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Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**


giaggio
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preparato il coperchio frizione (la molla l ho messa dopo)

 

p3230006mr.jpg

 

montaggio gruppo termico

 

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guarnizione carter/scatola carburo

 

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montaggio scatola con guarnizione carburatore

 

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montaggio carburatore

 

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montaggio guarnizione scatola

 

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filtro

 

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coperchio

 

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DOMANDA

 

nel punto cerchiato di rosso, c è un buco..ci va qualcosa? quando ho preso il motore non c era niente, ma non sò se è stato rimaneggiato nel tempo..

 

p5040045copia.jpg

 

 

 

p5040046copia.jpg

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Top Posters In This Topic

ecco qualche aggiornamento:

 

 

montato statore e puntine

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img1842og.JPG

 

 

img1844r.jpg

 

 

img1849vk.jpg

 

 

montato volano

img1850gy.jpg

 

 

messo l olio..

 

 

ecco la prova dell accensione!

 

 

 

 

il motore gira bene, tiene anche il minimo..perlomeno cosi mi sembra..

che soddisfazione vederlo andare..ringrazio tutti quelli che mi hanno aiutato e consigliato durante il ripristino del mio primo motore!

 

 

Adesso si passa al montaggio della parte oscillante anteriore..

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scusa, avresti una foto di come hai montato il cuscinetto del secondario lato selettore? ho dei problemi a montarlo...

ciao ho solo queste due foto

comunque quando lo monti lo devi lasciare a liscio della sede del carter e non lo devi battere fino in fondo

 

p3170019b.jpg

 

p3170018f.jpg

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Complimenti gran bella Vespa e gran bel lavoro! pulizia maniacale,sei un perfezionista:ok:

 

Grazie!

eeee perfezionista esagerato! c è gente che fa lavori migliori del mio...comunque sono soddisfatto per essere il mio primo motore

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@fedebo grazie!

 

 

 

 

bene! aprigli un po' la vite dietro che gira un filo magra al minimo e vedi che tende a spegnersi

ciao

 

 

ok! intendi quella sopra il filtro partendo da sinistra dove sta la bobina, la prima?

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oggi ho montato il perno del freno posteriore e il parapolvere.

ho messo anche le ganasce...però provando a mettere il tamburo non c entra ...queste ganasce erano per il tamburo della special 10 pollici..forse è questo il problema?

 

 

ingrassatina perno

img1897qlm.jpg

 

 

prova

img1898hk.jpg

 

 

perno infilato con molla

img1899pml.jpg

 

 

 

montati gli oring

img1900ys.jpg

 

 

ecco un paio di foto delle ganasce montate

img1901kt.jpg

 

 

img1902fo.jpg

 

ma la molla deve essere cosi attaccata ai carter?

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ciao ci vogliono le ganasce del px, quelle della small non vanno bene

 

grazie della dritta! infatti pensavo fosse questo il problema..

ma vanno bene quelle del px o ci sono specifiche per il modello?

 

 

@cuorenero grazie!

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grazie della dritta! infatti pensavo fosse questo il problema..

ma vanno bene quelle del px o ci sono specifiche per il modello?

 

 

@cuorenero grazie!

 

De nada amico è solo la verità!!! Poi giudicherai tu il mio lavoro.......:mrgreen: per me sarà dura tu rasenti la perfezione.... sei forte :applauso:

Modificato da cuorenevro1977
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De nada amico è solo la verità!!! Poi giudicherai tu il mio lavoro.......:mrgreen: per me sarà dura tu rasenti la perfezione.... sei forte :applauso:

 

perfezione?! dai non esageriamo, cosi mi fai arrossire!:mrgreen:

 

comunque devo ringraziare anche le guide di vr e i vari restauri ben descritti che ho trovato qui sul forum

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