Uno

perdita di possesso? uhm cosa non molto buona...

Per mia curiosità quanti giri prende in 4° piena? Un malossi a valvola ben fatto con una marmitta vecchio stile ma che dice la sua ( motore non fatto da me.. ho solo prestato la marmitta) prende bene i 9500.

Sembra vada bene.. Anche se sulla t5 a mio parere il grosso tappo è l'albero fasato basso come ritardo.. Sulle mie ho provato molte marmitte eppure se cambiava qualcosa cambiava sempre molto poco...

http://www.vesparesources.com/34-tuning-largeframe/57094-ritardatore-temporale-autocostruito

scusate ragzzi ma esiste da anni un banalssimo circuitino che è appunto un filtro passa basso... cercate sempre su vr " riatrdatore temporale"

aahhaha no no per me discorso finito. Di rosso mi basta il T5

Non avevano nulla che non andasse ma ai tempi la miscela la facevano i benzinai con chissà che olio e la T5 era la classica vespa da ragazzetto scalmanato.. ergo la grippata era in agguato e col cilindro in alluminio eran dolori. Hai ragione cuorenero 600 euro sono troppi... ma le condizioni e il prezzo erano entrambi nell'annuncio: ci saremmo risparmiati il sarcasmo del tuo amico e un pò di tempo. In bocca al lupo per le tue ricerche.. vedo che ti fai centinaia di km in cerca di vespe.. forse a poco non si trovano tanto facilmente.

no no è un T5 color fumo di londra.. se ne dvedono poche ma era un colore originale. I T5 ai tempi grippavano e si faceva prima cambiar motore ch cilindro Cuore.. se è in vendita alla metà delle altre un motivo c'era. Meno di quanto chiedo è difficile..

vista tempo fa... a parte la mancanza dei copricerchi e i paracolpi è perfett originale e in vendita da un pezzo 1300-1200 dovresti spuntarla

Non credo sia quello il motivo.. qui nessuno se ne era accorto. é che i soldini so finiti e le quotazioni stanno calando. PS: al tuo amico la mia gtr non è piaciuta

La leva è poco indicativa.. ne ho qualcuna non verniciata perchè aftermarket o perchè sverniciata. Cmq un motore T5 sotto i 300-500 non lo trovi.. a sto punto prendi tutta la vespa a 1500 e ti eviti rogne

guarda due cose: posizione candela ( centrale nel T5) e il volano.. piatto nel px e bombato nel T5.

Peccato che nessuno di voi abbia notato che monta un banale motore px....

allora sono bravissimo.. ne ho aperte a decine xmq non so che olio usassi ma dentro è quasi nuova

lo infili nel cuscinetto e lo apri in modo che si blocchi. Quindi tenendo il tassello qualche colpo col martello di gomma al carter ed esce