teach67

entrambe

ecco infatti stavo proprio pensando di montarlo dietro nel vano ruota e passare solo il filo giallo

Wewe pier grazie per la risposta in effetti mi brucia le lampade solo dietro, ma dentro il faro non mi ci sta credo che lo infileró nel portaoggetti laterale e allungando il filo arriverò al fanale post

Wewe giovanotto, ben contento di leggerti. Farò così come dici

ciao a tutti e bentrovati ai vecchi utenti, 🤝 rispolvero questo post, perchè nelle operazioni normali di manutenzione, acquistando i ricambi ho acquistato un cicalino frecce che devo montare sul px, visto che molte volte mi dimentico le frecce accese ho preso questo e il rivenditore mi ha garantito che va bene per il px, solo che adesso sorge il problema su dove montarlo. io se il suono è sufficiente l'avrei voluto montare dentro il bauletto magari in alto e ben incollato, però se non fa troppo casino magari non si sente. ho dubbi che ci stia sia sotto il nasello e sia sotto il cupolino. voi che dite? grazie a tutti quelli che risponderanno

saluti ai naviganti dopo diversi anni di assenza torno con un piccolo quesito. qualcuno di voi ha già montato questo attrezzino? ne avete testato la validità? su una et3 dove lo montereste? non credo che ci siano troppi problemi nel collegamento fili grazie per le risposte che mi darete , pierpx

grazie mille vedro' di ridurre i file 🖐️ 🖐️

ciao a tutti ritorno in questi ambienti dopo una lunga assenza, saluto chi ho lasciato se ancora presente e anche i nuovi utenti che non conosco. mi ricollego alla risposta di echospro riguardo la bobina alta tensione che può dare questo genere di problemi. nella vespa di un amico acceleri e mura subito dopo, borbotta e si spegne. senza considerare che in 2 km ha fatto fuori 3 candele. detto questo mi chiedevo se in qualche manuale di officina si trovano i valori ohmici che sia lo statore che la bobina esterna devono tenere. grazie echo, tanto risponderai tu... 🖐️🖐️ 🖐️🖐️ 🖐️🖐️ 🖐️🖐️ 🖐️🖐️

Farò vedere al mio carrozziere..... Questo artista è troppo avanti

la ts è una delle mie preferite

splendide foto

R.I.P.

proprio oggi ho finito di rimontare le forcella di lml su px anni 81. A parte dover allargare con una lima il canotto dello sterzo per far passare il tubo freni il resto del lavoro si è svolto facilmente. Dovrò provvedere a trovare quelle guarnizioni di rame che stanno sulla pinza. Perdeva olio e ho dovuto scaricare di nuovo. Sapete se nei Piaggio center si trovano facilmente???

ciao benvenuto e buona permanenza

ciao benvenuto