Vespa 50 N 1967 unificata

[Angelpat]

Qualcuno sa se la scritta “vespa 50” sopra fanalino posteriore era riportata all’epoca oppure è stato applicato dai vari proprietari.

grazie

[Pier2162]

Ciao.

Non c'era nessuna scritta sul posteriore. 

[Angelpat]

Qualcuno sa dirmi se la scritta “Vespa 50” anteriormente è adesiva nera, oppure come da foto allegata. Mi  hanno detto adesiva nera!!!

Grazie

[Pier2162]

La scritta adesiva nera è stata applicata dal 1° ottobre 1967. Comunque, non aprire una discussione per ogni domanda, puoi continuare in una sola... 

Edited November 2, 2023 by Pier2162

[Angelpat]

Quindi va bene quella riportata in foto vespa ?

[Pier2162]

Si, se è antecedente a ottobre 1967 (e credo di sì perché ha ancora il logo Piaggio rettangolare). Più che altro, non ci va la cresta sul parafango. 

Edited November 2, 2023 by Pier2162

[Angelpat]

Si è Gennaio 1967 telaio 179XXX

[Pier2162]

Attendi altre risposte, riguardo la cresta sopratutto, ma sono quasi sicuro al 99% che non ci vada. 

Edited November 2, 2023 by Pier2162

[Echospro]

4 ore fa, Pier2162 dice:

Attendi altre risposte, riguardo la cresta sopratutto, ma sono quasi sicuro al 99% che non ci vada. 

Esatto non ci va
Oltretutto la sezione è sbagliata
Sposto

Ciao
Gg

[Omobono Tenni]

La Vespa 50n unificata non ha alcun abbellimento proprio delle serie successive: solo una scritta adesiva all'anteriore, nessun bordo scudo, strisce pedana solo in gomma sempre, nessuna cresta sul parafango e nessun cerchietto in metallo sul faro.  Leve frizione e freno a punta senza pallino e ruote chiuse da 9". 

Edited November 3, 2023 by Omobono Tenni

[Angelpat]

Grazie dei Preziosi Consigli🎯

[PXcruccato]

Ti metto qualche foto della mia 50N conservata del settembre 1967

 

Parafango senza cresta

 

Listelli pedana solo in gomma

Nessuna targhetta al posteriore

 

Nessun bordoscudo e scritta adesiva, se non sbaglio, blu scurissimo e non nera.

Saluti

[Angelpat]

vespa 50 N 1967 telaio 179XXX
Dovrò riverniciare con il colore previsto dal n di telaio: verde chiaro 1.298.6303 max meyer.

andando da vari carrozzieri di fiducia mi dicono che creano il colore con i loro computer ed attrezzatura…

si può fare oppure dovrò comprare il colore e portarlo?

grazie

[Omobono Tenni]

17 ore fa, Angelpat dice:

 

vespa 50 N 1967 telaio 179XXX
Dovrò riverniciare con il colore previsto dal n di telaio: verde chiaro 1.298.6303 max meyer.

andando da vari carrozzieri di fiducia mi dicono che creano il colore con i loro computer ed attrezzatura…

si può fare oppure dovrò comprare il colore e portarlo?

grazie

Si può fare, l'importante è che stiano attenti nei dosaggi, tuttavia nella scelta del colore attento a non ricadere in errore. 

Il verde ...303 non è l'unico colore disponibile per il tuo numero di telaio ma bensì tra i vari colori possibili per l'anno 1967 il verde 303 era possibile solo per quel "ventaglio" di numeri di telaio tra i quali rientra anche il tuo (e rientrava anche il mio). 

Prova del ragionamento è la vespa 50n del settembre del 67' in colore originale azzurro chiaro 400 che stando alla tabella colori del 67 nemmeno è riportato. In realtà è uno dei colori più diffusi all'epoca ed era previsto dal 1966 sino al settembre 1967 (poi dal numero di telaio 200.000 verrà modificato in azzurro acquamarina). 

 

[Angelpat]

Grazie, bella notizia perché a me piace di più il 400🎯è questo riportato in foto?

[alfred]

sorella di catena di produzione della  mia : 172*** del 06.04/67   restaurata ormai una decina di anni fa 

 

Edited November 4, 2023 by alfred

[alfred]

il verde 303 è molto tenue, in pieno sole/luce, sembra quasi bianco

 

[Angelpat]

Grazie della foto, anche il 303 è molto bello, sono indeciso🤔vorrei vedere immagini del colore 400….

[Omobono Tenni]

 

Colore azzurro chiaro 400 con però gomme modificate da 10" e sellino passeggero rispetto alla dotazione di serie (più altri piccoli accessori come il biscotto copri molleggio, il tappetino ed il porta bollo).

Il verde 303 era probabilmente il colore che avevo prima del restauro (ho optato per l'azzurro poiché ritrovato durante la fase di sverniciatura) ed è un colore splendido, molto tendente al bianco con riflessi di poco azzurri in controluce. 

La differenza tra i due in foto è minima e non sempre distinguibile, dal vivo si nota la punta di azzurro più predominante per l'azzurro chiaro. Entrambi sono molto belli ed a mio parere ci stanno benissimo su di una 50N. 

Il verde 303 è un colore in assoluto più raro, poiché previsto per molti meno esemplari rispetto all'azzurro chiaro. Se non lo avessi trovato sverniciando avrei optato per quest'ultimo (ma in realtà li adoro entrambi). 

Edited November 6, 2023 by Omobono Tenni

[Omobono Tenni]

 

Considerato il tuo numero di telaio intorno al 180.000 i colori disponibili sono:

azzurro chiaro (dal 92877 al 200.000, poi sostituito dall'azzurro acquamarina comunque molto simile)

Verde chiaro 303

Rosso 

Gli altri colori partono dal numero di telaio 200.000 e non è il tuo caso 

 

Tubo sterzo, mozzo, copri ventola e cerchi ruota colore alluminio

[Angelpat]

Grazie mille..,,

perché il colore 400 usciva soltanto con gli accessori da te riportati?….perché sella passeggeri sul 50 dove in due è vietato andare….

 

[Omobono Tenni]

2 ore fa, Angelpat dice:

Grazie mille..,,

perché il colore 400 usciva soltanto con gli accessori da te riportati?….perché sella passeggeri sul 50 dove in due è vietato andare….

 

Il colore azzurro chiaro 400 non esce con nessun dotazione specifica. L'unica differenza è il colore (grigio) della scritta "vespa 50" anteriore e dei numeri marce bianchi solo sul colore rosso poi tutte le versioni sono identiche e le differenze sono solo nelle dotazioni di alcuni anni di produzione.  

Ho elencato gli accessori proprio per evitare (invano) di farti confondere elencando cosa c'è di difforme, o comunque non di prima dotazione, rispetto ad un mezzo completamente originale (seppur si parli di modifiche facilmente reversibili).  Sempre a titolo informativo il gancio porta oggetti nel canotto di sterzo della vespa color verde 303 è anch'esso un (bello) accessorio non di prima dotazione (la 50N non aveva ganci). 

Per quanto utilizzi quasi sempre la vespa da solo, la possibilità di poter ospitare un passeggero per brevi spostamenti mi ha portato ad aggiungere il secondo sellino. Devo dire che si è rivelato molto comodo ed anche qui si tratta di una modifica facilmente reversibile poiché non ho forato nulla. 

Edited November 6, 2023 by Omobono Tenni

[Omobono Tenni]

Sino ad ottobre 1967 ci va il tappo contachilometri con il logo rettangolare vecchio tipo. Il tappo va verniciato del colore del veicolo e non lasciato "grezzo". 

[Angelpat]

Grazie mille…🎯🔝

[Angelpat]

Bgiorno,

qualcuno sa dirmi se il supporto ruota di scorta è in tinta con il telaio o si può lasciare in alluminio.

grazie