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Staffe tagliate e piegate Questo sabato spero di riuscire a saldare le varie componenti della struttura

Ecco, partendo da questa base mi sa che riuscirò più agevolmente a terminare il progetto Le misure sono quelle, io mi sono tenuto leggermente più largo, di poco Diciamo che principalmente confermano le mie idee originali Se domani riesco a tagliare le staffe che vedete nelle immagini allegate nel fine settimana cerco di iniziare a saldare i blocchi che poi andranno imbullonati tra loro per rendere il tutto facilmente "archiviabile"

Ciao a tutti Accingendomi a recuperare i due motori 50cc in mio possesso ho pensato di realizzare un supporto da banco che possa agevolare questa operazione. In rete ho trovato diversi modelli in vendita, tra cui uno che sarebbe esattamente come lo vorrei io, però sinceramente spendere più di 100 euro con tutti gli scatolati che mi ritrovo mi sembra poco saggio Ho perciò deciso di realizzarmene uno da solo partendo dai vari scarti che ho Il supporto in questione deve avere le seguenti caratteristiche: Deve essere smontabile per poter essere riposto ed ingombrare meno spazio possibile quando non sarà in uso Deve permettere al motore di girare su se stesso su due assi Deve prevedere il supporto per un serbatoio per consenta l'avviamento a banco del motore una volta ultimato Con queste premesse ho trovato la giusta ispirazione online (non so se posso caricare la foto di un oggetto inserzionato su ebay) Intanto mi sono seduto al PC ed ho realizzato i disegni delle parti da tagliare al laser per il "Meccanismo di rotazione" Sono un po' incerto con le misure perchè vorrei realizzare qualcosa che possa essere utilizzabile in futuro anche con diversi modelli di motori Se tutto andrà come dovuto inserirò le varie misure e condividerò con voi i file in formato .dxf per chi vorrà replicare il progetto Con il tasto cerca mi è risultato impossibile trovare una discussione simile sebbene mi sembra di ricordare che in passato, spulciando il forum, mi sia imbattuto in qualcosa del genere

Ecco le foto Per lo spostamento nella sezione restauro può provvedere qualche mod? Intanto ho completamente smontato la vespa ed in settimana porterò le varie parti a sabbiare (telaio, parafango, serbatoio, ruote) il manubrio credo sia meglio sverniciarlo diversamente, la forcella mi sembra -troppo- storta, non ho foto al momento ma ve le sottoporrò per un parere Per lavoro mi trovo spesso fuori quindi cerco di sfruttare al massimo i ritagli di tempo Se riesco domani abbozzo con del 40x40 un telaio di supporto motore per poter lavorare a banco, ho intenzione di ripristinare entrambi i motori in mio possesso, mi piacerebbe prima capire quale sia il suo per poi procedere ad un restauro full originale, l'altro magari potrei farlo un po' più pepato?! Farò anche altre foto per poter aggiornare al meglio la discussione

Hai ragione, avevo iniziato il post con l’intento di parlare solo del motore ma poi ho buttato tutto dentro e non ci ho pensato, chiedo scusa Per le foto riproverò dal PC nel pomeriggio perché con lo smartphone non riesco a caricarle delle giuste dimensioni

Salve a tutti, ho iniziato il restauro di questa 50 prima serie Ho tirato giù il motore che non è il suo originale ed era anche stato elaborato Posseggo inoltre un secondo motore, il suo, ma che dovrebbe avere qualche problema a livello di carter, mancante di alcune parti In attesa di avere un po’ di tempo per costruirmi un supporto da banco per mettere mano ai motori e capire un po’ come ricostruirne uno con tutte le componenti originali, cosa per cui avrò molto bisogno di aiuto in quanto non sono esperto in materia, vi lascio le prime foto. Per quanto riguarda la carrozzeria a breve verrà ultimato lo smontaggio per poterla sabbiare, c’è da cambiare la pedana ma il resto dovrebbe essere recuperabile con un po’ di lavoro Di sicuro dovrò acquistare: Manopole e leve Sella singola Cuffia motore in ferro Marmitta scarico in alto Cornice porta pacchi Gemma fanalino posteriore (la mia è molto rovinata) Strisce pedana Mi piacerebbe inoltre trovare il suo conta km ed il supporto per la ruota di scorta

Aggiornamento, il nasello è stato ordinato Adesso però ho alcuni dubbi 1) Vorrei separare scudo e pedana dal tunnel, visto però che anche il posteriore di questo telaio è destinato ad un riciclo, vorrei capire a che altezza tagliare per lasciare il tunnel integro come ricambio 2) Nasello, prima di saldarlo, con la puntatrice, coprirò con della lamiera il buco originario del telaio che è più grande, quanto spazio devo dare dall'alto? 3) Un mio amico ha ripreso una special verde mela e sinceramente, 'tacci suoi, mi tenta come colore

Ho letto tutto, tutto d'un fiato Una cosa che fa davvero onore a chi ha donato ed a te che ti sei preso delle belle responsabilità Complimenti, a questo punto concordo con quanto scritto sopra, sarebbe bello se ci uscisse un picolo video durante la riconsegna

Complimenti per tutto, dal posteriore per i pezzi alla tenacia nel restauro e le capacità per portarlo avanti, tanta sana invidia Quando vedo questi lavori vorrei sempre averne sotto mano anche io

Intanto credo di aver trovato il prezzo più basso sul web?! A breve faccio l'ordine P.S. ammetto la mia poca dimistichezza con i forum, abituato ormai ai vari social, ma sbaglio io qualcosa o non è possibile modificare il messaggio precedente per inserire la foto lì?

Il telaio bianco è già in vendita su subito, l'ho trovato mentre cercavo delle parti per un mio progetto Ci avevo anche fatto un pensiero per il nasello, data la vicinanza, ma non essendoci molto da recuperare preferisco evitarmi tutto lo sbattimento

Si questi li avevo visti, sono loro le sedie in vendita per cifre non proprio ragionevoli, ma c'è da dire che sono veramente bravi. Certo mi sembra di aver capito, da queste ed altre foto trovate sul web, che attaccano qualsiasi tipo di vespa, sembra anche roba recuperabile, ma capisco che si sono creati il business da portare avanti e per loro è un modo come un altro di guadagnare. Per il rivestimento avevo pensato al jeans, però dopo sarebbe forse troppo pacchiana?

Salve a tutti torno a scrivere dopo un letargo prolungato dovuto a diverse situazioni Qualche mese fa, sfruttando una buona offerta, ho acquistato una nuova poltrona da ufficio, di queste moderne ultra ergonomiche, per sostituire la mia, un modello "base" che ormai perdeva a pezzi la finta pelle di cui era rivestita. Dal momento che però la meccanica era in ottime condizioni ho deciso di tenerla da parte per realizzarci una idea che mi frullava già in testa da tempo, costruirmi una poltrona come quelle che si vedono online a prezzi molti vari e spesso decisamente esagerati! Nei giorni scorsi finalmente sono riuscito a portarmi a casa un telaio di 50 PK spolpato uso ricambi lamierati. La scelta è ricaduta su questo telaio per il costo contenuto e la vicinanza. Adesso viene il bello, vorrei modificarlo per renderlo simile alla mia vespa preferita, l' ET3, ovviamente in colorazione Blue Jeans! (più facilmente sarà un blu simile) Tagliarlo e tappare i buchi delle frecce non sarà un problema, così come riprendere qualche punto poco regolare, poi devo rimediare: Un nasello adeguato (ne ho trovato uno a 50 spedito, come prezzo è buono?) Logo Piaggio e scritta Vespa Un clacson Bordoscudo (qui ho dei dubbi sulla quantità, lo lascio finire come in origine o ne prendo due per fargli fare il giro anche sotto le gambe?) Per i cuscini ho gommapiuma in avanzo da un vecchio divano, vedrò se sfruttare quella della poltrona vecchia "rinforzandola" e comprerò della finta pelle nera, la più spessa che troverò. Per il fissaggio seduta non ci sono problemi in quanto poi ci saranno dei fori sotto anche per imbullonare la base, per lo schienale dovrò studiarmela sul momento, per ora non ho molte idee di come poter fissare i cuscini senza forare, ma lo escludo Altro dubbio è sul tunnel centrale, toglierlo vorrebbe dire perdere molto in rigidità, forse è meglio se mi limito ad abassarlo crendo poi uno "scasso" nelle sedute? Voglio comunque poterla usare appoggiando quindi la schiena, non deve essere solo un oggetto costoso di arredo Ditemi la vostra, tutto questo nasce dalla voglia, oltre di divertirmi, di realizzare qualcosa su misura per me

Ne vidi alcuni video tempo fa, pazzeschi, per un Ford sarei capace di spendere bei soldini Qui si parla di veri artisti