Off Topics

[h=2]Era già da un po' di tempo che desideravo iniziare questa collezione virtuale di Bando-Scudo (o banner se preferite) di Vespa Club. Ho pensato che, un po come avviene già da alcuni anni con le placche, potremmo condividere una collezione virtuale.[/h] Ciascuno potrebbe inserire le proprie foto o le immagini scaricate dal web. Se poi la cosa decolla, magari LucioVR farà la sua importante parte su Flickr, sai che spettacolo Le immagini potrebbero indistintamente essere col banner sulla Vespa: oppure il solo banner: Che dite ci proviamo?

ciao a tutti, ho trovato questo "calamitatore" per volani,direi, in buone condizioni e apparentemente funzionante,il problema e' che nn lo so usare,qualcuno sa come funziona? grazie max

visto che a tanti ricambisti ho chiesto se avevano pezzi della Bajaj Chetak 2 tempi e tutti mi rispondevano picche mi sono deciso, dopo essermi consultato con un'altro possessore di una splendida Bajaj di aprire questo censimento: modello posseduto: anno immatricolazione: viaggiante o demolita, V o D: cilindrata: provincia dove si trova: ed inoltre conoscete voi dove potere reperire dei ricambi bajaj?

cerco e scambio adesivi Vespa Club. Ho una piccola collezione con alcuni doppioni da scambiare.

ciao a tutti, sono venuto in possesso di un originale di un manuale per staz di servizio per pk xl rush, non mi sembra di averlo trovato nella sez dei download come disponibile; in caso pensate sia il caso di scansionarlo e caricarlo sul forum?

Ciao a tutti, il meccanico mi ha chiuso il motore della mia vespa px 150 così: Gruppo termico 177 dr Albero nuovo jsail 57 110 della vespa px 200 Carburatore 24 Marmitta Polini padella Basettando il cilindro per regolare lo squish e abbassando la testa in tutto ciò sotto mia richiesta non toccando assolutamente i carter, la mia domanda é: ma non poteva mettere l'albero jsail 57 105 ? Invece di fare tutte queste cose? L'albero del 200 jsail entra senza problemi nel carter del 150?

@tutti gli utenti del forum: Il Vespa Club d'Italia, sta portando avanti una campagna atta a fare diventare la vespa, ufficialmente, Patrimonio culturale italiano. Firmate tutti per fare sì che questo progetto arrivi in porto.

Ciao, oggi alle 17,10 circa, alla rotatoria di Binasco arrivavo da Milano in direzione Pavia e avevo la precedenza. A dx giustamente un furgone si ferma e mi fa passare,ma una ragazza con una 500 alla sua dx non mi ha visto è partita.Me la sono vista sbucare all'improvviso,a circa 30kmh mi sono schiantato contro la sua ruota posteriore sx, Ho visto al rallentatore incartocciarsi il parafango e piegarsi la forcella,poi la Vespa mi ha disarcionato in avanti,mentre lei ha strisciato sul fianco destro. la ragazza si è spaventata "stranamente è l'unica persona che ho incrociato in questo mese che guidava senza iphone tra le mani"a pelle mi ha dato l'impre…

Salve a tutti, mi servono i codici d'omologazione per la Vespa 98 (V98) e la 125 bacchetta (V1T-V15T), qualcuno può darmi una mano? Naturalmente parlo dei codici originali, quelli tipo "atto n. 1234 del 30/02/1948", e non i codici tipo modello unico che la motorizzazione genera automaticamente per i veicoli precedenti al 1960. Vi ringrazio anticipatamente sperando che ci sia qualcuno che possa aiutarmi. Ciao, Gino P.S.: se poi un'anima pia avesse persino le schede tecniche omologative, sarebbe il massimo!

Ciao a tutti , da sempre sono innamorato dei verdi delle Vespe anni 70 , ma ho sempre visto che c'e' parecchia confusione a riguardo , per cui ho cercato di chiarire la situazione , facendo una lunga ricerca online . Naturalmente non prendete per oro colato le notizie che elenchero' di seguito , questo post vuole essere fonte di confronto tra tutti Per ogni modello alleghero' varie immagini , a volte purtroppo falsate da flash o luci sbagliate Preciso che tutte le foto le ho "rubate" dal web , spero di non dare problemi ai rispettivi proprietari ... Grazie Guabix VERDE ASCOT PIA307 1.298.6307 : Sprint Veloce , anni 73/74/75 VERDE VALLOMBROSA PIA590 + PIA5…

Sappiamo tutti quanto sia importante mantenere fresco il gruppo termico ed il motore e una volta azzeccata la carburazione la parte del protagonista la fa la ventola di raffreddamento. Dopo aver provato varie ventole in plastica come Vespatronic, Parmakit e Polini (ho optato per quest'ultima che, informandomi sul web, ha una portata maggiore delle altre), ora sto valutando la sostituzione della ventola di raffreddamento del mio impianto IDM con una in alluminio perchè ho letto che hanno prestazioni migliori. E qui si apre un mondo di variabili: Il numero delle palette, l'angolazione, la dimensione, la forma, il diametro, CNC o Fusione ..... e visto i costi vorrei anda…

Ciao a tutti grande famiglia di amanti della vespa !!!! Sto facendo un lavoro di raccolta dei colori (per adesso) dalla PK 50 all'ultima 50 a cambio manuale vespa 50 HP. Vado ricercando informazioni sul web e mi aiuto pure della mia memoria da vespista sfegatato, naturalmente a lavoro finito con il vostro aiuto metterò tutto questo sapere a disposizione di tutti i nostri fratelli vespisti. Per assurdo il mio lavoro ha più lacune sui colori più recenti,anche perchè sono di più, precisamente dal 1990 al 1999 quindi dal modello vespa 50 V al vespa 50 HP. Io di tanto metterò delle foto di colori che non conosco e chi potra mi risponderà così: esempio : vespa 50 HP 1…

C

Qualcuno sa se la scritta “vespa 50” sopra fanalino posteriore era riportata all’epoca oppure è stato applicato dai vari proprietari. grazie

Buongiorno a tutti, sono nuovo nel gruppo volevo sapere se c'è qualcuno che riesce a darmi una risposta ad un mio problema. Ho deciso di sostituire il mozzo anteriore perché i fori dell'asse forcella e del porta ganasce hanno troppo gioco...ne ho comprato uno su eBay "come nuovo" perfetto!! Appena è arrivato ho notato che: i fori di alloggiamento dei cuscinetti sono molto più grandi e che il dado che "blocca il cuscinetto" M 35x1,5 è piccolo! Il nuovo mozzo monta un ( M 38x1,5 circa ) ....non riesco a capire che mozzo è, so che è originale perché ha il marchio piaggio in rilevanza e un numero di serie 92858.... sapete aiutarmi?? Grazie per l'info.

buongiorno a tutti. dovrei restaurare un px 125 arcobaleno immatricolato giugno 85, dove posso trovare i codici colori visto che il data base telai non funzioina piu'? grazie

Non so se sia giusto postare qui...nel caso non lo fosse prego gli Amm. di spostare la discussione nel luogo piu indicato! ma veniamo al punto... ieri mi sono imbattuto in un annuncio su portaportese (noto giornale di compravendita) nel quale era messo in vendita un bauletto per vespa Gts NUOVO a soli 50 EURO!!! pur essendo sospettoso per una differenza di prezzo cosi consistente (alla piaggio costa circa 200 euro) ho chiamato e ho preso un appuntamento per visionarlo! oggi sono andato a vederlo e ho scoperto che.... L'ANNUNCIO ERA VERO!!!! infatti l'ho preso ed ora è a casa mia in attesa di essere montato! cmq ho chiesto e ne hanno disponibili altri 3 o 4...un p…

ciao stavo pensando di montare un faro a led sulla mia vespa pk 50 xl, avevo in mente di prendere un faro da 4,5 pollici al posto di uno da 5,75 perchè di un certo modello si trova solo questa dimensione, per caso qualcuno ha qualche progetto di un adattatore per fissare il faro sulla vespa? io pensavo di stamparlo in 3d, ma se avete altre soluzioni fate sapere grazie. il faro

Ciao a tutti! ci ho lavorato un po' in "segreto" come ogni buon progetto o idea balzana che si rispetti ma alla fine sono riuscito a raggiungere il primo traguardo... Dopo circa dieci anni di inattività, quindi immaginate le ore davanti al computer, ho ripreso in mano un cad 3d e ho ridisegnato, prendendo le quote dal mio originale, il leveraggio completo del rubinetto benzina del PX AMERICA e l'ho fatto stamapre con una stampante 3d in plastica PLA, nera. L'ho ritirato ieri pomeriggio ed eccolo qua. Ho fatto una stampa "Economica" sia nella qualità del materiale che nella finitura, ma è un esemplare di prova per vedere se andava bene, e a parte qualche tolleranza da ri…

Buongiorno. Ho preso un px 150 documenti regolari di cui sto iniziando il restauro. Smontando il motore mi sono accorto che la sigla non è vlx1m ma corrisponde al 125. Cercando un motore lo vorrei con i numeri che corrispondono più o meno all' anno di produzione della vespa in quanto il registro storico fmi so che fa delle storie ultimamente. Tempo fa avevo trovato un sito dove dava anno per anno i numeri di motore. Per caso qualcuno sa come risalire all' anno partendo dal n motore? Grazie

Buonasera a tutti, ho un et3 targa oro iscritta mi pare 1 anno fa o poco più........ se vado sulla pagina dedicata però sia con il telaio che con la targa risulta non iscritta....... Qualcuno può dirmi perchè?? La vespa è iscritta al 100%.........non hanno aggiornato i dati??? Grazie mille

Buongiorno mi sono sempre piaciute tantissimo le gomme fascia bianca. La banda bianca però deve essere vera, di caucciù-gomma, non verniciata. Ho scoperto che per la mia PX 150 E del 1982 ci sono gomme di una marca premium tedesca (Continental). Sono le K62 WHITEWALL e la banda bianca è vera, non dipinta. Ho sempre montato le classiche Michelin S83 nere. Ora al posteriore ho provato una Deli Tire (sempre nera), che è già a metà vita (non ricomprerò questa marca). Per l'inverno dovrei essere in procinto del cambio. Qualcuno le Continental K62 a fascia bianca 3.50/10 59J reinforced le ha provate? Come vanno? Le producono in Germania? Link a Continental

Buongiorno a tutti, cerco un carrozziere che possa saldarmi lo scudo alla vespa 50 special visto che non trovo nessuno che abbia tempo/voglia di farlo qui nei dintorni soprattutto con tempi e prezzi ragionevoli

Buonasera, ho un dubbio. La vespa p 150 x ha mai montato le modanature paracolpi sulle fiancate? allego immagine

Ho una vespa P200E con questo numero di telaio 857001. credo di aver capito 1981 anche se il libretto porta 1984. Forse ritargata. Ma quello che vottei sapere sono i colori relativi possibili. grazie