Rialzo scatola aria carburatore.

[Echospro]

Ho modificato la scatola copri carburo,alzandola di 20 mm e alzzando il filtro t5 fino al tetto della scatola quindi piu alto dell'originale.

 

e per la rete del filtro cos'hai utilizzato?

 

 

Gg

[aborigeno]

Ho usato una rete piu fina di quella da zanzariera detta rete ottonata presa in feramenta.

[Mason1981]

ma con il cono polini o il filtro t5 modificatO?

[aborigeno]

Filtro t5 modificato!!

[Greenrat]

Ma l'airbox Pinasco è in metallo come quello originale o è uno stampo di plastica?

[Tony.l]

é di plastica

Modificato Marzo 15, 2013 da Tony.l

[Tony.l]

Beh, se ci sta in altezza poco male perchè con questo adattatore lo sistemi:

 

[ATTACH=CONFIG]123754[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]123753[/ATTACH]

 

se in altezza non dovesse starci, comunque sia il fatto di passare anche alla semplice scatola piaggio per il MIX della 200/T5 non è male.

 

Il discorso comunque resta sempre quello di avere più altezza possibile sopra il venturi del SI

 

 

Gg

 

Purtroppo non ci sta montato sul rialzo,almeno sulla mia rally, non so se magari altre abbiano più spazio.

 

Secondo me, mio umile parere, per quel che costa non ne vale la pena per un uso turistico.

Il coperchio T5, costa meno della metà.

Modificato Marzo 15, 2013 da Tony.l
Imprecisione

[Echospro]

Purtroppo non ci sta montato sul rialzo,almeno sulla mia rally, non so se magari altre abbiano più spazio.

 

Secondo me, mio umile parere, per quel che costa non ne vale la pena per un uso turistico.

Il coperchio T5, costa meno della metà.

 

Ma parli del coperchio Pinasco o dell'adattatore più coperchio T5?

 

Non ho ancora montato il rialzo, ma sto aspettando un collettore per il catetere e poi farò tutto assieme.

 

 

Gg

[Tony.l]

Ciao, ho provato col pinasco più risavel3. Il pinasco da solo ci sta.

[smilzoPX125E]

tony.l, sarebbe possibile realizzare uno spessore uno più alto, tipo 2-2.5cm?

sarebbe l'uovo di colombo per montare cornetti tipo polini o pinasco, senza dover comprare altri coperchi o modificare il coperchio originale

è solo una mia idea, non prenderla come una critica, trovo ottima la tua soluzine, però magari se fosse possibile credo che molti ne sarebbero felici, io per primo:-)

[Tony.l]

basta sovrapporre 2 risavel uno sopra l'altro e si hanno i 20 centimetri.

Mi conviene fare un mega sconto per il secondo piuttosto che procurarmi la lastra da 20mm.

[gian-GTR]

Mi conviene fare un mega sconto per il secondo piuttosto che procurarmi la lastra da 20mm.

 

questa risposta mi piace

[Tony.l]

C'è uno sconto del 20% per gli utenti VR.

 

Per quelli che aspettano il filtro non mi sono dimenticato, tardano ad arrivare...

[smilzoPX125E]

questa risposta mi piace

piace anche a me:mrgreen:

con due spessori di quanto si alzerebbe il coperchio?

[Tony.l]

di 2 centimetri

[Echospro]

Bella idea quella dei due rialzi!!!

..... e bella iniziativa anche quella dello sconto per i VRisti!

 

 

Gg

[Mason1981]

Ma scusa la domanda Tony.l come mai la drt vende il rialzo a 16€?

[Echospro]

Ma scusa la domanda Tony.l come mai la drt vende il rialzo a 16€?

 

Ma è lo stesso????

 

 

Gg

[Mason1981]

questa sett mi arriva e posto le foto.

[grandeveget]

Seguo con interesse, ciao Tony

Io ho provato il coperchio scatola pinasco ma mi ha fatto completamente impazzire la carburazione del minimo sono ammattito perchè non mi pareva possibile, non si trattava di scarburare e quindi dover ricarburare per trovare un nuovo corretto equilibrio ma proprio di minimo incarburabile e che magari a un tratto sembrava ben carburato per poi tornare a scarburarsi... Ho alternato il coperchio normale e quello pinasco un paio di volte (e nel mezzo ho pure cambiato lo spillo per essere sicuro non fosse quello il problema) e non c'era nulla da fare: col coperchio pinasco non c'era verso di trovare una regolazione del minimo stabile (ho anche provato altri getti dle minimo), pareva di trovarla e poi sballava di nuovo... Mi domando se a qualcun altro abbia dato di questi problemi. Forse funziona bene solo col cornetto o comunque senza filtro, io lo provavo col filtro del T5... forse la forma strana che ha questo coperchio in abbinamento all'ingombrante filtro dentro la scatola generava a tratti o in certe condizioni delle turbolenze che alteravano la carburazione del minimo, non so a cos'altro pensare...

[Tony.l]

perchè non sai a che prezzo glieli vendo a lui...

[Tony.l]

ciao Tony

 

Ciao Oscar!

 

Credo che l'airbox Pinasco sia stato studiato per l'uso di un cornetto, hai provato a togliere il coperchio superiore del filtro T5 così da sfruttare tutta l'altezza del coperchio?

[tommiv]

Ciao Oscar!

 

Credo che l'airbox Pinasco sia stato studiato per l'uso di un cornetto, hai provato a togliere il coperchio superiore del filtro T5 così da sfruttare tutta l'altezza del coperchio?

 

tony sarei interessato al tuo rialzo, io sul mio p200e con miscelatore monto un malossi 210, carburatore dxg 24/24, filtro t5, getto max 135, albero motore anticipato, raccordatura travasi, anticipo a 18 gradi, come vedi monto un carburatore dxg 24/24 con filtro t5 infatti il coperchio originale si chiude senza problemi, se lo rialzo il coperchio, secondo te le prestazioni possono aumentare??? il malossi vuole tanta aria e benzina.... ce il buon gigi che mi consiglia di togliere direttamente il filtro... sicuramente avrei miglioramenti, ma l idea non riesco ad accettarla , sono cocciuto mi tengo il filtro non mi piace l idea di girarci senza.....

[Tony.l]

Ma parli del coperchio Pinasco o dell'adattatore più coperchio T5?

 

Non ho ancora montato il rialzo, ma sto aspettando un collettore per il catetere e poi farò tutto assieme.

 

 

Gg

 

ho fatto un piccolo video:

airbox pinasco su rally200 - YouTube

[gian-GTR]

Ciao Oscar!

 

Credo che l'airbox Pinasco sia stato studiato

 

STUDIATO......:risata:

 

Visti gli Ultimi exploit penso che di 'studiato' ci sia al massimo una forma che non tocchi il telaio, dando la massima altezza.... altri studi non penso che ne siano stati fatti