dorna Inviato 18 dicembre 2014 - 21:27 Autore Share Inviato 18 dicembre 2014 - 21:27 Hahahahahaha! !!!!! Bellissima!!!!! E vera! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 18 dicembre 2014 - 22:38 Share Inviato 18 dicembre 2014 - 22:38 Frase storica sulla marmitta del 2t ti ghe da capi che al du temp ul mangia dal scaric. Frase detta dal Ginetto meccanico anni 70 di Bruno Faccioli e riportatami da Ivano Nicchio. Per farmi spiegare cosa volesse dire non la frase, bensì il significato tecnico ho dovuto pagare. Conto pagato....4 motori vespa smontati e rimontati completamente. "Grazie Ivano te ne sarò sempre riconoscente" 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gian-GTR Inviato 19 dicembre 2014 - 08:51 Share Inviato 19 dicembre 2014 - 08:51 Frase storica sulla marmitta del 2t ti ghe da capi che al du temp ul mangia dal scaric. Frase detta dal Ginetto meccanico anni 70 di Bruno Faccioli e riportatami da Ivano Nicchio. Per farmi spiegare cosa volesse dire non la frase, bensì il significato tecnico ho dovuto pagare. Conto pagato....4 motori vespa smontati e rimontati completamente. "Grazie Ivano te ne sarò sempre riconoscente" l'uomo delle espansioni 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati MrOizo Inviato 19 dicembre 2014 - 08:55 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 19 dicembre 2014 - 08:55 ahahaha, mai frase fu più vera.....ma io andrei oltre....tutto il motore 2 tempi è particolare...infatti, non di rado le soluzioni migliori si trovano per caso o facendo semplici ragionamenti...non so se siete anziani quanto me per ricordare che Luca Cadalora, un giorno, lamentandosi con i meccannici perchè la sua moto non aveva le prestazioni che voleva, suggerì ai meccanici, ora non ricordo che marca fosse, ma comunque eravamo nel motomondiale 500(!) ....., di basettare sotto ai cilindri, così come faceva da ragazzino col suo fifty malaguti, e la cosa ebbe un grande successo.....e il vero fascino del due tempi è proprio quello...è un motore imprevedibile..... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 19 dicembre 2014 - 09:00 Autore Share Inviato 19 dicembre 2014 - 09:00 La prova su strada è stata un gran successo, il proprietario mi ha detto che è incredibile la trasformazione che ha avuto il motore, e sopratutto chiedendo se ha avuto perdite ai bassi/medi regimi si è messo a ridere, va addirittura meglio! Ecco il video View My Video 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 19 dicembre 2014 - 12:06 Share Inviato 19 dicembre 2014 - 12:06 Bel video, peccato per l'inquadratura finale 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 19 dicembre 2014 - 15:45 MODERATOR Share Inviato 19 dicembre 2014 - 15:45 Ma va ancora silenziata immagino Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespa979 Inviato 19 dicembre 2014 - 15:53 Share Inviato 19 dicembre 2014 - 15:53 ... peccato per l'inquadratura finale Cosa non si farebbe per star davanti ad una Lambretta...... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 19 dicembre 2014 - 18:45 Autore Share Inviato 19 dicembre 2014 - 18:45 (modificato) Le lambrette sono del meccanico che le restaura non sono le mie. per quanto riguarda la silenziosità in questa non ho usato particolari accorgimenti come sulle precedenti perché 1 il proprietario voleva sound e 2 cmq a parte al minimo che suona di più, a pieni giri non è rumorosa. Ma volendo basta utilizzare gli accorgimenti che ho utilizzato e studiato con mroizo. Modificato 19 dicembre 2014 - 18:47 da dorna 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 19 dicembre 2014 - 23:00 Share Inviato 19 dicembre 2014 - 23:00 Le lambrette sono del meccanico che le restaura non sono le mie.per quanto riguarda la silenziosità in questa non ho usato particolari accorgimenti come sulle precedenti perché 1 il proprietario voleva sound e 2 cmq a parte al minimo che suona di più, a pieni giri non è rumorosa. Ma volendo basta utilizzare gli accorgimenti che ho utilizzato e studiato con mroizo. Le Lambrette sono mezzi eccezionali....chi maldice gripperà con la vespa. Onore agli anni d'oro degli scooter Italiani. Vespa e lambretta for ever. Complimenti, sembra un espansione.....non silenziarla va bene così In settimana ti spedisco le due padelle una del 125 e una del 200 così Luca potrà provarla. Ciao buon lavoro e..... Buone feste. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 19 dicembre 2014 - 23:20 MODERATOR Share Inviato 19 dicembre 2014 - 23:20 Complimenti, sembra un espansione.....non silenziarla va bene così ... sei proprio "tamarro inside!" Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 20 dicembre 2014 - 08:09 Autore Share Inviato 20 dicembre 2014 - 08:09 :risata: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 20 dicembre 2014 - 10:06 Autore Share Inviato 20 dicembre 2014 - 10:06 Le Lambrette sono mezzi eccezionali....chi maldice gripperà con la vespa.Onore agli anni d'oro degli scooter Italiani. Vespa e lambretta for ever. Complimenti, sembra un espansione.....non silenziarla va bene così In settimana ti spedisco le due padelle una del 125 e una del 200 così Luca potrà provarla. Ciao buon lavoro e..... Buone feste. Ok poi mi dirai come il motore! L'ultima che ho fatto se hai notato è molto simile alle misure di cui abbiamo parlato! Se sono usate andrebbero bruciate altrimenti le saldature esterne vengono male, se ne hai la possibilità tu meglio altrimenti te le metto nel camino di casa e faccio un bel barbecue 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 20 dicembre 2014 - 10:08 Autore Share Inviato 20 dicembre 2014 - 10:08 Insieme al meccanico che lavora anche con lambrette stiamo studiando qualcosa anche li! E sembra promettente, poi ne parleremo in privato appena ho realizzato qualcosa! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespa979 Inviato 20 dicembre 2014 - 11:07 Share Inviato 20 dicembre 2014 - 11:07 Insieme al meccanico che lavora anche con lambrette stiamo studiando qualcosa anche li!E sembra promettente, poi ne parleremo in privato appena ho realizzato qualcosa! Facci vedere anche quà...non tenere tutto nascosto, che qualcuno con le Lambrette ci gioca anche qui...in segreto:mrgreen: Anche per questa partirai dalla simil originale o hai in mente anche un espansione pura? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mod75 Inviato 20 dicembre 2014 - 23:22 Share Inviato 20 dicembre 2014 - 23:22 Facci vedere anche quà...non tenere tutto nascosto, che qualcuno con le Lambrette ci gioca anche qui...in segreto:mrgreen:Anche per questa partirai dalla simil originale o hai in mente anche un espansione pura? Straquoto. Facci sapere, proprio in questi giorni sto upgradando il mio Mugello 225... E`arrivato anche per lui il momento di lasciare la panchina e diventare titolare! :twisted: Poi semmai entriamo nel dettaglio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 21 dicembre 2014 - 00:38 Autore Share Inviato 21 dicembre 2014 - 00:38 Ok allora prossimamente vi aggiornerò 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FrancoRinaldi Inviato 21 dicembre 2014 - 07:26 Share Inviato 21 dicembre 2014 - 07:26 dorna ho una domanda, la padella su quale motore è stata provata si vede un phbh (credo), potresti accennare la configurazione? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 21 dicembre 2014 - 09:15 Autore Share Inviato 21 dicembre 2014 - 09:15 Pinasco 235 corsa lunga 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FrancoRinaldi Inviato 21 dicembre 2014 - 10:46 Share Inviato 21 dicembre 2014 - 10:46 Pinasco 235 corsa lunga per essere 235cc parliamo di un c. 62 giusto? ed il pinasco, è il modello nuovo o quello vecchio? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 21 dicembre 2014 - 12:07 Autore Share Inviato 21 dicembre 2014 - 12:07 Corsa 62 modello nuovo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 29 dicembre 2014 - 16:29 Autore Share Inviato 29 dicembre 2014 - 16:29 E' un po che non scrivo ma mi sono dato da fare davvero tanto ho lavorato sodo! E sono arrivato ad avere i due modelli che già avete visto, anche se il cono per motori coppiosi quindi quello che io chiamo 3.0 lo farò prossimamente in 10 coni e non in nove come ora. Inoltre sto sviluppando anche un cono intermedio per motori elaborati ma di base meno coppiosi, quindi un progetto meno estremo per uso più ampio (non inteso come range di utilizzo, ma adatto a molti tipi di elaborazioni) sara realizzato a 9 coni salvo varianti in corso d'opera. Intanto qualche foto dei coni che ho preparato per alcuni amici a sinistra 6 coni per versione 1.0 e a destra 2 coni per versione 3.0 Entro il 31/12 spero di postarvi le foto della versione 2.0 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
carloee Inviato 29 dicembre 2014 - 18:41 Share Inviato 29 dicembre 2014 - 18:41 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 30 dicembre 2014 - 16:46 Autore Share Inviato 30 dicembre 2014 - 16:46 oggi ho preparato tutte le fette per due coni della 2.0 domani preparativi per la serata permettendo comincio a saldare, ma non penso di riuscire a finirle, riprenderò poi l'uno, spero di finirle al più presto! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dorna Inviato 1 gennaio 2015 - 16:38 Autore Share Inviato 1 gennaio 2015 - 16:38 Ho finito i coni 2.0 domani vi posto le foto. Ciao e buon anno a tutti. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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