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t5rosso

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t5rosso è il vincitore del Agosto 3 2018

t5rosso Ha avuto il maggior numero di like!

Reputazione Forum

5 è sulla buona strada

Su t5rosso

  • Livello
    VRista
  • Compleanno 09/09/1962

Informazioni Personali

  • Città
    dintorni di vicenza
  • Le mie Vespe
    t5
  • Occupazione
    tecnico motoslitte

Visite recenti

1.413 visite nel profilo
  1. t5rosso

    Benvenuta SS

    il coperchietto bloccasterzo deve essere neiman dbp e con l estremita' piegata verso l esterno , la serratura del bauletto marcata zadi non e' originale al tempo nemmeno esisteva, deve essere con il doppio anello rotante. t5rosso
  2. t5rosso

    Benvenuta SS

    magari il motore non e' stato mai aperto ma di sicuro ha subito qualche rettifica , controllerei la biella visto i segni di grippaggio che qualche tirata la hanno data. aprirei il motore per sostituire paraolio e cuscinetti e verificare il resto. t5rosso
  3. t5rosso

    Aiuto per 2-3 problemini motore

    la crociera ha il filetto sinistroso e percio0' la sviti girando in senso orario, il crepo fai vedere il carte a un buon saldatore di sicuro avra' la soluzione piu' adatta. t5rosso
  4. li ho sempre sistemati con gli helicoil , tagliando l eccedenza. il trucco sta nell inserirli dal parte superiore del manubrio portarli a raso e tagliare la parte che esce lato dadetto. t5rosso
  5. il parastrappi non e' revisionato correttamente ,i ribattini bon sono ribattuti correttamente. prima di altre cose sistemerei il parastrappi.t5rosso
  6. Ciao t5rosso oggi finalmente sono riuscito a finire dopo aver provato le diverse combinazioni tra forcella cerchio gomma ad ammortizzatore mio e quelli di mio fratello........ e ci avevi visto lungo in quanto il pezzo incriminato e' l'ammortizzatore. dopo un attento esame ho notato che è praticamente  completamente scarico a causa di perdita olio nella parte alta non visibile da montato.

    Grazie mille !!!!!!

  7. entrambi i fori sono filettati, riportali con helicoil saranno eterni.t5rosso
  8. t5rosso

    se la frizione non stacca...

    la registrazione corretta deve lasciarti 2/3 millimitri di gioco alla leva sul manubrio.t5rosso
  9. t5rosso

    Benvenuta SS

    sicuramente a novegro altrimenti la puoi ordinare online chiedendo una 3r2 misure 8x9 h16 . t5rosso
  10. t5rosso

    Benvenuta SS

    le batterie in gel hanno la cassetta stile vintage completa di coperchio in plastica. mentre la 180ss monta un coperchio in lamiera con sotto una cuffia sagomata. la batteria in gel della rae batterie la monti con il suo coperchio di plastica interponendo uno spessorino tra coperchio e staffa, le conosco bene visto che collaboro con loro.t5rosso
  11. t5rosso

    Sprint Veloce con carter crepato

    per me sono irrecuperabili se saldi devi farli barenare perche' li dietro si trova la sede del cuscinetto. probabilmente il macello e stato fatto montando il cuscinetto o chiudende in maniera errata il motore .t5rosso
  12. t5rosso

    Benvenuta SS

    ti confermo che la 180ss dotata di batteria parte indipendentemente dalla batteria , che serve per le luci di posizione lo stop e il claxon. di motori 180ss ne ho revisionati due l ultimo lo sto terminando in questi giorni e ho mantenuto tutto originale, ho revisionato il suo statore controllato il funzionamento delle bobine e la magnetizzazione del volano ( ho anche il magnetizzatore per i volani) andra' a finire su una vespa restaurata da simonegsx di un mio amico. l impianto elettrico e' stato sostituito e credimi non avra' problemi. l importante e' fare le cose a modo. t5rosso
  13. t5rosso

    Benvenuta SS

    ciao Francesco mi sono permesso di dire la mia in quanto non condivido lo stravolgere l originalita' degli impianti sopprattutto su modelli di un certo pregio, certamente alcuni hanno i loro problemi ma con le cose che abbiamo a disposizione possiamo risolvere alla grande. poi servono conoscenze e attrezzture per fare le cose a modo, in ultima confrontandoci con persone di grande esperienza si puo' crescere e io ho avuto questa fortuna . un saluto t5rosso fulvio
  14. t5rosso

    Benvenuta SS

    la 160gs abbisogna della batteria pe andare in moto essendo a spinterogeno, la 180ss va in moto anche senza batteria essendo alimentata da bobina interna , la batteria serve solo a luci di posizione e claxxon e forse stop ma devo controllare , ti consiglio di non modificare l impianto originale che se a punto funziona decisamente bene. t5rosso
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