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armin

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About armin

  • Birthday 12/12/1966

Personal Information

  • Città
    merano
  • Le mie Vespe
    sprint 150 , bajaj 150 , ts 125,pk 50 s
  • Occupazione
    infermiere

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  1. se l atrezzo non e troppo grande puoi provare a inserirlo dietro una manopola evitando che entri nel tubo
  2. Ciao, le newfren rosse non le ho mai provate , ma ti posso consigliare per esperienza diretta le ganasce sip performace nere. le monto da anni su varie vespa che uso e sono molto contento . Mantengono il loro poter frenante anche dopo lunge discese dai passi montani , anche se si e' in due sul mezzo . la mescola e' un po piu tenera e tendonoper questo a consumarsi un po prima delle altre. Abito in Altoadige e qui le salite (e discese ) non mancano.
  3. Benvenuto nel gruppo , quando hai tempo facci vedere il tuo nuovo acquisto.
  4. Anche i caratteri sembrano diversi dalle originali , nello specifico mi riferisco alla M e alla lettera 5 .
  5. Ciao , hai montato la corona al rovescio sul multiplo. smonta e gira la corona , vedrai che entra da solo e lo scalino non ce' piu.
  6. Qui il tempo si sta parecchio oscurando per te.
  7. ma scusa , quindi questo ti vuole vendere la vespa , ma non ti permette di provarla? Fossi in te mi preoccuperei di piu di quello che compro piuttosto di quello che si potrebbe rompere.
  8. sul mio px 80 del 84 ganci interni i punalini anteriori son fissati tramite rivetto dal esterno e non sono quindi forati. Quelli posteriori invece son forati e fissati con il classico rivetto ribattuto. Trattasi di vespa conservata in toto.
  9. Ma a che punto eri arrivato ? Mandaci qualche foto .
  10. Ciao Pino , benvenuto sul forum ,hai qualche bel pezzo da presentarci ?
  11. Salve Pier , volevo ringraziarti per il manuale GT Malossi che mi hai mandato ,molto interessante . Oggi sono andato a ritirare il px 80 a Trento . In sti giorni mi metterò a cambiare il Gt . Da quel che dice il venditore ha solo cambiato il GT senza toccare niente altro a parte i getti . 

    1. Show previous comments  3 more
    2. armin

      armin

      Ok grazie .dovrò controllare anche i rapporti.mi sa che avranno messo un pignone da 21 

    3. Pier2162

      Pier2162

      Ciao. Qui non ti so rispondere, non so cosa montava il px 80.

      Se aveva quelli del 125, dovrebbe avere un 22/67

    4. Pier2162

      Pier2162

      Mi correggo. Di fabbrica portava il 23/64

  12. Ti ringrazio molto per la risposta
  13. Salve a tutti , sto per aquistare un px 80 gia elaborato , Il venditore sostiene che e' stato cambiato solo il GT per sostituirlo con un Malossi 166. Carburatore (20/20 ), albero e valvola di aspirazione non sono stati modificati.Dalle ricerche che ho fatto mi risulta pero che solo una serie di GT con 125/135 cc es. (DR 135 ) calzano sul blocco del 80 (alesaggio 46mm corsa 48mm ) senza mettere mano ai carter (barenatura ) . Visto che vorrei portare il motore di nuovo ai suoi 80cc originali (il GT originale e' presente e in ottime condizioni ) vorrei cheidervi se mi potete confermare che trovero carter non manomessi . ringrazio come sempre in anticipo
  14. armin

    Saluti

    Benvenuto Luca ,facci vedere cosa stai restaurando ,sono curioso.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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