alelocate
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Si penso anch io che 2 bastino...aspettiamo l'ultima conferma e ordino su SIP (incredibile ma a Milano non so dove prenderlo!) Grazie Luca
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Dai un velo di pasta siliconica che spessore vuoi che faccia? 1/100 di millimetro? Non credo aumenti la compressione dai..
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Ovviamente con dinamo e velo di pasta....indovina il colore Aspettiamo anche Gigi vediamo se mi lancia pure lui 4 punti o se pensa bastino 2 Thx Ale
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Cavoli ma un 200 originale con il getto da 120 solo per la testa abbassata? Originale ha il 116 perche ha il mix.. Grazie!
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Piuttosto che niente è meglio piuttosto. Se sfiata rischi quindi prova con la rossa e tienila d'occhio...
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Ecco la candela dopo una tirata di terza a 85...mi sa che hai ragione Gigi...di quanti punti salgo?
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Sicuramente una buona dose di quello ce l'hai...io ragiono molto ad "elemento psicologico", se so che li "c'è una cosa che non ci va bene" non sono tranquillo, quindi per 7€ dormo più tranquillo:mrgreen:
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In camera di scoppio si arriva a 800gradi...
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Io la rossa non la userei. Da norauto hanno quella nera..
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La testa raggiunge temperature elevate. È PIU idonea la pasta nera per alte temperature. Per qualsiasi trafilaggio del mio motore (testa compresa) con la pasta nera risolvi SICURO. Io generalmente la lascio asciugare 24h Ciao
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Questa la candela 8 dopo un giro (non tirando la terza) com è?
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La mia vespa è sempre stata grassa (ho un 116 ha il mix) e la candela è sempre stata nera come la pece. Ieri finalmente ho visto un nocciola, Ma diminuendo la camera di scoppio a logica non serve meno benza? Grazie gg:)
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Montata oggi la mia USA abbassata di 1mm. Ora lo squish è 2,5mm. La vespa ha cambiato decisamente carattere, bella nervosetta e la quarta la tira bene (nn l'ho tirata al massimo per le seguenti prudenze): Lamia ngk grado7 la cambio con una 8? L'anticipo Originale su A (credo 23 gradi)....posticipo un po'? Grazie a tutti Ciao
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Che vantaggi hai notato?
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Ciao ho una situazione analoga, testa usa su prearcobaleno. Ho montato la testa della rally 200 (berretto di fantino) ed è diventata meno nervosa ai bassi ma 105 di gps contro i 95-98 di prima. Di quanto ha abbassato la testa usa?
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Che spettacolo!
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Strano rumore dal gruppo ruota-trasmissione
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Veramente brutto sto rumore. Smonta tutto senza se e senza ma... -
rumore non identificato con frizione premuta
argomento ha risposto a alelocate in Officina Largeframe
Io sono convinto che quel rumore sia la spalla dell'albero che sfiora il carter. Col tempo il carter si consuma e il rumore va svanendo. Lo dico perche in 2 motori large che ho aperto c'era il segno Dell albero sul carter lato volano. Ciauz Ale -
frizione/trasmissione Frizione Px 125,qualcosa che non va..
argomento ha risposto a alelocate in Officina Largeframe
Devi semplicemente tirare di PIU il cavo Ciao Ale -
Ciao il registro lo trovi su SIP scootershop, la guaina la devi infilare dentro la piastrina "ovale" tutta intera...di modo che il cavo vada bene in fondo ed entri nel meccanismo..fai delle prove, caccia dentro nn aver paura Ciao! Ale
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rumore non identificato con frizione premuta
argomento ha risposto a alelocate in Officina Largeframe
Perchè la vespa non ha "rulli":mrgreen: -
PIAGGIO VESPA Un Mito Intramontabile Tutto Italiano Iscrivetevi! :-)
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Fatto,bellissima pagina! -
rumore non identificato con frizione premuta
argomento ha risposto a alelocate in Officina Largeframe
Hai la vespa col variatore? -
Dipende da quanto la lasci al sole Cmq la superiorità dell'alluminio è indubbia dai!
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rumore non identificato con frizione premuta
argomento ha risposto a alelocate in Officina Largeframe
Si, tutto ok se è cos' vai tranquillo! Io ho anche un 125 con 6 molle e non lo fa assolutamente...probabilmente le molle in piu della 7 e la 8 spingono di più il cuscinettoe questo fa rumore...
