vespanunzio

Grazie vespagsvs1, purtroppo non ho il pezzo mancante, posso solo replicarlo dall'altra scocca che ho preso integra. A questo punto capisco che la vetroresina si può usare solo se replico tutto il pezzo, p.e. un parafango intero, ma non per mettere una 'pezza' mancante ad un parafango in plastica. Nel caso dovessi mettere una 'pezza', un pezzo piccolo mancante, che plastica dovrei usare?

Salve a tutti, posto qui perché forse è una argomento che può interessare anche altri che non abbiano la Cosa, visto che il procedimento è lo stesso per tutte le plastiche. Se ho sbagliato prego i mod di fare le necessarie modifiche. Dunque, veniamo al problema. Ho seguito diversi tutorial in rete su come fare stampo e controstampo con la resina e fin qui ci siamo (o ci dovremmo essere, ). Verificata la disponibilità di distaccante, gelcoat e resina, prezzi modici, posso comprare e provare tranquillamente. Ora, io ho una scocca sottopedana della Cosa a cui manca uno dei due finali a punta e me ne sono procurato un altro originale e completo. Mi viene la voglia di usare anche quello rotto ricostruendo la punta mancante, visto che posso fare il calco da quello completo. Ma come fare per unire la resina al sottoscocca originale in plastica? Ossia, come si fa per saldare plastica e resina? Qualcuno ha esperienza? Spalmando la resina sulla plastica, essa attacca, incolla, sulla plastica e quindi avrò un sottoscocca completo? Naturalmente, ho pensato di mettere comunque dei rinforzi, tipo retina a cavallo fra plastica e resina... Qualcuno mi sa dire? Grazie a chi vorrà/potrà rispondere.

Marben, dal tuo post capisco che il numero dell'indice cambia in funzione della misura, ovvero 3.50x10"/59J = 3.00x10"/42J. Ora la mia domanda: per PX 3.50x10"/59J = per la Cosa 100/90/10"/xxJ? Ossia che numero di indice di carico devo cercare per avere il similare alla 59J del PX? Grazie comunque. Ciao Gianmarco

Perché chiuderlo? Non ci sono mai stato, essendo M, ma se lo vogliono, o se le incoraggia, facciamolo... I mie due centesimi Però scriveteci, perché mi pare di vedere post molto datati... Sent from my iPad using Tapatalk

Vai il 24? Vedo di organizzare per il 24 così ci vediamo Sent from my iPad using Tapatalk

Camere matrimoniali, singole, doppie, triple, quadruple... Se non ricordo male si era parlatodi 30 a posto, per notte, ma poi c'è da vedere annessi e connessi, comunque tenendo sempre bassi i costi, io sono uno che spreme sangue dalle rape... Comunque serve aggiornarsi, perché erano discorsi di mesi fa. Le cose son connesse, se non sappiamo in quanti siamo non so come mercanteggiare... Ma ho già idea di farci offrire cene dal locale alberghiero... Dall'ipad mi viene difficile copiare e incollare i nomi! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ok, apriamo dunque una nuova discussione per il raduno "Amici vespisti in Sicilia": dal 22 al 25 aprile, sede Sciacca, raid a Agrigento, Selinunte, Segesta, o altro che vedremo di proporre. Per i 'continentali' arrivo a Palermo, ci sono traghetti da tutto lo stivale. Gli amici di Palermo accompagneranno gli arrivi in sede, come confermato da Baddy. Si può partire già venerdì sera e arrivare in sede il sabato in tarda mattinata, così come si può partire il sabato (per chi non può il venerdì sera) e arrivare la domenica. Lunedì tutti presenti, ripartenze dal lunedì sera a martedì 25, per chi ce la fa ad arrivare a casa il mercoledì mattina. Fin qui l'inizio, perché già c'è il progetto di una bella arrostita sulla via del ritorno, a Sambuca ospiti della Forestale nel bosco della Risinata. Comunque da fare/vedere c'è n'è, contatteremo anche i VC vicino per accompagnarci nei raid che faremo. Avevo trovato, ma c'è da ricontattare adesso, un B&B con a disposizione numerosi posti, possibilità di posteggiare all'interno e sale per riunioni/mangiate, e non era neanche tanto caro... Però, cosa più importante di tutto e sapere chi avrebbe intenzione di partecipare. Per questo entro il 19 marzo si accolgono iscrizioni, in modo da sapere cosa possiamo organizzare. E naturalmente apertissimi a tutti i suggerimenti. Forza vuerristi!

Ok, "Amici vespisti in Sicilia" dal 22 al 25 aprile, sede Sciacca, raid a Agrigento, Selinunte, Segesta, o altro che vedremo di proporre. Per i 'continentali' arrivo a Palermo, ci sono traghetti da tutto lo stivale. Gli amici di Palermo accompagneranno gli arrivi in sede. Si può partire già venerdì sera e arrivare in sede il sabato in tarda mattinata, così come si può partire il sabato (per chi non può il venerdì sera) e arrivare la domenica. Lunedì tutti presenti, ripartenze dal lunedì sera a martedì 25, per chi ce la fa ad arrivare a casa il mercoledì mattina. Vediamo se Salvba e Baddy si fanno vivi... Intanto, su questa prima base, vediamo chi viene. Per carità, ho capito la cosa di non mettere in mezzo VespaResources, ma vespa raduno è nome comune, così come raid, riunione o altro, non credo sia marchio registrato. Comunque, io ho proposto altro, sto tranquillo...

Eccomi, un saluto a Marco che si è fatto vivo in questa discussione, e a Ranieri che ha voglia di venire in Sicilia... Chiarissimo il discorso dell'uso dell'associazione, ma come potremo chiamarlo? "Gli amici del forum di VR"??? Ma c'è il riferimento a VR... e però non è nemmeno un raduno vespaclub... aiutateci.. altrimenti un generico nome, tipo "In Vespa in Sicilia"... boh, comunque farebbe piacere accogliere un po' di amici di VR qua da noi. Diteci quando pensate che possa essere organizzato e lo facciamo. Non aspetto altro e vediamo di coinvolgere Salvba e Vespabaddy e altri amici siculi. Per altro, sono favorevole sia al VR che ad un raid... vediamo che date e vediamo se possiamo partecipare. Dunque, fatevi vivi e vediamo di fare questa riunione siciliana degli amici del forum. Saluti Gianmarco

Aggiornamento: la Cosa è quasi tutta smontata... e anche la zavorra si impegna per togliere il grasso e lo sporco vecchio...

In pratica questo pezzo, come va fissato alla sella??? Il mio ha due buchi con delle viti passanti ma non penso che sia la soluzione giusta...

Direi prezzo giusto, la mia vnb1 era messa un po' meglio ma stesse condizioni, ossia radiata e smontata, ma c'era tutto o quasi e il prezzo è stato più o meno quello. Le culone anni 60 sono indistruttibili e sono le più belle vintage della piaggio, a me piacciono più di struzzi e farobasso... Complimenti.

La plastica della sella della Cosa II, che va verniciata in tinta con il mezzo, come va fissata sulla sella? La mia l'ho trovata fissata con due viti laterali da fuori ma credo che non si debba fissare così, ma non capisco quale sia l'alternativa. Se qualcuno mi spiega come è fatta in originale, provo a restaurare degnamente il pezzo... Grazie Sent from my iPad using Tapatalk

Fattelo cambiare in garanzia e controlla pure il posteriore. A me li hanno cambiati due volte, ambedue, perché fanno schifo. I nuovi Etas o come diavolo si chiamano quelli Piaggio li ho conservati nuovi senza montarli, al loro posto ho preso gli YSS e li trovo ottimi, soprattutto visto che con 98 euro li ho presi entrambi. Insisti, perché sei in garanzia.

Il telaio della sella è grigio zincato, questo è sicuro Sent from my iPad using Tapatalk

È un pk 125, se è 125... Altrimenti un 50ino, il miglior telaio small... Sent from my iPad using Tapatalk

Che ti devo dire... continuiamo così, facciamoci del male... (cit. Bianca, N. Moretti).

500 euro per iscriverla FMI o ASI? Da dove vengono questi numeri? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Busta arrivata oggi, tutto ok! Grazie al lavorone di Marco. Sent from my iPad using Tapatalk

Come qualsiasi vespa... scendi il suo e metti su l'altro, la Cosa ha in più il problema freno, quando stacchi uno e metti l'altro devi collegare non solo un filo ma la pompa del freno... ma cosa vuoi che sia???

Fossi in te ripristinerei anche il motore originale, tanto te lo da con la Cosa. Lo fai 'normale' senza spendere troppo e lo usi per le revisioni e per avere la moto d'epoca con il suo valore (specialmente fra qualche decennio, quando le Cosa saranno rare), mentre il motore II te lo fai come vuoi, magari un po' spinto per i viaggi e lo metti sotto quando vuoi... meglio di così?

Dalle parole che avete scritto si vede che Ruggero doveva essere un grande cuore. Non l'ho conosciuto ma mi aggiungo al dolore. Sent from my iPad using Tapatalk

Ok grazie, adesso informo il nipotino... e speriamo che questa estate ci facciamo un bel giro sulla Dune Buggy!!!

Ciao Gino e grazie, l'auto ha la targa, il proprietario l'aveva tenuta, d'altronde non è demolita è solo radiata d'ufficio. Mancano però libretto e foglio compl. o cdp. Avendo la targa, c'è un'altra via? Grazie sempre Gianmarco

Carissimi, e caro Gino che sicuramente mi darai le dritte, mio nipote sta finendo di restaurare una Dune Buggy che ha in garage. Il problema è che l'auto non ha i documenti e risulta radiata per mancato pagamento dei bolli. Come deve fare mio nipote per intestarsi l'auto e riscriverla al PRA. Mio nipote è riuscito tramite il numero di telaio ad avere una visura storica dell'auto, in quanto risulta digitalizzata alla motorizzazione. Mi sono studiato la cosa ma non so come aiutarlo, voi mi potete dire di più? Vi ringrazio comunque. Gianmarco