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farob

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About farob

Personal Information

  • Città
    Milano
  • Le mie Vespe
    125 Primavera ('75), PX150E Arcobaleno ('85)
  • Occupazione
    .

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  1. Grazie Gino, sempre sul pezzo Ma se ASI si sta muovendo, FMI che fa..?
  2. Ah ah ah ah, bellissima! E questa è anche in regola con le norme sulle emissioni di CO2!
  3. Sì è vero, esiste questa sorta di deroga a tempo, che scade come lo yogurt... Ma per chi come me usa(va) la vespa tutti i giorni per andare al lavoro è uno zuccherino che non basta ad indorare la pillola Giusto per fare un esempio dell'efficienza dei neuroni di chi decide queste cose: entrando a Milano da viale Forlanini (quindi arrivando da Linate), appena oltrepassata la tangenziale si incontra il cartello che avvisa dell'Area B e un pannello dove segnalano un incrocio con semaforo - appena sistemato per l'occasione - dove è possibile fare inversione e non rischiare quindi di violare il limite dell'Area B. Ora: per parcheggiare la macchina e proseguire con i mezzi verso il centro città, circa 250 metri dopo quest'incrocio ci sarebbe un grande parcheggio, gestito da ATM. Domanda: ma se la telecamera la metteranno all'incrocio prima (come pare), chi arriva da fuori come farà ad arrivare al parcheggio?
  4. Magari succedesse anche a Milano Qui, invece, per la Regione i mezzi iscritti al Registro Storico possono circolare, per il Comune invece no
  5. farob

    Leo

    Come dimenticare..? Ciao Leo
  6. Bella botta... Siamo alle solite: si demonizzano pochi mezzi (percentualmente) e si fa poco o nulla per la maggior parte delle fonti di vero inquinamento, dai camion e furgoni che fumano come ciminiere, ai vecchi impianti di riscaldamento a gasolio (o peggio), alle vetture modernssssssime che fanno 3 km com un litro Bah.. Certo, forse bisognerebbe che FMI e Asi si svegliassero un po' e non si limitassero ad incassare oboli per iscrizioni etc etc
  7. La mia Arcobaleno è dell'85 ma il suo colore originale è proprio verde night
  8. Sinceramente, non lo so. Non mi sono posto il problema, perchè lo avevo ed è ancora in buono stato. Anche se per la verità era un po' deformato: nella parte centrale faceva un'onda verso il basso, così l'ho immerso nell'acqua bollente per 10 minuti e poi con le mani l'ho riportato alla forna originale, quasi dritta. Questo è il motivo per cui ho fatto passare le due molle centrali della seduta al di sotto anzichè sopra, sperando che facciano resistenza nel caso tendesse di nuovo a piegarsi
  9. Sinceramente, non mi sono mai posto il problema Ma spiegano anche il perchè dovremmo evitare la E10?
  10. Da quello che ho letto, parla di "veicoli registrati nei registri storici" La solita caccia alle streghe, si additano i vespisti come inquinatori incalliti e non si parla delle altre (e ben maggiori) cause di inquinamento come le navi, gli aerei, i mezzi pesanti, le caldaie condominiali a olio pesante (è di ieri per esempio una notizia agghiacciante sulla centrale a carbone Tirreno Power proprio in Liguria) A Milano questo è già realtà: le mie Vespe - regolarmente iscritte FMI - per lo Stato sono Ok e devo pagare le revisioni periodiche, per la Regione Lombardia sono in regola mentre per il comune di Milano sono fuorilegge e non possono circolare dalle 7.30 alle 19.30 tutti i giorni feriali. Per andarci al lavoro, dovrei uscire all'alba e fare straordinario tutti i giorni. Fa niente se poi la vespa resta accesa 1/3 del tempo rispetto alla macchina, non crea ingorghi e non fa impazzire per cercare un parcheggio Mi sono ripromesso di non commentare più. E' meglio.
  11. Ciao GG Ma quindi, non avendo fatto la tessera FMI per il 2019 se vado in giro non sono in regola? L'iscrizione dei mezzi al registro storico FMI è valida fino a che non siano stati modificati, ma se parli di rinnovo io penso alla tessera intestata alla persona Questa cosa non la sapevo...
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