Salve a tutti chiedo lumi per quanto riguarda la megadella per t5,ho cercato in rete ma apparte le realizzazioni di mega non ho trovato pareri di persone che attualmente l'hanno provata,sono in cerca di una marmitta che dovrà sostituire la. Mia originale molto tappata,cerco qualcosa che mi faccia restare il più possibile lineare il motore senza vuoti o buchi,perciò non ho optato per un'espansione,il motore e originale con testa e squish migliorati.

Non ci sono t5sti?

Un aespansione vecchio tipo che so giannelli o proma non da vuoti.. certo i bassi li perdi in parte ma è la solita coperta corta

grazie uno,i t5isti sono come le belle donne si fanno desiderare molto.

quindi,escludo megadella,simonini,ecc...ecc..concentrandomi solo su queste due che hai citato,oppure posso optare per scootrs non conosco bene il mercato marmitte per t5dato che devo spendere dei soldi voglio farlo nel miglior modo possibile

Per t5 una che va molto bene senza perdita di coppia e lineare ce la megadella v4cl3 è la versione da coppia della v4 ne ho date tante ma ovviamente non tutti scrivono sui forum.

se vuoi molti bassi v2cl3

si potrebbero provare per poi decidere quale prendere?

Ciao Leonardo,

Il T5, specialmente da originale, è abbastanza bastardello come motore. Ha intrinsecamente poca coppia e, specialmente col 125 gilardoni, la migliore marmitta rimane la padella originale. Probabilmente lo sai già, la marmitta T5 è come se fosse una sorta di megadella ante litteram, al suo interno presenta un cono d' espansione e una camera-silenziatore con mitraglia, ha poco a che fare con la padella per PX.

 

 

Putroppo l' orginale non viene più prodotta, o la trovi come fondo di magazzino oppure cerchi di recuperare la tua con un lavaggio con soda caustica. Con un po' di pazienza avrai buoni risultati.

Simile all' originale c'è la Sitoplus che però internamente non è come la padella Piaggio, non ha il cono e a quanto pare è anche più rumorosa.

Quando avevo il 125 provai solo una simonini che non diede però i risultati sperati: abbastanza rumorosa con un' erogazione più piatta ai bassi, meno grintosa e meno giri; insomma, la padella originale andava più forte ed era molto più divertente da guidare.

Le altre semi-espansioni/serpentoni non ho idea di come vadano, mi è stato detto che la vecchia gianelli era identica alla nuova simonini e che avrebbe fatto un sacco di giri, e invece..

Alcune espansioni come la JL vengono definite "da coppia" ma non ne ho mai provata una e non conosco nessuno che ce l' abbia quindi non saprei dire se possa essere una valida alternativa all' originale. Verosimilmente ti potresti trovare con un motore morto sotto i 5000 g/min che tira fino a 9000.. Certo, se lo alimenti con un carburatore abbastanza grossino (28/30) e fai i giusti lavori al GT, potrebbe venir fuori un motorello interessante ma comunque poco incline al turismo..

Io personalmente sarei curioso di provare una megadella, sia la versione su base T5 (sitoplus) che quella su base PX (anche se non m' ispira di avere sotto al culo una marma per PX )

 

Spero di esser stato esaustivo

Edited June 16, 201411 yr by Maverick_96

ciao,un mesetto fà viene a trovarmi un amico con un t5..mi dice,è la terza marmitta che cambio ma non c'è verso!!.l'ultimo acquisto una pinasco da 300 sacchi...gli faccio provare la mia vespa,torna dal giro con questa espressione ..tu sei ..va bè gli dico..guarda sotto che marmitta ho?.e lui un padellino!..no è una megadella.....è lui...non ti seguo piu..gli spiego a grandi line come e fatta...chiama questo (mega)..vedi cosa ti dice...dopo 3/4 giorni viene a trovarmi.......

La migliore marmitta per un T5 originale è la sua... basta non sia intasata ( e si intasa facilmente).

 

Le espansioni tolgono troppo sotto... Le espansioni più cazzute ( sip, scoot rs ecc ) ti ammazzano la 4°...

 

siete tutti un pò lontani sennò potevo fornirvi un ampia gamma di marmitte daprovare.. dalla sip performance alla vecchia giannelli...

 

Ma lla fine sareste tornati tutti all'originale :_)

 

 

Le marmitte di mega hanno un ottima reputazione.. io non le ho provate quindi non posso dare commenti: Ma in fondo sono un evoluzione della T5 originale quindi

ciao,un mesetto fà viene a trovarmi un amico con un t5..mi dice,è la terza marmitta che cambio ma non c'è verso!!.l'ultimo acquisto una pinasco da 300 sacchi...gli faccio provare la mia vespa,torna dal giro con questa espressione ..tu sei ..va bè gli dico..guarda sotto che marmitta ho?.e lui un padellino!..no è una megadella.....è lui...non ti seguo piu..gli spiego a grandi line come e fatta...chiama questo (mega)..vedi cosa ti dice...dopo 3/4 giorni viene a trovarmi.......

quale modello è la tua marma?ma hai configurazioni elaborate o tutto originale come me?parlo del motore.

Edited June 17, 201411 yr by leonardo7562

ma perché anzi che buttar soldi, su un motore originale, non pulisci semplicemente la tua?

ciao

ciao,io non ho il t5..ho un px straelaborato,però paolo(l'amico)non è del forum lui ha un t5 originale e se non erro Carmelo gli ha fatto una v4,..chiamalo e vedi cosa ti dice e disponibilissimo..

Metti la megadella per T5 e vedrai il motore tornare quello di sempre, con un allungo e coppia migliori del solito.

La miglior marmitta per T5!

ma perché anzi che buttar soldi, su un motore originale, non pulisci semplicemente la tua?

ciao

l'ho fatto circa tre mesi fà però l'esito non ha dato buoni risultati

io mi fiderei di mega...

a me, la megadella ha convinto!

certo non ho un t5, però ho sentito (e visto) px col 125, col 150, col 166, 177 e pure i vari 208, 220... configurati nei modi più diversi, e tutti si son trovati bene con la megadella consigliata da mega... io mi butterei senza troppe se**e mentali

io mi fiderei di mega...

a me, la megadella ha convinto!

certo non ho un t5, però ho sentito (e visto) px col 125, col 150, col 166, 177 e pure i vari 208, 220... configurati nei modi più diversi, e tutti si son trovati bene con la megadella consigliata da mega... io mi butterei senza troppe se**e mentali

bhe la questione t5 è un pò delicata perche non abbiamo pareri su ciò,spendere 180 euro + spedizioni solo per una prova a me non piace per niente,se devo rischiare dei soldi preferisco rischiare la metà comprando una simonini a 90 euro!

non puoi comparare una marmitta fatta su misura al tuo motore ad una marmitta stampata standard.

io lascerei la sua, come la hai svuotata?

 

comunque la Simonini per PX é un barattolo rumoroso, toglie sotto e da sopra, ma fa veramente troppo casino

ciao

dopo aver ricevuto molta pazienza e disponibilità da parte del sig carmelo(megadella),ho deciso di comprare la sua marmitta,appena la monterò vi farò sapere!

Bene! Facci sapere! Ora sei investito dell'alto compito di tester!

Bene! Facci sapere! Ora sei investito dell'alto compito di tester!

Non capisco

ma niente, intendevo dire che effettivamente sei tra i primi (credo) a provare una megadella su t5 e sarebbe bello che, dopo averla provata, contribuissi a questo forum mettendo un bel resoconto delle tue impressioni

ma niente, intendevo dire che effettivamente sei tra i primi (credo) a provare una megadella su t5 e sarebbe bello che, dopo averla provata, contribuissi a questo forum mettendo un bel resoconto delle tue impressioni

Sicuro,tutte la impressioni e risultati saranno condivisi con il forum in modo da aiutare il prossimo

veramente di megadelle sotto ai T5 ne girano parecchie e vanno tutte benissimo solo che nessuno l'ha scritto

veramente di megadelle sotto ai T5 ne girano parecchie e vanno tutte benissimo solo che nessuno l'ha scritto

Infatti cercavo solo pareri e considerazioni,mica soldi!

Infatti cercavo solo pareri e considerazioni,mica soldi!

 

chiedi a chi le realizza che ti saprà senza dubbio indirizzare verso il modello giusto affinchè tu possa avere il massimo per il tuo motore.

È quello che ha fatto