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PXcruccato

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15 ha un futuro brillante

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About PXcruccato

  • Rank
    VRista
  • Birthday 12/21/1984

Personal Information

  • Città
    Monaco di Baviera
  • Le mie Vespe
    PX 150 E; VNA2T; 50 N, P200E, Sprint Veloce ... e una Star 125 4t
  • Occupazione
    xxx

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  1. Venerdí sono passato dal carrozziere. Non l´ho trovato ma forse meglio cosí. In officina c´erano un tizio che preparava un´auto alla verniciatura e un ragazzino (che ho poi scoperto essere il carnefice delle mia povera Vespa). Ne ho cosí approfittato e ho messo mano io stesso alla mia povera SV per liberare quei fori che erano stati chiusi dallo stucco. Non ho parole per descrivere lo scempio che in quel modo ancor piú si é palesato ai miei occhi. Sono incazzato nero, avvilito e snervato perché non ne posso piú di questa faccenda. Purtroppo "il fenomeno" l´ho giá pagato quindi devo veder
  2. ..effettivamente rimane bello alto anche dietro. Bello.
  3. La posizione di scatola e carburatore sono determinate dai prigionieri; é impossibile cambiarle e/o sbagliarle. La vite non deve sporgere ed é anche per quello che insieme al coperchio la Pinasco fornisce anche il beccuccio in gomma (da tagliare poi a misura)
  4. Il gommino ce l´ho ma non l´ho messo solo per fare la foto (altrimenti non si sarebbe visto bene). Mi sa che comunque per chiudere quel coperchio mi dovró inventare qualcosa... se effettivamente foro e vite non sono in asse. Altrimento ho pensato che potrei provare a spessorare, facendo peró modo che non trafili aria, il lato interno della scatola filtro.
  5. La vite di regolazione del minimo non rimane in linea con il foro dell´airbox. Possibile?! Non credo c´entri qualcosa il fatto che la Vespa arrivi dalla Spagna ...
  6. Possibile?!?!? Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  7. Accidenti, mi dispiace veramente!!! Che brutta e fastidiosa disavventura. Rimettiti presto in forma 💪
  8. Ciao Gg, ecco la mia configurazione: - polini alluminio 221 raccordato- albero motore BGM anticipato - fasi appena misurate che mi spiazzano un po: aspirazione 175°; travaso 129°, scarico 174°- Polini original- carburatore Pinasco 26/26r- cornetto MRP- AirBox Pinasco- Kytronik che imposteró alla curva 2 - attualmente primaria Pinasco da 24, ma cambieró mettendi KIT Malossi o Polini credo 23/64 - boccola ottone BGM (quella con la scanalatura) Ciao Paletti, innanzitutto come stai? Per non dover cabiare anche l´ingranaggio della 4a, credo che opteró per una 64/23 (anche
  9. Domanda al volo (scusate): se questa molla è un po storta/"scivertata" crea problemi oppure no, perché intanto rimane sempre schiacciata dell'ingranaggio di avviamento? Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  10. le fasi per questo motore per divertirsi e fare tuning dopo molte salse quelle che mi anno dato più soddisfazioni sono:  anticipo 120\122, ritardo 68\70,   scarico  180\182, travaso 122\125, come albero  ho utilizzato un Tameni in corsa 60, con fasi originali, dopo un finto montaggio ho rilevato le quote e di conseguenza lavorato in ritardo, in anticipo ho lavorato la valvola verso l'ammortizzatore, dopo bilanciato, il cilindro e stato lavorato

    1. Show previous comments  1 more
    2. falco7064

      falco7064

      e riferito alla fasatura dell'albero motore, concordo il differenziale e troppo stretto , ma il cilindro e per corsa 60?

    3. PXcruccato

      PXcruccato

      Teoricamente si, anche perché l´ho ordinato cosí. Per togliermi ogni dubbio dopo vado a controllare cosa c´é scritto sulla scatola. Spessorando sotto peró, non mi aumenterebbe troppo la fase di scarico...?!

    4. PXcruccato

      PXcruccato

      Comunque leggendo qua e lá, le fasi sembrano essere quelle...

  11. ..giá che ci sono ti chiedo quali potrebbero essere le "fasi giuste" per questo motore, che vuole essere sí bello brioso, ma non esasperato 😉 Grazie e saluti
  12. ..se mi scrivi cosí peró mi scappa la voglia 😂. È proprio per questo che chiedo cosa sia meglio tra Polini e Malossi... non voglio avere una locomotiva...anzi, ce l´ho giá: la vna 🤣 Fatto ieri sera ma non me le ricordo. Ho lasciato l´appunto in garage; dopo ci guardo. Vorrei lasciare un SI ...ma nel SI della Pinasco, se non sbaglio, non sono stati allargati tutti i passaggi?! giá fatto 😉 Grazie mille della tua risposta!
  13. Il titolo di questa discussione ormai non é piú per niente attuale ... mi sono fatto prendere la mano. Siccome il blocco é ancora sul banco di lavoro (il covid ha rallentato il lavoro giá lento di suo del carrozziere) ho pensato di fare un altro lavoro: montare kit primaria a denti dritti. Quelli "classici" sono 64/23. Parere degli esperti? La scelta poi é fra Polini (che trovo a un po meno soldi) o Malossi. Se mi dite che sono uguali, vado di Polini; se mi dite che é decisamente meglio Malossi, allora mi regolo di conseguenza. Grazie, saluti e auguri a tutti di un buon 2021!!!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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