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iena

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Su iena

  • Livello
    VRista Silver
  • Compleanno 27/01/1980

Informazioni Personali

  • Città
    Verona
  • Le mie Vespe
    Special '78, PX '83
  • Occupazione
    Consulenza informatica

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  1. iena

    Carburazione 102 con 19

    L'importante è che li prendi tutti dello stesso tipo: o tutti dell'orto o tutti Polini ecc. Già ci sono differenze tra getti della stessa marca, figurati cosa succede se mischi getti di marchi differenti ...
  2. OT: e se la moglie si infoia quando è ubriaca?
  3. Sono d'accordo. Per questo credo che questo GT sia "sbagliato" al momento. Chi di lavoro monta cilindri, se deve scegliere un ghisa economico va ancora sul Polini visto che per mettere a punto questo SuperG si perde un sacco di tempo rendendo antieconomico il montaggio. Se poi si ha la possibilità di andare in Avotecnica a "rovistare nello scatolone" fino a trovare quello fatto bene, il discorso cambia
  4. Sì, intendo Avotecnica. O in alternativa fai riferimento al rivenditore dal quale hai comprato il cilindro se è diverso da questo.
  5. Se lo fanno pagare di più si avvicinano troppo al prezzo dello Stelvio. Sono però d'accordo che, per lo meno quelli che ho visto io, sono rifiniti veramente troppo male. @Vespetta78 comunque secondo me fai bene a contattare VMC. Sul sito trovi il numero di telefono, magari riesci a parlare con qualcuno e a spiegare cosa hai trovato. Un conto è un travaso con sbavature, un conto è un foro in canna
  6. iena

    Carburazione 102 con 19

    Sì, sicuramente. Solo mi sembrano esagerati in ogni caso per un 102 con il 19. Se però gira giusta col 92 e non ha smagrimenti strani vuol dire che va bene così
  7. iena

    Carburazione 102 con 19

    Credo tu abbia qualche problema allora: con il 19 ho il getto 82 sul 130 Polini, albero anticipato e airbox ... Sicuro di non tirare aria da qualche parte?
  8. iena

    Carburazione 102 con 19

    Direi che il max da 92 è un po' esagerato. Io partirei da 85 a scendere.
  9. Per la vena, trattandosi di ghisa non mi preoccuperei più di tanto. Poi dipende da quanto è profonda, a lungo andare potrebbe consumare la fascia. In effetti il comparatore (quello in foto è indicativo, ne ho preso uno a caso) essendo un prodotto di precisione, non ha senso prenderlo troppo economico. Le cinesate hanno un errore insito che di fatto va ad invalidare la misurazione. Non puoi misurare i centesimi se hai un errore medio di mezzo decimo ... Quando devo misurare, per le poche volte che mi serve, vado in officina e lo faccio fare a loro. Non ha senso per me spendere 150€ per uno strumento che userei se va bene 2 volte l'anno.
  10. Il margine di errore di un calibro è ben superiore al margine di tolleranza che ci può essere tra canna e pistone. I valori sono molto approssimativi proprio per dei limiti dello strumento. Serve il comparatore per queste misure. .
  11. iena

    È successo già a qualcuno?

    Così, a spanne direi che è stato cambiato lo scudo e non è stato saldato. Tra l'altro sembrerebbe pure essere posizionato male.
  12. iena

    Ed ora che facciamo?

    Credo che per girare nel traffico intenso uno scooter con una gran coppia possa salvare la vita. Io voto per il GTS 300 o per il Derbi Rambla 300
  13. Ma a più o meno quella cifra trovi un VMC Stelvio in alluminio che va benone anche non raccordato. E a differenza del ghisa ormai lo si trova installato in tutte le salse.
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