mi ha lasciato a piedi...Letteralmente! e io l'ho mollata li. E ora??

dopo che da giorni anzi anni, la vespa mi ha lettrelmente lasciato a piedi, e ahime per la prima volta.

come al solito e visto le discussioni aperte al riguardo c'è stato un spegnimento anomalo senza preavviso...solitamente ripartiva sempre questa volta no.....ho visto la candela dopo lo spegnimento era nocciola, ho cambiato la candela, controllato se arrivava corrente e c'èra perche si sentiva la scintilla e ho beccato anche la scossa, il carburatore ok, motore ok perche è stato appena revisionato.

questa volta durante lo spegnimento ho sentito un rumore strano tipo se fosse cascato qualcosa nella zona del volano.

Ora visto che il motore è stato revisionato da me ma revisonato, carburatore è apposto, il gruppo termico è ok, il tubo benzina è ok, l'olio c'era è al 2%

le mie ipotesi sono volano, o bobina, oppure a questo punto non so piu a cosa pensare.

il guaio maggiore è che la vespa si trova per strada e devo riprenderla e non so come farla partire...dovrò chiamare il meccanico ma che gli dico?????

non voglio fargli mettere mano inutilmente e a caso perche mi costerà un occhio!!!

voi che mi consigliate di fare e di controllare???

la vespa è un px del 2002 151 con GT pinasco in ghisa 177 carburatore 24 getti adeguati filro t5,candela ngh 8

:Ave_2:aiuto vi prego

Beh... La notte in strada non gliela farei passare...soprattutto se la vuoi ritrovare intera...

Io la porterei a casa ad ogni costo...anche a spinta!

Il primo consiglio che ti posso dare è quello di toglierla subilto dalla strada, e poi deciderai quello che c'è da fare.

Pierluigi

in strada???? naaaaaaa:noncisiamo::noncisiamo::noncisiamo:

:ciao:

Non conosci nessuno che abbia un furgone???

se fa corrente allora non è la bobina tantomeno il volano, però potrebbe essere che hai schiavettato, pertanto non c'è più la scintilla in fase con il pistone. Questo può accadere se il volano non è stretto bene o se il cono non accoppia bene sull'albero. Per verificare serve un estrattore per volano e nel caso una chiavetta nuova.

Spero che la Vespa sia in un luogo furbo almeno!

allora ragazzi grazie per i consigli la vespa è dentro il cancello di una casa di una signora con l'allarme. domani andro a riprenderla se trovo un furgone....

ma puo essere che ho schiavettato!???

spiegami meglio appino, perche qualcosa prima dello spegnimento ho sentito sul volano e ho anche la chiave per tgliere il volano casomai domani controllo smontandolo ma cosa dovrei fare esattamente???e la chiavetta cos'è??

misa ho capito è quel piccolo dente che va a combaciare con il volano??

se si nel rimontare dopo revisione ho notato che il volano usciva spesso dal dente perche consumato puo essere quello??? e se si basta che smonto il volano e lo rimonto per almeno riportare a casa la vespa???

si è quella, procuratene una prima di andare, non si sa mai.

Quella fa la fase per l'accensione

recuoperata la poverella'???? :ciao:

bè se hai notato un gioco sull'accoppiamento albero-volano quando revisionavi , io dico al 100% hai schiavettato...spero tu non abbia fatto danni seri...

Mi auguro che la sfortunata Vespa sia stata perlomeno occultata da eventuali occhi maligni!!!!!!!

:ciao:ciao ragazzi la vespa è tornata grazie al furgone a casa sana e salva. Per ora mi sento piu sollevato e tranquillo. mi procura fra poco la chiavetta e do un occhiata.

vi tengo aggiornati spero non sia niente di serio.

:ciao:ciao ragazzi la vespa è tornata grazie al furgone a casa sana e salva. Per ora mi sento piu sollevato e tranquillo. mi procura fra poco la chiavetta e do un occhiata.

vi tengo aggiornati spero non sia niente di serio.

Si facci sapere cosa ti ha procurato il problema......almeno per capire se la diagnosi è giusta

In caso contrario mi darò all'ippica.......ma sempre a cavallo di una Vespa :risata:

ieri ho tolto il volano e ho notato alcune cose sullo statore, precisamente lo statore si è rigato perchè non so come il volano ha strusciato sui pezzi di plastica e un listello in "ferro" si era piegato in fuori ora non si vede perche ho provato con un cacciavite ad avvicinarlo com'era prima. il volano si è rigato ma lo era gia perche nel rimontare lo statore la prima volta ho sbagliato e la vite che tiene lo statore toccava sul volano......ah la chiavetta è sensibilmente consumata da un lato ieri ho provato toglierla ma avevo fretta e non ci sono riuscito...oggi riprovero

intanto vi metto le foto per capire la situazione che mi sono trovqato davanti gli occhi. spero che il problema dipenda solo dalla chiavetta, perche se è lo statore mi costa un 100 euro credo:azz:

aspetto consigli sul da farsi o altri possibili soluzioni

Grazie ancora a tutti

lo statore costa molto meno di 100 euro...

la connessione aveva sbroccato....

dicevo, lo statore non credo sia da cambiare,ma comunque dalle foto che hai fatto non si capisce granchè...

il volano è segnato ma non dovrebbe comprometterne il corretto funzionamento.

penso che sia più utile fotografare la vecchia chiavetta a mezzaluna per capirne le condizioni, la sede della chiavetta sul perno dell'albero e la parte interna del cono del volano (in particolare la fessura nella quale si collocherà la chiavetta)...

lo statore costa molto meno di 100 euro...

Lo statore costa piu o meno 23 euro piu spese di speidzione da calo o moto2000. Fai una ricerca su internet.

Vol.

Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Parti Elettriche e Volani - STATORE A PUNTINE 12V VESPA PX 125/150 1a SERIE

109 euro!!!!

il tuo statore non è a puntine....hai sbagliato modello. La tua vespa è con l'accesione elettronica.

...stando alle tue foto il tuo statore è per accensione elettronica...non a puntine...

come suggerito da volumexit, cerca bene e vedrai che trovi a meno...

ti ha anche suggerito da chi comprarlo, meglio di cos'....

ad ogni modo,ripeto che non credo sia necessaria la sostituzione

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109 euro!!!!

questo non è adatto alla tua vespa.

La tua non ha le puntine.

il tuo è elettronico non è a puntine, devi trovare quello col pick-up nero...quello che hai segnato col cerchio....non è che era svitato e si messo di traverso...se lo avviti dovrebbe rifunzionare

il cerchio sta ad evidenziare quei due segni che ha fatto il volano contro la plastica....il quadrato con la freccia invece a far presente la zona dove ho trovato e rimesso apposto con il cacciavite...c'èerano un tassello piegato dal volano