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FedeBO

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About FedeBO

  • Birthday 11/22/1981

Personal Information

  • Città
    Nei dintorni di Bologna
  • Le mie Vespe
    ET3 (1981), Px 200 arcobaleno (1985) e px200 arcobaleno (1986)
  • Occupazione
    impiegato

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  1. Già che ci sei monta accensione elettronica px con le modifiche del caso ad impianto elettrico e devio, trovi diversi post in rete , e non ci pensi più
  2. Ma hai letto quello che ho scritto ? Hai capito che la vespa nella foto non è un’arcobaleno ma un pxe?
  3. Se è per questo nell’86 il pxe non era più in produzione ... Penso che intendesse che la foto è stata fatta nell’86
  4. È ancora così ? 80’s terror!
  5. Che dia necessario tirare lo starter dopo un’ora non lo vedo un problema , anzi. Per la carburazione , l’assetto del px arcobaleno con mix prevedeva il 100 come getto del massimo , il 102 era sulla versione senza mix. Tu però hai i fori sul filtro che in origine non ci sono .
  6. 130 DR , 19 lamellare , 27/69, marmitta siluro , frizione 3 o 4 dischi con molla Rinforzata. in alternativa 130 polini testa racing come cilindro Raccorda il cilindro ai carter. Che accensione hai a disposizione ?
  7. Potrebbe essere la centralina o la bobina d’accensione che appena si scalda non fa più il suo dovere
  8. A me succedeva sulla gtr con le puntine troppo aperte
  9. Ho tagliato l’esistente e fatto passare uno nuovo dove passava il Vecchio
  10. io ho avuto il problema inverso , stop ok e posizione ko. Nel mio caso era il cavo che da qualche parte andava in corto, sostituito con uno spezzone di cavo nuovo e ho risolto. Occhio anche ala massa sul portalampada, se non fa bene contatto può giocare brutti scherzi
  11. Grande Verel! Felice che abbia terminato questa epopea! Goditela adesso !
  12. Benvenuto! Anche io ho una special bianca del ‘75

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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