vespanunzio

Marben, questa è la mia forcella. Secondo te? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie Carlo, l'ho preso, appena arriva mi metto a revisionare tutto lavantreno Sent from my iPad using Tapatalk

Grazie Ranieri, mi dicono che siano tutte uguali, speriamo bene...

Scusate, vado di fretta: la forcella della Cosa è uguale per tutte le serie e le cilindrate? Ho una Cosa 2 200 e la forcella storta e vorrei prendere un ricambio smontato ma non so se è di 200 e di seconda serie... ma se sono tutte uguali... confortatemi. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ok mi procuro il nastro e provo. Grazie a tutti. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho la manopola sinistra che scivola via, con il caldo poi comincia a diventare un dramma (oggi qui abbiamo l'Africa!). Devo comprarla nuova o c'è qualche trucco per continuare ad usarla? Di per se la manopola è nuova, a vederla non andrebbe cambiata...

Avevo letto da qualche parte che se sono sotto il faro regolamentare si possono usare. Un po' come i fari che montavano sui paraurti delle auto, mica passavano dal collaudo. Se riuscissi a ricordare dove l'ho letto, mi pare un documento ufficiale forse postato propio qui... forse GiPiRat ne sa qualcosa? Ho un vago ricordo che proprio lui postò qualcosa in merito... ma potrei sbagliare, me ne scuso anticipatamente.

Qui al sud quando ho scelto la mia, nel 2014, Piaggiocalò aveva tutta la serie in tutti i colori. Comprata dal subconcessionario locale ci ha messo due giorni ad arrivare da Agrigento. La mia è la 150, viaggia sempre in due (io peso 150 kg.), non ha nessun problema, tocca i 100 di contachilometri (lo so, non sono 100... lo so), nel mio paese ci sono salite e discese e non ho nessun problema, anche con il bauletto carico (ci faccio la spesa). Soffre un po' quando sale la zavorra, ma è come se fossimo in tre... però ce la fa lo stesso. Mio nipote ha la 125 stesso anno e anche lui non ha nessun problema. La vespa è la vespa, ancora. Il prezzo salato. Ma fra 30 anni avrò ancora la mia vespa, i frullini non saranno sopravvissuti. Questo è il punto. In tempi in cui tutto ha un suo tempo di vita prefissato, ha ancora senso produrre qualcosa di quasi eterno? Saluti a tutti.

Beh grazie aspetto con ansia le foto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Massiiiii, si fa per dire, per comunicare che non ci sono problemi... La mia non ci arriverebbe mai, poi, visto la mia stazza ma con un mingherlino da 70 chili, chissà? Non lo saprò mai! [emoji12] Sent from my iPad using Tapatalk

Min..ia, come diciamo da noi... ma perché prendi la 09? Io ho scandalizzato seguendo la guida di Geny, che ha fatto un sacco di prove. La discussione è qui: http://www.vesparesources.com/13-officina-largeframe/43739-scatalizzare-px-150-2011-e3?p=1019426#post1019426 A me funza, e lascia perdere i meccanici, loro ci sguazzano a cambiare tutta l'accensione, così aumenta la tariffa. Anche a me, a proposito di alcuni vuoti, un anno e mezzo fa hanno subito detto: "l'accensione fa schifo!". Intanto sono arrivato a 13.000 Km, e a parte un problema di carburazione, funziona alla perfezione, raggiunge il fondo scale di tachimetro e non da problemi. La ghigliottina 11 Spaco va cambiata con la 'famosa' 01 Spaco, corrispondente alla 1 Dell'Orto dei vecchi carburatori, e i due carburatori non sono esattamente intercambiabili, e lo dice, se non sbaglio, Marben. Lascia perdere le carburazioni Arcobaleno e ante euro, i motori sono leggermente diversi e i carburi pure. Vediamo se riesco ad allegare i documenti raccolti: Questi i miei due cent. Vespa PX 150 Euro 3.compressed.pdf Guida per scatalizzazione.compressed.pdf

Mio nipote non ha cambiato un bel niente ma... l'ha presa di seconda mano e la vespa era stata già portata a 150 (originale piaggio) e chissà cosa gli aveva fatto il precedente proprietario. Quando aprirà vedremo come è la sua configurazione. Ma intanto tu segui Marben, che ti consiglia di cambiare la ghigliottina, prendi il ricambio Spaco adatto al tuo carburo, anche se ha le 'fossette' nella faccia su non ha importanza. E non forare nulla, pare non serva, a me non serve. La candela è quella, e solo quella pare...

Ciao, io ho scandalizzato la 150 del 2014, ho fatto come te e in più, seguendo la guida di Geny (mi pare si chiami così il nostro amico) ho cambiato la ghigliottina. Poi 98 e sito (perché l'aveva presa il meccanico e non gliela volevo far tornare indietro). Tutto ok, ma devi carburare, aggiustare la carburazione e va che è una meraviglia. Una cosa: ho trovato delle candele originali che mi davano fastidio, un meccanico con un colpo d'occhio ha detto: "Ma gli elettrodi devo essere a 0,4, così son stretti" un colpetto ad allargare e rimontata, finiti i problemi di ingolfamento. Secondo me la kokusan non è il massimo, ma non è la fonte dei problemi, almeno finché va. A montare una Ducati ci vuol poco, a parte i costi. Mio nipote con la 125 del 2014 ha optato per la soluzione di Poeta: tappata la marma originale nella presa d'aria superiore, tolto via l'ultimo tappo a celle dal collettore della marmitta a forza di trapano e basta, (lui si fa forte del fatto che comunque io ho la marma cat originale conservata, per cui alla bisogna, vedi revisione, può sempre montarla...) e va che è una bellezza. I miei due cent.

Complimenti! Ragazzo fortunato ad aver tre donne così!

Ok Gino, ora sono sicuro di tutti i passaggi, grazie 1.000. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quindi, se ho capito bene quel che dice Gino: io pago, il venditore compila il cdp cartaceo (che deve avere in dotazione, il mezzo è del 2004), ci mette il bollo, lo autentica all'ACI (p.e.) e me lo manda. Quando arriva vado al PRA e me la intesto. Tutto giusto? sempre grazie a tutti, siete preziosi!

Ok, ragazzi, grazie per le risposte. Non ci dovrebbero essere problemi, la vespa è in regola con i documenti, quindi posso inviare i documenti farmi fare il passaggio. Naturalmente mi faccio dare targa e foto di tutto prima di pagare. Poi si affida ad un trasportatore e prima o poi arriverà a me. Grazie Joedreed, se mi occorre qualcosa ti chiamo, speriamo non ci sia bisogno. Vediamo come va a finire. Gianmarco

Salve, mi consolate per un problema? Dovrei acquistare una vespa a Roma e farmela spedire. Ok, ma per il passaggio di proprietà devo andare con il venditore a Roma o basta che gli invio i documenti? Ragazzi, sono confuso e non riesco a rispondermi da solo, per questo chiedo a voi... Tra l'altro, non c'è qualcuno di Roma che mi seguirebbe la cosa? Gianmarco

Ehi non mi ero accorto dei vostri auguri... Grazie ragazzi! Sono 53! Sent from my iPad using Tapatalk

Grazie farob! Sent from my iPad using Tapatalk

Posso dare notizia anche qui? Magari qualche forumista vicino vuol venire a trovarci... Se avessi sbagliato, se non fosse ammesso dare questo tipo di notizia, toglietelo pure, non fa nulla. Grazie.

Vedi un po' quante cose s'imparano... ok, controllo. Grazie Marco.

Auguri a tutti ed anche a me che li compio oggi! Ma perché mi arriva il messaggio di auguri sulla casella di posta ma il mio compleanno non figura fra gli "ufficiali "? Mah! Sent from my iPad using Tapatalk

Ci dici qual è la tua compagnia? Se puoi naturalmente...

Ok, provo... Grazie assai Sent from my iPad using Tapatalk