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alelocate

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  1. Non l'avrei mai detto.. Ah ... questa vespa: un motore così semplice ma così complicato!
  2. Io credo che nessuno ce l'abbia più lungo di nessun altro. Ce l'abbiamo tutti di 1 metro qua dentro! Detto ciò anche secondo me gli incavi dietro non servono a nulla, ma la cosa va testata e sono sicuro che lo farete!
  3. Sisi, rende di più, ma ingrassa un paio di punti. Costa un po'..
  4. Gigi...nel gruppo whatsapp mi state facendo tornare la voglia di smanettare [emoji23][emoji23][emoji23]
  5. Prova a seguire il consiglio che mi diede Echospro: tappa il buco che dà aria alla ghigliottina del carburo, io l'ho fatto con una guarnizione di alluminio che, pinzata dal filtro dell'aria avvitato non si muove. Questo lavoro ingrassa i medi (e a 80 all'ora stai lavorando su quelli) ed è molto probabile che risolva.. In alternativa ghigliottina senza unghiate.. Ciao Ale
  6. Ciao Nando!!!!! Spero che ve la passiate bene tu è consorte, un abbraccio.
  7. Ciao a tutti, io purtroppo non ho pizza, ho piade, panini, insalatone, piattini e qualche primo surgelato, fatemi sapere se posso esservi utile, io chiaramente se si tratta di sabato sera non mi posso muovere da qui, comunque per le famiglie è ok??
  8. No, solo abbassata ma l'ideale sarebbe proprio lavorare la banda di squish e portarla a 1.2 - 1.3. Se non sbaglio la mia ora è tipo a 1.8..
  9. Dunque la mia storia è questa -testa usa originale era un chiodo e faceva fatica a tirare la quarta. Non batteva in testa. 90...maaaaax 95 kmh -testa usa abbassata di un mm quindi squish 2,5 circa: una iena! Ma picchiava di brutto. 105 tranquilla! -testa mmw originale 105 di GPs ma picchiettava ancora un pochino ----testa mmw con guarniz tra testa e cilindro, della malossi (grazie Gigi) spessore mi pare 0.8. Questo è il giusto compromesso. Non picchia quasi mai. Fa 100-105kmh..
  10. Gigi tu hai dei riferimenti un po' sballati ahahah
  11. Ciao fede scusa il lieve ritardo Ho montato una testa mmw specifica per cilindro originale e non mura più!
  12. A occhio vedo anch'io che al pms il pistone è troppo a filo per un 200 originale inoltre come dice Vol, esperienza tra l'altro vissuta personalmente, controllerei assolutamente l'anticipo con la strobo visto che le sedi della chiavetta sono a voltead cazzum!
  13. Gluglu ti dei calmato poi per il disordine nel bauletto?? Ahahahhahahaha sto ancora ridendo!!!
  14. Pier e Gigi all'opera Gluglu sei un officina meccanica vacante HA TUTTO DIETRO!!!! Attrezzi ricambi ... Un bel precisino
  15. Le prossime foto quando ho il tempo di tutelare le privacy!

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