jackassassin

Quoto la pistola....

grazie a tutti per la collaborazione !!

Avete ragione dovrebbe essere una abarth(o una riproduzione??)... ma dall'attacco al motore , non è di una large, forse di una wide?

Dal collettore non è di sicuro per una small....

Buonasera a tutti, il mio meccanico di fiducia si è ritrovato in officina questa marmitta, di cui non conosce ne la marca, ne il modello di vespa su cui puo essere montata. Qualcuno può essere di aiuto ? grazie Jack

Poi ci sono gli OR sul selettore del cambio e sull'albero della messa in moto...ma non sono paraoli....

In pratica era un SI più brutto.....ne avranno venduti tre.....in tutta Italia . E non è che il SI mi piaceva tantissimo....ho sempre avuto una certa antipatia per i variatori. Ho avuto solo fifty e vespe ,e aprilia e kawa......insomma con le marce !! ciao!! Jack

Infatti ho detto che lo uso sul Kawa, dove ho messo, tra le tante, i tubi in treccia,raccordi adeguati e relative guarnizioni. Lo uso da 6 anni e non ho mai avuto problemi di corrosione, e non sono mai restato senza freni(ci macherebbe ). E ti posso garantire che non sono uno che va proprio pianissimo . Certo su una vespa ad uso stradale è chiaro che un 4 è + indicato...

Io sul mio Kawa Z750 uso il DOT5 che cambio ogni 2 anni. Vespe con freni a disco ancora non ne ho ma il dot4 è più che sufficiente. Anche se il DOT5 rende un po meglio alle alte temperature. Come dicevano sopra occhio ai livelli. Per la cronaca, quando si apre una confezione di olio per freni è sempre meglio usarla una volta sola, anche se ne avanza un po. Proprio per l'effetto che l'olio ha di "tirare" l'acqua. ciao Jack

In linea mi massima devi lucidare a specchio solo la testa e la luce di scarico. cmq se fai un cerca nel forum trovi un sacco di discussioni al riguardo ciao

Ciao, ha montato l'ingranaggio della messa in moto in maniera corretta ? Ovvero, come si vede sullo spaccato in foto(tutte le rondelle , molle etc..)? Perchè in tal caso non dovrebbe avere problemi. Potrebbe essere anche la campana che hai montato, che non conosco bene... Prova a misurare una campana originale e vedere se cambia qualcosa. Jack

Quoto in pieno !

:quote::quote:

motore et3/primavera o 50? se hai il 50 devi cambiare anche l'albero...e non solo. ciao

Leggi sul pneumatico la misura, altrimenti vedi le foto sotto.... Le prime due sono per la Special 10" (4 marce) e 9"(3 marce - montate anche sulla 50R) e la terza è della 50L / N Per la sostituzione del nasello si puo fare. Non è che poi fare due foto ? In particolare togliendo il nasello e facendo quindi una foto dello scudo. ciao

Altra domanda...le ruote come sono? da 9" o da 10" ?

dubito che abbiamo saldato la parte anteriore di una Special con la posteriore di una L. E' + probabile che abbiamo rimosso il nasello in lamiera della L e messo poi quello in plastica della Special. Per il resto il telaio è identico. Il prefisso del numero del motore qual'è? ciao

Per la piegatura io andavo a occhio....La foto non ce l'ho al momento. Questo sistema lo usavo una decina di anni fa, poi la mia vespa è passata di mano. Per la nuova che sto sistemando non l'ho ancora preparato. Per provare l'effetto potresti fare un simulacro con del cartone. ciao

vedi il disegnino sotto, tieni conto che io lo facevo per le targhine. Per la targa mod. nuovo non l'ho ancora mai fatto ma credo che possa andare. ciao

Certo ma allora via le play station, wii, e via dicendo, passando per I-pod, televisioni, cartoni idioti, grandi fratelli, talent shows.... Come tutte le cose si deve dare un limite a tutto. E i limiti devono essere i genitori a darli...in teoria servono (anche) a questo.... ciao ps: io da piccolo giocavo a pallone sotto casa.....

FB è un social network e come tale va preso. Se uno non ha ne il tempo ne la voglia di usarlo è liberissimo di farlo. Come tutti gli strumenti informatici va usato con moderazione, non va preso troppo sul serio, ne troppo alla leggera. Molti pensano , facendo un grosso errore, che un PC sia una scatola che serve solo per svagarsi, guardare siti zozzi, e comprare su e-bay. Ma con l'avvento dei SN e dei vai MSN. ICQ, etc ,la vita privata è , volendo, sotto gli occhi di tutti ed è per quello che si deve stare attenti a cosa si pubblica a cosa uno scrive. Certo non fasciatevi la testa con inutili seghe mentali sulla propria sicurezza , sulla privacy (o la piracy...) , basta connettere il cervello oltre al modem .... ciao!!!! Jack

Non mi piace solo per un motivo, si deve forare la scocca. Non potevi sfruttare la vite del faro posteriore ? ciao

Se vedi negli esplosi della sezione download , dovresti trovare tutto. Comunque ci vuole tamburo, spessore, dado e copiglia. Che spessore ti avanza ? Manda una foto, almeno vediamo di cosa si tratta. ciao Jack

prima di tutto...che vespa è?

In generale, visto che fa solo arrugginire la pedana. Jack