volumexit
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Ben ti sta, se tu avessi letto tutto il thread del mio restauro l'avresti saputo https://www.vesparesources.com/topic/77153-restauro-vespa-vna-1957/?do=findComment&comment=1149042 A parte gli scherzi, ho segnalato le cosa al produttore e mi detto che avrebbe provveduto a segnalare la cosa al reparto produttivo. Vol.
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Non tanto dubbi ma curiosità. Mi piacerebbe vedere il libretto epurato delle informazioni sensibili. Vol.
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Io ho fatto passare un filo singolo dal fanale posteriore dentro al tubetto fino a sotto il serbatoio, poi da li l'ho messo dentro una guaina piccola fino alla scatoletta bassa tensione da li il filo continua sempre dentro una guaina piccola insieme al filo che proviene dalla bobina luci fino all'interruttore. Vol.
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Mi hanno chiesto di verniciare la marmitta e rifare le foto. Sto parlando della VNA. Mi ha detto che o la metto tutta virata oro o tutta nera, bicolore non va bene. Io ho montato una marmitta nera e rifatto solo la foto lato sinistro. Vol.
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L'adesivo non serve per FMI. Io ho iscritto la VNA e non ho messo l'adesivo. Merti una foto della marmitta? A me FMI mi ha contestato le riproduzioni con le saldature più scure e la marmitta virata oro. Vol.
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Fatto. Vol.
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Nn sembra una VN1T, sembra più una 150, tipo VB1 Vol.
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Si vanno bene. l'80 si riferisce all'altezza della spalla. Vol.
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Allora c'è qualcosa che non quadra. Come prima cosa se sei a vuoto non passa corrente, se non passa corrente anche se le saldature fossero da 1000 ohm non avresti caduta. Secondo me è il multimetro che misura la tensione media in dc e la rms in ac. Siccome in dc hai solo mezza semionda, stai leggendo una tensione che è più bassa. Fossi in te collegherei la batteria e vedrei cosa succede. Vol.
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Ciao Gianluca, mi sembra una caduta eccessiva. Mi pare strano che la tua batteria assorba una corrente tale da creare tutta quella caduta. Hai verificato la tensione a vuoto? Come hai impostato il multimetro? Vol.
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Ganasce che frenano meglio,sono autopulenti e non fischiano!
argomento ha risposto a volumexit in In rilievo
Quelle che vendono adesso non hanno nulla da spartire con le Nifo, sono decisamente meglio. Vol. -
Come controprova. Vol.
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Hai provato a rimettere il volano originale? Vol.
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Ottimo lavoro. vol.
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Ciao Gianluca, ma il nottolino abbraccia bene la guaina? Teoricamente se abbraccia bene la guaina, quando stringi la ghiera, questa stringe il nottolino di ottone sulla guaina e non si sfila più. Hai qualche foto di come hai montato il fanale posteriore? Vol.
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Molla originale(quella più scura) parastrappi a confronto con quelle mec eur. Sembrano uguali sia come spessore della spira sia come lunghezza.
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Capisco. Forse basta fare il passaggio al pra poi il libretto lo chiedi a torino. Nessun collaudo, la vespa era regolare, solo che non trovavo più i documenti. Vol.
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Si, serve la denucia di smarrimento fatta dai CC poi si va al pra. comporta qualche costo aggiuntivo. Dopo il PRA devi passare in motorizzazione per far stampare il nuovo libretto gia con il tuo nome. Riccordati di fare I vari versamenti necessary per la motorizzazione. L'ho fatto per la VNA l'anno scorso. Vol.
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Vespa PX125E finalmente dopo 29 anni ................
argomento ha risposto a volumexit in Officina Largeframe
Quindi stai dicendo che solo perché sviluppato più di recente e' migliore? Quindi una Ferrari di due anni fa è peggio di una Tata sviluppata quest'anno? Vol. -
Come questa? https://www.zangheratti.it/it/asta-rubinetto-benzina-vespa-dal-1958-al-1959 Penso che vada schiacciata come questa: https://www.officinatonazzo.it/rubinetti-benzina-1217872-rubinetto-serbatoio-con-asta-per-vespa-px-pe-px-pe-serie-arcobaleno-t5-per-serbatoio-con-indicatore-di-livello-benzina.1.15.265.gp.8734.uw Vol.
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Dai ti è sfuggita la maniglia sella larga tipo VBB2. Per il resto ci siamo. Vol.
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Direi di si ma non e' l'unica sulle strisce pedana.
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Trova gli errori https://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-vna-1-t-ascoli-piceno-321089823.htm
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Fatto Vol.
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Ma il forum o il tuo amico? Se il prima mandale a me che le carico io. Vol.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09