armin
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Benvenuto Luca ,facci vedere cosa stai restaurando ,sono curioso.
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Si ho presa per montarla sulla primavera che sto rimettendo insieme , montata , provata e rismontata subito . ho notato che montandola col carter originale e friz originale 3 dischi , il margine per registrare correttamente la frizione (coperchio leva corta ) e' piccolissimo .
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Osti , mi era sfuggito .grazie
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Ciao Dario benvenuto nel gruppo . Se hai voglia mandaci qualche foto del tuo specialino
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Prezzo per il duplicato 70 euro come qui in prov di BZ?
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Se stai rimontando il portamolla inferiore originale , quindi quello con due cuscinetti a aghi , allora ci vanno le due rondelle grosse. Se invece hai sostituito il portamolla con uno nuovo a bronzine in ottone ,ti entrerà solo una rondella grossa e un rasamento fino . I portamolla nuovi risultano leggermente più larghi di quelli originali. Questo almeno è quello che ho notato io quando ho rifatto le mie forcelle Sprint e GL .
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vespa 50L 1968 positano : restauro CONSERVATIVO
armin replied to exstreme's topic in Restauro Smallframe
Bravissimo come sempre. A seguirti poi tutto sembra così facile mentre in verità si incontrano poi sempre innumerevoli problemi. -
Penso che ormai piu o meno siamo li , se riesci a sbrigare qualche passaggio da solo rivolgendoti direttamente al punnlico registro , forse risparmi qualcosina.
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Benvenuto nel gruppo mandaci qualche altra foto .
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Ok grazie , vediamo se mi passa quello del carrozziere.
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Salve , hai modo di passarmi il nome e nr del carrozziere? Grazie
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Mi dispiace ,ma qui non si danno aiuti a chi vuole taroccare in malafede.
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Si, hai ragione
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Benvenuto nel gruppo !!
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Se cerchi una vespa da prendere e usare senza tante pretese ,potrebbe essere quella giusta,anche se ce ne saranno sicuramente altre un po' più vicine . Se invece parli di restauri costosi ,ti consiglio di cercarti qualcosa di più interessante ,su questa al momento non ne vale la pena .
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09