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Kaliningrad

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About Kaliningrad

  • Birthday 03/01/1958

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  • Città
    Firenze
  • Le mie Vespe
    PX150 rossa del 2016

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  1. Ho il sospetto che la ghigliottina non chiuda completamente svitando la vite del minimo o perché trova un qualche intralcio (sporcizia) o perché il carburatore è leggermente imbarcato (meno probabile in quanto si bloccherebbe prima).
  2. ^ dimenticavo: quello che non sono riuscito a eliminare è il fastidiosissimo ra-ta-ta-ta-ta in rilascio.
  3. Io l’ho montata sul mio px euro 3 del 2016 (lo stesso del tuo) e non ho riscontrato grossi problemi di carburazione né con la getteria originale con massimo maggiorato a 100 né con quella originaria del px pre-catalitico con massimo 102. Quello che ho dovuto fare è stato aprire MOLTO la vite del parzializzatore aria (tre buoni giri in più rispetto alla regolazione di fabbrica di due giri).
  4. Non ricordo se l'avevo già postata: Livorno, anni '50. Vespa motocarrozzino:
  5. Salve! In attesa che qualcuno ti risponda (ci può volere un po' di tempo) dovresti secondo le regole presentarti in piazzetta visto che sei un nuovo utente.
  6. Il primo pensiero va al getto dell'arricchitore che sarà magari da pulire. Verifica anche che quando "tiri l'aria" il condotto dello starter si apra tutto.
  7. ^ Hai verificato lo stato e la tenuta di spillo e galleggiante?
  8. Dati su velocità massima e consumo sono perfettamente in linea con le mie (non poche) esperienze duecentistiche, per cui, fossi in te, non mi farei problemi.
  9. ^ Sprint? Ma poi è una Sprint Veloce (ante 1974)?
  10. Mi sta venendo un dubbio su che modello sia .... cosa ci leggete voi sulla scritta?
  11. Fammi capire: ti sei iscritto nel 2018 per rispondere, nel 2022, a una discussione iniziata nel 2009 e ferma dal 2011. Ti segnalo che è buona norma presentarsi prima d'iniziare a interloquire.
  12. Smonta il carburatore e verifica che la ghigliottina sia quella giusta.
  13. L'accensione sarebbe certamente da verificare. Quanto alla carburazione ecco i dati completi: Getto Massimo 160 - BE3 - 100 (senza miscelatore, 98 col miscelatore) Getto Minimo 48-160 Ghigliottina 6283.1
  14. A mio avviso ti conviene smontare e pulire il carburatore in tutte le sue parti, verificare che i getti siano corretti (108 al massimo non ha senso, il 125 senza miscelatore dovrebbe avere un 100) e che anche la ghigliottina sia quella giusta. Nella sezione download dovresti trovare tutti i riferimenti.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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