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  1. Vendo Vespa 125 TS marciante da passaggio con libretto a pagine e targa originale in plastica targata Palermo. Restaurata totalmente sia come carrozzeria che come motore. A richiesta foto e video di ogni singolo particolare. Richiesta Euro 4500. Grazie
  2. Come da oggetto compro semicarter lato volano Vespa 200 Rally Femsatronic. Possibilità di acquisto o di scambio. grazie
  3. Il kit è lo stesso dell'atomic.... Statore px, volano elettronico con cono per albero 180 ss, centralina Ducati per avviamento, e regolatore di tensione, più la piastra per adattare il volano elettronico nell'alloggio dello statore della 180 ss.... I mi kit sono più o meno tutti uguali.... In teoria se uno ha le misure della piastra adattateice, il kit se lo può fare da solo.... Mm unica cosa è riconarsi un volano elettronico con il cono per albero 180 ss.... Discorso vale per tutti gli altri tipi di motore..... anzi si invito al forum, se qualcuno ha una piastra di adattamento non montata, potrebbe postare le misure interne esterne.... Modo da riprodurla???? Grazie
  4. Eccomi qua...finalmente ho montato il tutto e sembra che la cosa funzioni come si deve.... Unic cosa volevo chiedere al forum.... La fasatura su un 180 SS con accensione elettronica a 24 ° come la vedete??? O sono troppo anticipato??? LA 180 SS a puntine con impianto a 6 Volt è a 26 °. Grazie
  5. Ho trovato tra i miei vecchi file un post, del Vespa Club Pesaro, ove si faceva tale modifica, però non sapreio come postarlo in quanto è un file in doc, con relative foto.. Chiedo lumi agli amministratori o mod., sul come postare il tutto...
  6. Scusate ma nessuno è riuscito a fare un'accensione a 12 volt "fatta in casa", senza spendere una fortuna in kit già belli e pronti??? Magari partendo da un volano e statore di pk cono 19....
  7. Io ho preso i valori da uno statore nuovo e confrontato con il vecchio che ho... I medesimi valori
  8. Cerco i seguenti ricambi per Vespa: - Contakm per Vespa ET3... Possibilmente con la doppia scala km e miglia..... - Pedale freno per GS 150 Vs2 - Manubrio originale 90 SS - Portaruota scorta originale per ET3 Grazie
  9. Auguri giacomino.... Poi te li faccio per telefono di persona..... Ciao
  10. Aspetto con ansia la discussione quando arriverà la parte motore...
  11. Problemi non ci sono .... Era per eccesso di zelo.... Comunque ho risolto... Mi è capitato uno statore nuovo ed ho ricavato i dati di tutte le bobine..... allego vi la foto con i valori .... Grazie
  12. Si ok i valori che ho trovato sono quelli che mi hai dato... Però seguendo lo schema , ho così solo testato la bobina (principale) passami il termine ed il pick-up..... E per le rimanenti vivine qualcuno da darmi qualche consiglio??
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