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enrico83

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enrico83 è il vincitore del Ottobre 19 2018

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Reputazione Forum

4 è sulla buona strada

Su enrico83

  • Livello
    VRista
  • Compleanno 15/06/1983

Informazioni Personali

  • Città
    vicenza
  • Le mie Vespe
    px 200elestart , vespa "50" special
  • Occupazione
    carrozziere

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  1. enrico83

    Che vernice usare?

    Ciao. Io per quanto riguarda le vespe sono un fanatico delle vernicie poliuretanica. Ovviamente i puristi storceranno il naso perché giustamente per un restauro fedele all'originale andrebbe usata la nitro. C'è da dire però che la poliuretanica è nettamente più performante in termini di durezza, resistenza ad agenti corrosivi ed idrocarburi. Aggiungo che questa tipologia di vernicie consente di applicare elevati spessori e questo perdona qualche piccolo errore in fase di preparazione. Se si vuole evitare quella finitura specchiata si può aggiungere un opacizzante al fine di ottenere un effetto più simile alla nitro. Di contro c'è da mettere in conto una difficoltà di applicazine maggiore ma niente di invalicabile o comunque recuperabile con una buona lucidatura.L'acrilica secondo me si piazza a metà strada fra le due tipologie sopra citate.
  2. enrico83

    verniciatura scocca

    Complimenti sinceri! Per essere la tua prima vespa te la sei cavata bene! Sia nella carrozzeria dove lavoro che in molte altre della zona spesso si rifiutano di fare vespe quindi l'arte di arrangiarsi è ora più che mai un'abilità da coltivare!
  3. enrico83

    verniciatura scocca

    Sono l'unico che non vede le foto?
  4. enrico83

    verniciatura scocca

    Bene dai. La 800 la eviterei solamente perché asporta parecchia vernice e se poi non passi bene con la 1500 e 2000 diventi matto a lucidare i segni della carteggiatura. In ogni caso gira alla larga dagli spigoli per non far danni. So che è un lavoro rognoso soprattutto se fatto interamente a mano ma il risultato finale è gratificante. Con un po di fatica e molteplici imprecazioni tirerai quella vespa come uno specchio! A tal proposito....Qualche foto non ce la metti?
  5. enrico83

    verniciatura scocca

    So che può sembrare assurdo ma è proprio così. Quando carteggi aiutati con un supporto rigido perfettamente piano in modo da asportare solo le asperità depositate sulla vernice. Bagna spesso le carte e lavora con movimenti circolari senza esercitare troppa pressione. Evita quest'operazione sugli spigoli per non rischiare di sfodare. Una volta lucidato il tutto per bene avrai una superficie perfettamente liscia. Nota bene che i difetti removibili con questa pratica sono solo di piccola entità e principalmente riguardano tutto ciò che si è depositato sulla vernice fresca. Puoi anche rimediare qualora vi fossero delle zone in cui la vernice non si è stesa bene presentando l'effetto "buccia d'arancia " ma nulla puoi fare su bozzi o ondulazioni della lamiera. Comunque vatti a vedere il video che ti ho consigliato. Il canale è "vespe e motori" mi pare. Li tutto ciò che ti detto io viene spiegato in modo molto chiaro e ti fai un'idea di come procedere
  6. Complimenti! Un lavoretto davvero sopraffino!
  7. enrico83

    verniciatura scocca

    Per eliminare imperfezioni di verniciatura puoi carteggiare con carta grana 2000 e successivamente 3000 entrambe ad acqua. Successivamente ti basterà lucidare con pasta abrasiva grana media ed infine polish. C'è un video su YouTube che si intitola esattamente "lucidatura vespa" che spiega in modo esaustivo tutti i passaggi da fare.
  8. enrico83

    verniciatura scocca

    Ottimo. Lasciala essiccare per bene prima di passare alla lucidatura. Vedrai che molte imperfezioni carteggiando e lucidando verranno via.
  9. La guarnizione va ovviamente tagliata. Per quanto riguarda il cilindro hai 3 possibilità: 1 raccordi il cilindro al carter (io ho fatto così). 2 riporti materiale sui carter con apposito stucco o saldature e li raccordi al cilindro (probabilmente la miglior soluzione ). 3 lasci tutto com'è che tanto la differenza di prestazioni a mio avviso è irrilevante
  10. Concordo pienamente. E pure il mio (pur non avendo mai verificato) credo sia ben distante dai 28 cv. Certe potenze secondo me vengono fuori solo sotto la cura mani esperte
  11. Probabilmente sarà tutto inutile ma potresti provare ad innondare il cilindro di svitol per qualche giorno e successivamente provare a scaldato con un cannello. Ma forse serviranno metodi più cruenti come suggeriva snaicol.
  12. enrico83

    verniciatura scocca

    Certamente. Che aspiri o che soffi l'importante è che trovi il modo di estrarre i fumi di verniciatura dalla "cabina". Inutile dirti che questa è una pratica illegale punibile penalmente.
  13. Idem. Soprattutto nella sezione tuning largeframe calma piatta.
  14. enrico83

    verniciatura scocca

    Esattamente. La vernice a nitro è comunque un prodotto che asciuga rapidamente. Volendo potresti aiutarti con un asciugacapelli. Mani leggere intervallate da un'asciugatina col phon.
  15. enrico83

    verniciatura scocca

    Non necessariamente. Ovvero pur non trovandosi nelle condizioni ideali per verniciare sarebbe comunque fattibile. Molto dipende dal tipo di vernice che utilizzi. Esistono colori bicomponenti ai quali si può aggiungere del solvente a rapida essiccazione. La totale catalisi non avverra' rapidamente ma sarebbe comunque possibile rimontare la vespa dopo qualche giorno.Ovviamente con le basse temperature è più facile colare. Se non hai fretta ti consiglio di attendere tempi migliori ,altrimenti con qualche accortezza puoi comunque procedere
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