Pensi che le abbiano giá incorporate nel proprio circuito interno? Cmq le frecce led sono queste
Lo schema che ho fatto, come ho scritto prima, é nel caso io decida di usare il relé classico e non quello per led
Se useró il relé per led, come giá scritto in precedenza, non monteró nessuna resistenza.
3 Ohm, quindi ci siamo.
Nel caso di relé normale + resistenza, i collegamenti li farei cosí. I punti "A", "B", "C" vanno a finire tutti a massa dal maubrio
@Pier2162 grazie delle risposte e spiegazioni.
Per la revisione che devo fare ad aprile lascio montate le frecce con lampadine ad incandescenza (quelle brutte arancioni delle prime foto di questa discussione) cosí sono sicuro di non avere problemi, né tecnici, né burocratici
Dopodiché monteró le frecce led vedendo di farle funzionare nel migliore dei modi.
Piccolo aggiornamento: i led sono 12v 6W, le lampadine sono 12V 15W.
Nel caso lasciassi il relé "normale" le resistenze da 10W potrebbero davvero andar bene, giusto?
(ricordo che dall´impianto esce un cavo dedicato solo alle frecce)
Direi quello che ho giá quindi:
https://www.polo-motorrad.com/de-de/hashiru-blinkrelais-einstellbar-12v-0-1-150w-3-polig--auch-fuer-led--5735891022000760.html
Grazie
Ciao Gg,
stamattina si. Ho fatto una prova al volo sulla via per il lavoro, tanto per vedere se quel raddrizzatore funziona o no. Ora devo capire dove si deve/conviene posizionarlo.
la controlleró
L´impianto della BGM che ho montato ha in realtá un´uscita dedicata per le frecce.
Al momento farei cosí: raddrizzatore prima o dopo il relais frecce e le resistenze subito prima dei led (sul cavo del positivo)
Nel cercare soluzioni per far funzionare le frecce LED al manubrio, ho trovato questa vecchia discussione qui sul forum:
Ho costruito quel trasformatore e ... FUNZIONA!
L´ho testato alla veloce ma funziona! 💥
Ora devo solo capire se e che resistenza devo e dove devo mettere per evitare che il marchingegno si rompa dopo due minuti.
Qualcuno di voi saprebbe mica darmi un suggerimento?
Io ne avrei giá una da 10w 3 Ohm (questa: https://www.ebay.de/itm/333488787731?var=543062186872)
Andrebbe bene se la mettessi all´uscita dell´impianto elettrico:
impianto elettrico della vespa -> resistenza -> trasformatore -> relé -> interruttore frecce -> frecce
(nella prova ho messo il trasformatore dopo l´interruttore frecce)
Grazie
Chiedo scusa ma credo proprio di essermi confuso e di aver scritto una scemata. Ha ragione @Echospro; lo spessore ci va e lo avró messo anche io.
Mea culpa
Sul mozzo anteriore purtroppo una volta pulito dalla ruggine non c´era piú vernice originale da poter salvare, cosí ho optato per una verniciatura leggera ma completa.