con basetta e senza.Per farlo andare bene,la prima cosa da fare è lavorare le finestre del pistone.Poi si passa al resto.Fare scarichi grandi e basettare senza alimentarlo a dovere ha poco senso.
  15. Psycovespa77
    Mettici la molla che vuoi,con i 3 dischi originali non hai problemi di trascinamento.
  16. Psycovespa77
    Accensione 4 poli,poca corrente per i fari. Si,se il cono interno non è rigato,prendilo al volo. In caso fosse cono 20,prendi l'adattatore.

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09

Chi Siamo

Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.

Link Rapidi

  • Forum
  • Database Telai
  • Download
  • Articoli

    • Link Rapidi

  • Clubs
  • Mappa Utenti
  • Privacy Policy
  • Regolamento
    • ×
    ×
    • Create New...