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cuorenevro1977

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About cuorenevro1977

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    VRista Silver
  • Birthday 06/10/1977

Personal Information

  • Città
    Trani
  • Le mie Vespe
    150 Sprint Veloce 1970 - Vespa GL 1963
  • Occupazione
    nd

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  1. Leggendo questa inserzione sono rimasto scioccato.... Vende una vespa senza documenti ma include anche targa e documenti da passaggio..... Assurdo Vespa 150 sprint https://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-150-sprint-latina-371828109.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail Inviato dal mio LM-K420 utilizzando Tapatalk
  2. Sicuramente un aumento ingiustificato però per ciò che mi riguarda è stato molto utile alla ricerca del numero di targa.... anche grazie all'impegata della motorizzazione civile che mi ha aiutato dandomi il numero telefonicamente!!! Inviato dal mio LM-K420 utilizzando Tapatalk
  3. Credo di essermi confuso con il certificato di origine chiedo venia... Lo chiesi in Piaggio qualche anno fa e lo pagai all'incirca 30 euro oggi mi dicono essere aumentato, devo rimetterlo fuori... Comunque grazie a quell'operazione ho avuto i dati necessari per la mia ricerca Inviato dal mio LM-K420 utilizzando Tapatalk
  4. Quoto spessissimo visto che le leggi vengono scritte da persone per conto dei politici che non hanno una conoscenza diretta. Per ciò che mi riguarda sono contento ma sono certo che vedremo delle sorprese.... Inviato dal mio LM-K420 utilizzando Tapatalk
  5. Condivido in pieno reimmatricolando un mezzo si rischia di danneggiarne un altro, non capisco l'assegnazione provinciale? Che forse andando nella motorizzazione di Modena pur essendo residente in Puglia posso solo ricevere la targa MO o una qualsiasi? Comunque non ci resta che aspettare qualche giorno dovrebbero essere 60 giorni dalla data di approvazione della legge.... Quindi ci siamo quasi. Una cosa che è tutto positiva e finalmente l'equiparazione del registro storico Piaggio nel nostro caso ad asi ed FMI per la reimmatricolazione, o così mi sembra, la mia vespa da reimmatricolare non è né
  6. Buonasera amici, è da un po' che non ci si sente... Voglio raccontarvi la mia esperienza per recuperare il numero di targa della mia vespa acquistata senza documenti. ho effettuato l'iscrizione al registro storico della Piaggio che mi ha scritto il mese l'anno e la provincia dove è stata immatricolata la vespa nel mio caso Siracusa, mi è bastato contattare telefonicamente la motorizzazione della suddetta provincia la prima volta senza successo mentre la seconda volta ho trovato una gentilissima signora che mi ha dato appuntamento telefonico al successivo giorno di lavoro dandomi telefonicament
  7. Comoda è comoda ma molto impegnativa per chi nella vespa trovava la semplicità. L'investimento dell'epoca ricordo fu alto, ma parecchi problemi.... Forse ad inizio anno me ne regaleranno una... Certo non rischi come con una vespa che te la rubino facilmente.... Però la frenata integrale sul basolato in pietra...... Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
  8. Il mio carrozziere ha preso spunto da quello della sprint veloce, siamo a buon punto, qualche dubbio sui fori del fanale ma con l'arrivo del faro dovrei risolvere. Povera vespa sembra che abbia subito un attentato.... Buchi a go go per fortuna ho un ottimo lattoniere... Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
  9. Si prosegue con la chiusura fori... Chissà se la fibbia porta fiancata è in vendita come ricambio... Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
  10. Scudo pedana smontato il lavoro entra nel vivo! Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
  11. Scudo pedana preso mi manca solo il nasello e a lamierati sono ok Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
  12. Torno al lavoro dopo un po' di tempo, dopo la sabbiatura vengono fuori le magagne, la pedana dimostra quanto pensavo, lo scudo mi preoccupa, stiamo pensando alla sua sostituzione Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
  13. Il nuovo (si fa per dire) l'ho recuperato presso un vecchio ricambista amico ( un decano di 83 anni a cui auguro lunga vita! Nonostante qualche amico mi abbia consigliato un semplice dr io vorrei andare sul pinasco in ghisa, il carburatore 20/20 già in mio possesso e andrò a rinforzare la frizione (mi aspetto consigli anche qui). Non voglio un motore esasperato ma solo più brio e un po'di ripresa. Grazie in anticipo Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
  14. Ciao amici mi accingo a lavorare sul blocco motore, avendo trovato un blocco dove l'albero motore era in pessimo stato con rottura del carter nello smontaggio, ho dovuto reperirne un altro e oggi finalmente ho trovato un albero motore per sostituirlo.. Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
  15. Sono ancora a zero... Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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