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Luigi66

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About Luigi66

  • Birthday 08/02/1966

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  • Città
    palermo
  • Le mie Vespe
    vespa 50 special
  • Occupazione
    impiegato

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  1. Dalla foto del gruppo termico sembrerebbe che sia quello della 90 SS
  2. Questa foto è bellissima, rappresenta un periodo visto da oggi "felice"... ovviamente per quelle persone che lo hanno vissuto
  3. se ti può interessare dovrei avere un carburatore completo che era montato sulla VBA ti lascio il mio n. 3478752890 e ci sentiamo.
  4. Sto restaurando la forcella di una T5, la mia domanda è se devo verniciare prima con il fondo grigio e poi con il colore alluminio che dovrebbe essere uguale a quello delle ruote
  5. cerco leva freno (quella nera) per vespa T5 marchiata Piaggio. tel 3478752890
  6. Oppure puoi guardare attraverso il collettore di scarico se il pistone è montato correttamente
  7. A mio avviso, guardando quella valvola dalla foto per me va benissimo e ti consiglio di non mettere nulla, specie se non hai pratica (per farla aggrappare bene, la base di appoggio andrebbe zigrinata) per i rapporti ti consiglio 23/67 io mi ci trovo bene anche in salita
  8. scusate, ma come fai a montare l'albero mettendo prima il cuscinetto? a mio ricordo sul lato frizione, prima devi mettere il cuscinetto sul carter poi il paraolio e poi inserisci l'albero tirandolo
  9. appena arrivi ad 1 mm di distanza tra i due estremi sei arrivato😏
  10. quello della 500 lo puoi montare anche dentro come gli effe ma lo devi spessorare in quanto piu' piccolo di diametro.
  11. si, lo metti esternamente attaccato ad un perno della bobina
  12. Ciao, è tutto da vedere e verificare, anchio sono di Palermo se vuoi mi puoi contattare 3478752890 Luigi.
  13. Si, il cambio va bene, semmai devi decidere se raccordare i travasi al carter, e montare un albero motore anticipato. poi visto che vuoi mettere il carb. 24 sarebbe buona cosa fare allargare il foro aspirazione sul carter 2mm per parte (operazione da fare eseguire a gente esperta)
  14. Ciao, mi sento di consigliarti il pignone da 23/67 denti, frizione 8 molle e la marmitta megadella o polini original
  15. Così a naso ti direi, a vespa fredda togli il filtro aria tappa il condotto (venturi) con il dito e prova ad avviare, verifica lunghezza tubo benzina, e poi nn ho capito se hai messo filtro sullo stesso e magari nn arriva bene il flusso benzina. Altra cosa controlla i dadi dei prigionieri testata/cilindro, ancje il collettore carburatore.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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