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  • Risposte

    • rigorosamente set NEIMAN, con portaoggetti "doppio cerchio" , e chiave unica NEIMAN che apre entrambe.
    • Grazie Echospro, aprirò e vi farò vedere con foto
    • In questa chat abbiamo già "ospitato" i francobolli dedicati alla Vespa.   Vi propongo questo recente  francobollo ordinario emesso da poste italiane, appartenente alla serie tematica il Patrimonio artistico e culturale italiano dedicato al Vespa Club d’Italia,  emissione congiunta con la Repubblica di San Marino.  Primo giorno di emissione il 20 aprile 2024 (al VWD c'era un apposito distaccamento delle poste con annulli e cartoline dedicate). 250.020 esemplari    valore euro 2,75 Bozzetto curato dal Vespa Club d'Italia  (con la grande collaborazione del Consigliere Roberto Donati). In questa chat abbiamo già "ospitato" i francobolli dedicati alla Vespa.   Vi propongo questo recente  francobollo ordinario emesso da poste italiane, appartenente alla serie tematica il Patrimonio artistico e culturale italiano dedicato al Vespa Club d’Italia,  emissione congiunta con la Repubblica di San Marino.  Primo giorno di emissione il 20 aprile 2024 (al VWD c'era un apposito distaccamento delle poste con annulli e cartoline dedicate). 250.020 esemplari Bozzetto curato dal Vespa Club d'Italia  (con la grande collaborazione del Consigliere Roberto Donati).
    • Bene sono contento! Mi ero perso il problema della frizione, la 10 molle è tanta roba. Però metti un olio differente dal sae 30: Mi hanno consigliato QUESTO specifico per frizioni a bagno d'olio Accensione ad anticipo programmabile ...... Buona fortuna   Dopo essere passato dai ritardatori, accensioni variabili e centraline varie, ora monto una Programmabile a due mappe della Elven montata su accensione IDM ( QUI ne parlo) Ti dico una cosa: Con una programmabile settata bene, tiri fuori l'impossibile al motore, ma per arrivare a capire come settarle tutto ci vuole tanta tanta tanta pazienza Con un buon ritardatore risparmi tempo. denaro ed ottieni buoni risultati. Ciao Gg

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Showing content with the highest reputation on 01/04/2024 in tutte le sezioni

  1. Ecco, partendo da questa base mi sa che riuscirò più agevolmente a terminare il progetto Le misure sono quelle, io mi sono tenuto leggermente più largo, di poco Diciamo che principalmente confermano le mie idee originali Se domani riesco a tagliare le staffe che vedete nelle immagini allegate nel fine settimana cerco di iniziare a saldare i blocchi che poi andranno imbullonati tra loro per rendere il tutto facilmente "archiviabile"
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  2. Ciao Marben, ma infatti lungi da me seguire i loro consigli. La sostituzione del carter è una cosa che ho fatto per la 150 VBB del 61, ma in quel caso c'era l'incongruenza tra il telaio VBB1T e il motore VBB2M. Ora ho "fatto ricorso" all FMI centrale, diciamo, esponendogli il problema ed allegando ulteriori foto da altre angolazioni del numero di motore. Vediamo cosa mi rispondono...non la voglio proprio lasciar cadere sta cosa perché ho investito soldi e tempo, e mi sembra tutta una grande presa in giro. ciao e buone Feste Pasquali!
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  3. Mi chiedo poi se davvero abbia consultato la commissione esaminatrice; se così fosse sarebbe anche peggio, perché ne uscirebbero tutti molto male. Penso piuttosto che il soggetto in questione non voglia mettere in discussione le sue posizioni. Forse sarebbe stato tutto più facile proponendogli una visione di persona, avrebbe magari dissipato qualche dubbio che sulle prime poteva essere legittimo (non lo è a seguito di quanto hai poi documentato), ma ora temo che la questione sia compromessa. Certo che sono situazioni che lasciano molto amaro in bocca. Persa per persa, forse - se te la senti - potrebbe essere il caso di portare tu la cosa all'attenzione della sede centrale, magari manifestando la disponibilità ad una visione di persona presso qualche esaminatore vicino, è improbabile che prendano posizione contro l'esaminatore attuale ma magari senza troppe ammissioni qualcosa può cambiare. Mi viene da pensare a quanti casi analoghi possano esistere: magari più di qualcuno, indotto da un esaminatore, ha manomesso una Vespa perfettamente originale cambiando i carter, magari con altri cronologicamente lontani da quelli montati in origine. Pazzesco.
    1 punto

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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