Borsino - VESPARESOURCES.COM

Il borsino di Vesparesources.com

si basa sui dati costantemente aggiornati ricavati da riviste specializzate, giornali di annunci, internet, esperienze personali, nelle colonne dei prezzi troviamo:

Conservato = mezzo su cui non e' stato effettuato nessun restauro "pesante", il colore e' quello originale e i pezzi sono tutti originali.
Restaurato = mezzo completamente ed integralmente restaurato rispettando al 100 % le caratteristiche originali, tipo di vernice, colore, parti ed accessori.

Le valutazioni sono poi differenziate tra mezzi con documenti originali targati (necessario il passaggio di proprieta') e mezzi invece non piu' immatricolati e che necessitano di una particolare procedura per la reimmatricolazione, all'interno di questo gruppo e' poi da valutare se trattasi di mezzo radiato di cui si hanno copia del libretto e complementare e se ha la targa, oppure assolutamente senza documenti e targa,. chiaramente quelli di maggior valore sono i primi.
Sempre in questi due gruppi ci sono poi valutazioni minime e massime in funzione dello stato del mezzo.

E' evidente che questo borsino vuole essere soltanto uno strumento di massima, essendo talmente vario lo stato dei singoli mezzi, da rendere quasi impossibile la classificazione e la catalogazione di tutti i tipi e gli stati di conservazione di carrozzeria e meccanica. Come sempre sono gradite osservazioni ed eventuali segnalazioni di dati non corrispondenti alla realta'.Per alcuni modelli particolarmente rari come Vespa U, tutte le 98, bacchetta, GS VS1, 90 SS ecc. non viene indicato un valore in quanto non quantificabile a priori.

Wideframe largeframe<1960	Anno	Conservato				Rest.
		con doc		senza doc		Rest.
		da €	a €	da €	a €	€
Vespa 98	1946
Vespa 98/2	1946
Vespa 98/3	1947
Vespa 98/4	1947
Vespa 125	1948
Vespa 125	1949
Vespa 125	1950
Vespa 125	1951
Vespa 125	1952
Vespa 125 U	1953-54
Vespa 125	1953	3000	4000	2500	3500	6000
Vespa 125	1954	3000	4000	2500	3500	6000
Vespa 125	1955	3000	4000	2500	3500	6000
Vespa 150 Gs VS1	1955
Vespa 150 "struzzo"	1955	3000	4000	2500	3500	6000
Vespa 125	1956	2500	3500	2000	3000	5000
Vespa 125	1957	2500	3500	2000	3000	5000
Vespa 150	1956	1800	2500	1300	1800	3000
Vespa 150 Gs VS2	1956	3500	4100	2800	3000	6000
Vespa 150	1957	1800	2800	1000	1500	3000
Vespa 150 Gs VS3	1957	3500	4000	2600	3000	5000
Vespa 125	1958	1700	2000	1000	1300	3000
Vespa 150 Gs VS4	1958	3200	3700	2600	2900	4600
Vespa 150	1959	1500	2500	1000	2100	3000
Vespa 150 Gs VS5	1959-61	3000	3500	2500	2800	4500
Wideframe largeframe>1960	Anno	Conservato				Rest.
		con doc		senza doc		Rest.
		da €	a €	da €	a €	€
Vespa 125	1960	1800	2500	1200	1800	3500
Vespa 125	1960-61	1500	2000	1000	1600	3000
Vespa 150	1961	1500	1800	1000	1400	3000
Vespa 125 VNB3	1962	1100	1700	900	1100	2800
Vespa 125 VNB4	1962	1000	1600	800	1000	2700
Vespa 160 Gs	1962	2500	4000	1500	2500	4500
Vespa 160 Gs	1962-64	2500	4000	1500	2500	4500
Vespa 125 Gran Turismo	1966	1000	1800	800	1300	2500
Vespa 125	1963	1000	1500	800	1100	2500
Vespa 150 GL	1963	1200	1500	800	1200	2500
Vespa 180 Rally	1968	2200	3000	1500	2000	3500
Vespa 125	1965	1000	1500	800	1100	2500
Vespa 125 Super	1965	900	1400	800	1000	2500
Vespa 150 Super	1965	1000	1500	400	1000	2500
Vespa 180 Super Sport	1965	2000	2500	800	2000	3000
Vespa 150 Sprint	1965	1200	1800	1000	1100	2500
Vespa 150 Sprint Veloce	1969	1500	1700	1000	1200	2500
Vespa 125 GTR	1969	1300	1700	1000	1200	2500
Vespa 200 Rally	1972	2500	3500	2000	2200	4000
Vespa 125 Ts	1975	1500	1800	900	1200	2500

Smallframe	Anno	Conservato				Rest.
		con doc		senza doc		Rest.
		da €	a €	da €	a €	€
Vespa 50	1963-64	1000	1500	800	1200	2000
Vespa 50N	1965-66	800	1100	600	800	1800
Vespa 50 L	1966	900	1100	700	900	1800
Vespa 50 R	1969	600	800	500	600	1500
Vespa 50 Special	1969-75	700	800	400	600	1500
Vespa 50 Elestart	1969	1200	1500	900	1100	2200
Vespa 50 Special Replica	1991	1000	1500	800	1200	2000
Vespa 90	1964	1200	1700	900	1200	2000
Vespa 90 Super Sprint	1965
Vespa 125 Nuova	1965	1200	1700	900	1200	2000
Vespa 125 Primavera	1968	1200	1700	900	1200	2000
Vespa ET 3 Primavera	1976	1400	2000	1200	1800	2500
Vespa PK50	1983	300	400	200	300	1000
Vespa PK50 automatica	1984	300	400	200	300	1000
Vespa PK50 XL Rush	1988-90	300	400	200	300	1000
Vespa 50N	1989	300	400	200	300	1000
Vespa 50 HP 3 Marce	1991-94	300	400	200	300	1000
Vespa 50 HP 4 Marce	1995-99	300	400	200	300	1000
Vespa PK 125	1983	400	800	300	600	1200
Vespa PK 125 automatica	1984	600	1100	500	700	1400
Vespa P125 ETS	1985	1000	1400	700	800	1700
Vespa 125 V FL2	1991	200	300	150	200	1000

Px - T5 - Cosa	Anno	Conservato				Rest.
		con doc		senza doc		Rest.
		da €	a €	da €	a €	€
Vespa P125X senza frecce	1977	1500	1800	900	1200	2200
Vespa P200E senza frecce	1977	1700	2100	1000	1500	2500
Vespa P125X	1978	800	1200	500	800	1500
Vespa P150X	1978	800	1200	500	800	1500
Vespa P200E	1978	1000	1500	600	900	2100
Vespa PX125E	1981	800	1200	500	800	1500
Vespa PX150E	1981	800	1200	500	800	1500
Vespa PX200E	1981	1000	1500	600	900	2100
Vespa PX125E Arcobaleno	1983	800	1200	500	800	1500
Vespa PX150E Arcobaleno	1983	800	1200	500	800	1500
Vespa PX200E Arcobaleno	1983	1000	1500	600	900	2100
Vespa PX125 T5	1985	900	1200	700	900	1800
Vespa PX200 ARCOBALENO ELESTART	1994	1100	1600	700	1000	2100

Si ricorda che sono gradite segnalazioni di errori e/o aggiornamenti.

Motore appena revisionato partito senza olio!
Officina Smallframe

Motore appena revisionato partito senza olio!

johnny2007 · Sunday at 10:00 AM3 days

Ciao a tutti, Appena finito di montare il blocco completamente revisionato sotto la vespa, dico a mio nipote che avevamo finito ed eravamo pronti per accenderla. Vado in garage a prendere l'olio motore e il furbo accende la Vespa che parte al primo colpo. Rimane accesa per meno di un minuto. Ovviamente 2 calci nel fondoschiena dopo, riempo il motore di olio (SAE 30 Castrol), spedivello sia con frizione tirata che rilasciata un po' e poi accendo. Parte di nuovo a colpo.
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johnny2007

Sunday at 10:00 AM3 days

Pier2162

56 minutes ago56 min
Restauro vespa VNA
Restauro Largeframe

Restauro vespa VNA

Paolo22 · Saturday at 01:53 PM3 days

Ciao a tutti. Ho da poco iniziato il restauro di una vespa VNA 1T del 1958. Mi sono documentato sui forum per capire come procedere, ma ho un dubbio, per adesso solo uno, ma sicuramente ne verranno fuori altri 😂, i bulloni per chiudere le due parti dei cerchioni sono quelli per la chiave da 11 o da 13? In rete ho visto che, per la VNA forniscono come ricambio quelli per la chiave da 11, ma nelle 3 ruote della mia ci sono quelli da 13. Devo dire che la mia era stata restaurata più di 20
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Paolo22

Saturday at 01:53 PM3 days

Paolo22

5 hours ago5 hr
Cartoline e foto d'epoca
Come eravamo

Cartoline e foto d'epoca

vespabaddyno · March 14, 201214 yr

Alcune immagini tratte da un noto sito di collezionisti (specializzato in cartoline)
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vespabaddyno

March 14, 201214 yr

Kaliningrad

5 hours ago5 hr
Connessione a singhiozzo
Avvisi e Comunicazioni dallo Staff

Connessione a singhiozzo

GiPiRat · April 8Apr 8

Salve a tutti, è da un paio di giorni che la connessione al sito va e viene, a volte per ore ed altre volte per poche decine di minuti. Capita a qualcun altro? Mi succede solo con VR, quindi credo che sia una cosa che riguarda direttamente il sito. Grazie a chi saprà rispondermi. Ciao, Gino
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GiPiRat

April 8Apr 8

Kaliningrad

5 hours ago5 hr
Portapacchi piccolo Px
Vespa Faidate

Portapacchi piccolo Px

aldodesmo · Sunday at 09:27 PM2 days

Buonasera, non essendo riuscito a trovare in commercio un piccolo portapacchi per il px per legare un bagaglio leggero e non andandomi a genio quello classico ripiegabile che trovo molto brutto e pesante, ho modificato un vecchio pirtabsuletto della Faco ( troppo sporgente secondo me). IMG_0543.HEICAllego foto per commenti.
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aldodesmo

Sunday at 09:27 PM2 days

aldodesmo

15 hours ago15 hr