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paletti

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About paletti

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    VRista DOC
  • Birthday 12/24/1966

Personal Information

  • Città
    Lacchiarella (Mi)
  • Le mie Vespe
    vespa px200e 1983 px125e 1982
  • Occupazione
    TITOLARE PULITURA LUCIDATURA METALLI

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  1. ciao, dando per scontato che i comandi (cavi) del cambio siano registrati in modo corretto,le cause sono 2,se sei fortunato è il preselettore,altrimenti la crociera
  2. ciao Kalimero, lo vedi quello sul px bianco? Sono io e la foto è stata fatta lunedì sera in occasione del tour notturno a Pavia con il mio Vespaclub (Pavia).La mia Vespa (38 anni e oltre 35.000 km),come ho detto più volte mai aperto il motore ,dopo una lunga dormita dal 1990 a inizio dicembre 2019 ,da allora ho percorso oltre 6000 km e con una padellina indovinata ho dovuto sostituire il pignone da 21 al posto di quello da 20 perché la 4à era troppo corta con su me che sono grande e grosso.Se sulla tua i cavi sono correttamente registrati e saltano le marce di sicuro è la crociera,se sei fortunato il preselettore
  3. ciao,a inizio anno pensavo per la prima volta di aprire il motore del 125 immatricolato luglio 82,da inizio dicembre 2019ho percorso oltre 6000 km (ora ne ha 35000 km ),di compressione non ne ha,il volano si gira senza alcuno sforzo con una mano ma va talmente bene che ho dovuto mettere il pignone da 21 al posto del 20. Per sicurezza mi sono preso i ricambi originali di un 125 seminuovi (grazie FedeBO),nel frattempo ottimizzo con delle sbavatine e rifiniture al cilindro e pistone (vedi foto dove indicato in giallo),la testa me la faccio riprofilare da un amico ricavandone una emisferica.Quando mi accorgo che il cilindro non ne avrà più farò il trapianto- Ti consiglio di dare una leggera sbavatura all'albero in modo tale da ricavarne un leggero ritardo
  4. ciao Marco,assolutamente no,pendo dalle tue labbra,io ho solo detto quello che so da quello che si trova in rete. Infatti per essere sicuri ho scritto: "Inviato 24 giugno 2020 - 16:40 ciao,i nuovi colori non sempre escludono i precedenti,però per essere sicuri bisogna sentire Marben."
  5. ciao,i nuovi colori non sempre escludono i precedenti,però per essere sicuri bisogna sentire Marben. Ma tu la rifai bianca??? Se si e magari la personalizzi in modo minimale e immensa,spesso si ricercano colori fuori tabella,spesso improbabili e secondo me i colori più belli con personalizzazione minimale sono Bianco Sabbia Azzurro Mentre il nero e bello sempre
  6. ciao,intendevo che sabbia non è bello
  7. "Il colore originale della carrozzeria era un color sabbia che a me proprio non fa impazzire" ciao Rufus Ma ci vedi bene?????? Vespa P125X P150X P200E 1978 P150X VLX1T 1101 P150X VLX1T 346402 (1981) P150X Antiruggine interno telaio: grigio 8012M P150X: azzurro cina 1.298.7402 biancospino 1.298.1715 chiaro di luna metallizzato 1.268.0108 dal 1980: blu marine 7006M sabbia 3002M grigio metallizzato 1.268.0108 ecc ecc ecc
  8. ciao,potresti avere dei problemi al rallino o al meccanismo
  9. Ciao, diversamente dalle small frame schiavettare la frizione di un motore large frame è quasi impossibile. La pedivella dell'avviamento fa presa oppure tende a scendere a vuoto?
  10. ciao,ok! Come da foto il gioco della leva frizione è sempre quello oppure è aumentato?
  11. ciao,dando per scontato che alla leva frizione non è aumentato il gioco,quanti km hanno i dischi?
  12. ciao Antani come se fosse una supercazzola prematurata Molto bene,ma che marmitta hai su? Comunque consiglio stesso colore ma .................
  13. ciao, comunque se ha la vaschetta piena di benzina,escludiamo il rifiuto perché diamo per scontato che l'albero (valvola" è originale ,inoltre il filtro riduce ulteriormente la dispersione.- Secondo me perde miscela dalla torretta
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