Echospro

Hai una 50L ? Il 75 DR è veramente un mulo, ma montato P&P ha la travaseria un po spostata, il pistone non apre bene i travasi. Andrebbe lavorato un po' per farlo rendere al meglio, magari agendo anche sulla testata. Comunque se a te non interessa la velocità massima penso che tu abbia già la configurazione più idonea. La travaseria verso i carter dovrebbe essere a posto perchè segue i travasi originali se ben ricordo. Unica cosa: Cambierei la Faco con una Sito o con qualche cosa di meglio. Se sei propenso per il 19/19 penserei anche a montare il pignone da 19 denti DRT (42 euro spedito) che cambi senza aprire il motore. Gg

per disseppellirla chi si chiama? i RIS?? Gg

Ohhhh, finalmente si parla di gnocca!!!! :mrgreen:

viene usato come lassativo .... scherzi a parte so che se ne fa largo uso nei modelli a scoppio ad autocombustione miscelato all'alcool metilico ... Ogni tanto passa qualche scooter che lascia la classica scia, non ne conosco i vantaggi però! Quello che mi hanno detto è che fa cag..e!!!! Gg

Bello l'adesivo anche se l'avrei messo sullo sportello del bauletto. Ovviamente è solo un mio parere. Gg

Bella, bella, bella, d'altronde avendo lo stesso colore della mia 200 del 1982 non potrebbe essere che così!!! Anch'io volevo mettere la sella marrone ma in effetti non starebbe bene con i particolari neri, mentre mi piace molto con i particolari cromati. Gg

47 a fine febbraio. (Di già!! ) Sono tra quelli che a 13 anni col 50 elaborato prendeva le multe perchè in giro in due e "senza documenti"!!!! :mrgreen::mrgreen: ma che poi tornava a casa con la vespetta. Vespisticamente parlando: invidio chi ha 14/20 anni, ma non questo periodo di M. dove ti stracciano i maroni se non hai uno specchietto e ti sequestrano la vespa se porti la ragazzina!!!!!!! :orrore: Cavolo, faccio già discorsi da vecchio! :risata: Gg

Quindi MrOizo, consigleresti di non montare lo strumento se si ha il vespatronic? Grazie Gg

P200E: Nel vano sotto la scocca sx in mezzo alla ruota di scorta, quello predisposto per la batteria per intenderci, ho una sacca di stoffa con me tutti gli attrezzi per smontare tutto a pezzi (o quasi)!!! Cacciaviti, pinze, tutte le chiavi necessarie ed estrattore volano. Fili, morsetti, candela, getti, una ghigliottina del carburo, ed in previsione di viaggi un po più lunghi mi porto anche qualche ricambio in più, tipo la centralina del vespatronic, regolatore, una tanica da 2Lt nel bauletto, olio per miscelatore, ecc ecc. Troppo? può essere, ma se la fortuna è cieca, la sfiga ci vede benissimo!!! Vespa 50L Nel Sottosella la sua sacchettina originale con i suoi ferri originali, con le chiavettine di lamiera ed il cacciavite col manico di legno ed una pinza che non so se era in dotazione, ma ha l'età della vespa di sicuro!!! In effetti la sacca porta attrezzi è l'unica cosa originale di questa vespetta Inoltre, una candela, un pezzetto di carta vetro... Fine! Gg

:orrore::orrore::orrore: A parte le cifre, quello che non capisco è la differenza tra le selle e mi chiedo: "Ma quanto costa sto Logo?" :mah::mrgreen: Gg

Quoto!!! OT Nebbiuno, Invorio ... Pisano, Massino Visconti ecc, sono proprio dei bei posti!!! Ho dei parenti a Pisano / Colazza e dei bei ricordi.

e che c'entra l'egitto? Se trafughi (rubi) qualche cosa in una tomba la violi quindi la profani!!! A parte il significato dei termini è comunque una brutta faccenda! Mah.

:ok: :quote: :risata: Beh, almeno adesso mi è chiaro: a parte la vespa in salotto, il mezzo DEVE essere in ordine di marcia e rispettare le normative del vigente codice strada a prescindere dall'utilizzo che se ne fa dopo. Grazie Gg

Cioè? :mah:

.... il problema è che la gente è arrivata al limite della sopportazione!!!

Dai Superasso, raccontaci un po' delle evoluzioni che ha avuto ultimamente lo scarico: cosa dicono "le cavie"? (.. e poi dicono che la curiosità è femmina!!! ) Gg

Gino rilassati, non è polemica la mia. So che senza specchi non circoli, o meglio, non potresti circolare!!! Quello che volevo sapere è perchè la FMI non ti accetta la vespa così com'è uscita dal concessionario... Oppure mi confermi che la regola è: originale ma obbligatoriamente attrezzata per circolare anche se poi non circolerà mai? E nun te inc@zzà ... :mrgreen: PS: hai un MP. Gg

Vanno bene gli specchietti non originali ma gli altri accessori no? E se la foto ritraesse la vespa come mamma piaggio l'ha fatta, cioè senza specchietti, non verrebbe iscritta? Gg

Certo, lo faresti tu, io e chiunque abbia buon senso, ma se lo fai su di un motore non tuo senza avvisare il cliente, che ti consegna il motore per fare altro, pur avendo tutte le ragioni di questa terra le 50 euro di cuscinetti ce li rimetti tu. Punti di vista! Gg

Usati si non si trovano? Io ho qualche volano per la 50 tra loro diversi ma non so quanto pesano. Gg

Grande Ale, ti quoto!!!!!!!!!!! e ti dirò di più: la cura che ci mette chi fa da se è di gran lunga superiore a chi lo fa per lavoro!!!

Io ho pesente com'è fatto sto motore e per questo ti dico che comunque quando apri non è sempre necessario sostituire i cuscinetti. Certo, cambi i paraoli, guarnizioni ed olio ma se i cuscinetti hanno poca strada ... perchè sostituirli? In tutto occorre il buon senso ed un professionista quando apre e trova qualche cosa che non va, si ferma, chiama il cliente e spiega il perchè occorre sostituire un particolare piuttosto che un altro. Non parti a revisionare in toto un motore per una crocera, ed in un officina attrezzata, in 3 ore e mezza, un motore lo apri, sostituisci e lo richiudi. Certo facendo andare le mani!!! Gg

Appena sabbiata anch'io allo stesso prezzo. Gg

Quoto, un minimo di progetto ci vuole. Gg

:orrore::orrore: ma come? e che tipo è? denti dritti? dove si trova? Ho cercato ma come 21 ho trovato solo la 21/62 dd della polini .... Sai, finchè il motore è ancora li sul bamco ... un pensierino ce lo si fa. Gg