joedreed

Claudio px al garage del traditore....

Non mi chiamare più.........

Paolo tanti auguri! !!!

Grande!

Mi spiace ma non si trova......

600-650 in biglietti da 50.......vai e facci sapere!

Dai che settimana prossima si inizia!!!! DAI GIANLUCA!

Purtroppo.......

Vabbè alla fine volevo la ducati anch'io....dopo aver avuto la 998 modificata a 150 cv... Insomma arriva anche il Monster 1997 ancora valvole grosse.......vediamo quale prendo, un mio amico ne vende due rosse, cambiano prezzo e scarichi (una ha gli scarico QD ex box). Vedremo!

Da Gaius Verres che in Sicilia operano i peggiori corrotti e criminali. Assurdo che per pochi delinquenti quella terra sia devastata sempre.

"Ma che è sta cafonata?"

La cinghia della sella è giusta? La paratia interna al tunnel l'hai rimessa? Bellissima, come la mia.......del 74!!

Pulisci bene e grasso al litio. E poi dipende, vorresti usare il tachimetro vespa???!!! Dai!!

Giacomo non mi piacciono per nulla, anche se tutto può essere. Chi ha la rally 180 può fare un confronto.

Candela nuova, sempre.

Dai è semplice, px 20 prima 17 (gt/gtr/sv).

Prendi l'ets e lascia da parte il blocco. Poi prendi un blocco 130. Altrimenti prendi la pk e la elabori.

Vabbè vi concedo il 4t, ma almeno 500cc......

Il px dovrebbe essere due tempi, carburatore elettronico, raffreddamento a liquido, aria automatica, 5 marce, 300cc di cilindrata, doppio disco, fari full leds, Gps navigatore di serie. Così sarebbe moderno ed efficiente.......!! Magari anche una versione uguale ma detta Nostalgia con la scocca della Rally........!! GTS350i devi morire!!

Pakelo 2t cbs, non so ma non fa puzza o fumo, sembra vapore! Eppure davvero denso e non imbratta, opinioni? Costa 15 al litro.........

Conservato? A proposito la vespetta??

Ora che sono arrivato ad un terzo della mia vita posso iniziare a fare il serio........... Grazie ragazzi!

Prendo la mia fedele vespa, la sistemo perfettamente (all'epoca originalissima) e aggiungo anche un interruttore stacca bobina (d'epoca ?!?!). Vado a trovare la mia fidanzata, ora moglie, e mi avvio verso casa. Dieci metri e non vuole ripartire più. 3km sotto il sole delle due d'agosto fino all'officina piaggio specializzata in vespe d'epoca. Due giorni per sistemarla e alla consegna nel giro di prova mi cade l'ammortizzatore anteriore finisce la miscela (avevo quasi il pieno) e la vespa non riparte... Smonto a calci una Sv restaurata male e me ne vado via allucinato mentre spingo e penso che sono solo a 2km da casa.....! Ma è pur sempre Agosto........

Se hai un malossi è bassa di fasi; a quanto sei? Calcola che oltre i 185 non va bene quella marma.

E' una barone da coppia per un 130. Il mio consiglio, lascia stare.....meglio GSA oppure Marri per praticità, resa ed economicità. Poi se hai la marma dedicata al cilindro meglio ancora. Ciao!