Mason1981

Buongiorno Mason,

sono proprietario di una px 200 e elestart con mix  e ti disturbo in quanto ho visto che hai postato su una discussione di circa 3 anni fa una foto dove consigliarvi di montare un 221 Polini allu su di un 200 con si 24 ed era quello che mi piacerebbe fare.

Siccome a seguito della sostituzione di un pistone monofascia con 1 bifascia ho perso molto in prestazioni sopratutto di coppia mi piaceva fare un motore come da te indicato. Volevo gentilmente dei consigli  per montare un 221 con albero e kit Paolini in alluminio e si 24 originale. (Naturalmente aprendo il blocco e raccordando i carter). L alternativa potrebbe essere un 210  in corsa 57 con albero originale magari risparmiando sul costo dell albero se la differenza di prestazioni fosse minima rispetto al 221 considerando che lascerei carburo originale con mix . Cerco coppia e non necessariamente velocità estreme in quanto voglio farne un  uso turistico cercando  coppia ai medio bassi sopratutto quando viaggio in 2.

Sopratutto voglio montare un kit che mi dia garanzie che vada bene senza dover impazzire a cercare settaggi di anticipi, basettare ect ect. per riavere prestazioni simili al vecchio monofascia.

Le  prestazioni che avevo con il monofascia in ghisa 208 plug e play , sito plus e anticipo su A  erano fantastiche con una coppia straordinaria e velocità di almeno 120 km h  segnate sul contachilometri originale  arcobaleno in 2.  E' durato naturalmente solo 4/ 5000 poi ha perso compressione e il cilindro e' leggermente rigato.

Per i rapporti ero intenzionato ad allungarli un po montando il pignone da 24 denti  DRT che si adatta alla corona originale e che ho visto allunga di circa 5 km h a parita' di giri. Questo per avere un po più  di confort in autostrada , quando viaggii a 90 /100 km h in quanto il 200 vibra abbastanza quando salì di giri.

Grazie per qualunque consiglio.

Ciao Gabriele