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Io! Ciao. Clafo.

Io ho sia Vespe (amo il mio PX150E con DR177, padellino Polini, ...) che una Star 125 4t. La Vespa é la Vespa ...MA... anche la Star ha il suo perché. Le prime cose che mi vengono in mente: consumi ridicoli, vibrazioni minime, silenziosa. Se Piaggio riproponesse il PX in una cilindrata come si deve 4t, ABS, ... ad un prezzo accettabile ... sarei ben contento. Evviva le nostre vecchiette, ma a fare i "Talebanvespisti" ormai non si va piú molto lontani. Basta vedere i blocchi che ci sono. La mobilitá si evolve e non sará di certo la nostra romantica e bellissima nostalgia del passato a fermarla. Meglio quindi un PX 4t che un frullino... o una Star ?

Se costasse "il giusto" io la PX 4T prenderei domani! E' innegabile la superiorità del 4T in quanto a rapporto prestazioni/consumi/affidabilità. Se la LML non fosse fallita e la reperibilità dei ricambi delle star 4t non fosse un salto nel buio io avrei già a casa una star 200 4t col 221 Polini ecc ecc, anche se ultimamente stavo pensando a una 150 col 165 Polini, frizione, pignone, carburatore e marmitta. Ne ho provata proprio una di recente, di un ragazzo che dopo aver spaccato l'albero motore ne ha trovato uno in india e ha rifatto il motore dopo 40.000 km coi pezzi sopra elencati... Il rapporto prestazioni-consumi a confronto con la mia px col 177 polini ecc ecc è una partita persa in partenza.

Rivoli (TO), anni '50 o già '60?

Prima dovrei farmi un'idea esatta delle soluzioni adottate, poi, se non sono un ibrido come sull'LML e mi soddisfano, potrei anche farci un pensierino (naturalmente dipende anche da prezzo e portafoglio! ). Ciao, Gino

Alzi la mano, chi sapendo della vendita della Vespa Px 4Tempi, non ci facesse un pensierino. Io non mi farei fuggire l'occasione.