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Psycovespa77

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Community Reputation

75 ha di che essere orgoglioso

About Psycovespa77

  • Rank
    Rompiballe Rifasato 7 travasi
  • Birthday 07/26/1977

Personal Information

  • Città
    Santa Croce sull'Arno(Pi)
  • Le mie Vespe
    special 1975-special 1978-special 1982-pk50s 1984-pk 50s 1983-pk 125s 1984-50l 1967
  • Occupazione
    Pellaio

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  1. In questo caso fai bene,meglio non correre rischi inutili e pelare il pistone in basso.Visto che hai da farci dei km in agosto,mettilo a punto a dovere e non avrai problemi.
  2. Il devio special funzionerebbe alla perfezione anche senza modificarlo.
  3. La poca distanza,quanto sarebbe?Giusto per capire...
  4. Montando un 75 p&p puoi solo migliorarlo,non rovinarlo.Un tranquillo 75 3 travasi tornito a misura,una ricarburata veloce e via verso mete sconosciute.Con calma e senza fretta,visto il mezzo in questione.
  5. Una grippatura sullo scarico di solito è data da carburazione magra o mancanza di olio.Il buchino del carburatore non so a cosa serva e nemmeno mi sono mai posto il problema.Se però fosse un passaggio aria utile a qualcosa,sarebbe meglio riaprirlo,non si sa mai. Comunque devo farti i miei complimenti,a grippare un 40 non ci sono mai riuscito nemmeno io.
  6. Anche montato senza lavorazioni varie,viaggia discretamente Se poi si vuole sfruttare in pieno,c'è da togliere un bel po di alluminio qua e la e la faccenda cambia notevolmente.
  7. Suvvia,non essere cosi drastico.Al minimo senza convogliatore e cuffia ce li puoi lasciare anche a giornate intere senza la minima noia.
  8. Concordo,il pistone ci dirà chi è il colpevole.
  9. Per quel che hai da fare,una proma ti basta e ti avanza.Metti anche il pignone da 16 che è meglio,lo tieni un po piu basso di giri.
  10. Io l'ho applicata per un periodo sulla special polinizzata scendendo fino all1% con olio destinato prevalentemente ad uso pista.Nessun problema da segnalare.Visto però il costo dell'olio in questione,facendo miscela al 3% con il sintetico che uso adesso...risparmio denari ed i cuscinetti di banco e biella ringraziano.Se poi fuma a freddo e puzza....va bene lo stesso.
  11. Sono ancora al livello quasi finito...aspetto pecunia per prendere nuovi statore e volano da 2.5kg,rimontare la frizione(ho preso un cestello sip con anello al posto dell'altro),prendere i riferimenti fase x la strobo e poi lo metto in moto sul cavalletto.Con calma lo finisco.
  12. o33uf da 400v.Di solito si usano i 1000v per avere la certezza assoluta di non avere noie ma anche con il 400 non si dovrebbero avere problemi.
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