jackassassin

Beh un conservato in effetti è un mezzo che , in caso di verniciatura originale, si cerca di lasciare intatto, cercando di eliminare il più possibile i danni dovuti al passare degl'anni. Certo che se è stata riverniciata(molte volte male...) è chiaro che si conserva poco e si procede che un restauro completo. Ribadisco .... bella la GS !!!!

Menomale che è un conservato...... Se era un restauro completo che facevi tagliavi in due la vespa e ricompravi il telaio ? Comunque buon lavoro !!! la GS è una vespa FAVOLOSA!!

180 euro per una manifestazione non è pochissimo ma nemmeno una cifra spropositata. Si deve valutare prima di tutto il dare / avere (materiale ricevuto, assicurazioni,etc..).Teniamo di conto che è sempre una gara e non un semplice raduno. Prima di definire una str...a una cosa , prima valutiamo. E comunque nessuno obbliga nessuno....

Ma la vernice è originale ? Se si non la fare sabbiare....cerca di sistemare il graffio !! Per le manopole basta usare l'aria compressa, o se le devi cambiare basta un taglierino ....... ciao

Controlla se non hanno toccato anche il carburatore, magari per rubartelo, può darsi che sia stato allentato e prenda aria da qualche parte.

facile....uno ha una vespa di "dubbia" provenienza ? Con il libretto ecco che diventa "lecita".

Ciao a tutti , volevo sapere se è possibile cambiare l'user name .... ho cercato nel forum ma non ho trovato nulla....

Il mitico Malaguti Fifty (Full Cx).....m'è rimasto nel cuore.

Attenzione, in genere i dual sim (e anche il samsung duos) non sono UMTS e quindi se hai 3 non li puoi utilizzare. Esistono però anche dei dual che hanno la possibilità di montare una sim UMTS + una GSM. Mi sembra che li produca Anycool. Però sulla qualità di questi telefoni non metterei la mano sul fuoco.... ciao Jack

Ha fatto un lavoro di fino allora , ha pure messo lo sportellino......:orrore:

E' possibile che abbiano messo il motore completo di una ET3/primavera ... negli anni 80/90 facevano così per fare ..... prima Che numero di motore hai? ciao jack

Prego ! Jack

MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI - DECRETO 2 febbraio 2011 Calendarizzazione delle operazioni di rilascio dei certificati di circolazione e delle targhe per ciclomotori. (11A04290)

Carter mangiucchiato ? Prova a chiedere se la valvola sul carter era rovinata, oppure se era dell'altro. Per carter lavorati intedevo se erano stati "limati" i travasi o se ad esempio la valvola era stata lavorata per cambiare la fasatura. Per quanto riguarda le prestazioni per arrivare a 110, come minimo ci vuole un 102 e una bella polini a banana , o meglio una proma (ma fa un po di casino). Poi un bel carburatore del 24 e allunghi i rapporti (cambi la campana). Certo se compri tutto nuovo non è che spendi pochissimo..... ah già occhio che poi la vespa la devi fermare e non è che abbia su dei freni proprio all'altezza.... jack

puppare fa....

Prima di tutto ci devi dare più dettagli del motore : come sono messi i carter (originali o lavorati), che marmitta hai, volano.... ciao Jack

Infatti...sono a base siliconica....:mrgreen: sono solo un po + durini da infilare ma poi sono come i diamanti, per sempre!

giusto...meglio se con uno di tipo siliconico. ciao

Facile, tagli un paio di cm di tubo e lo rimetti. ciao

PHBG. Molto probabilmente saranno 21 o 19. Li puoi utilizzare lo stesso anche senza lamellare....

In lavastoviglie ?????????? :risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata:

Per farti capire un cavo tipo questo : CAVO ELETTRICO GOMMATO BIANCO 3X0,75 MMQ H03VV-F by: Pol - Fratelli Ma con la guaina esterna nera. Ti assicuro che per passarlo nella scocca ci è voluto un attimo... Jack

Io ho fatto tutto su una 50N del 69, utilizzando un cavo a 3 fili , per andare dal faro alla scatolina. Utilizzando come massa il telaio. E poi mi sono fatto il resto utilizzando dei cavi singoli passati in guaina. Ho seguito lo schema elettrico di mamma Piaggio per i collegamenti. Il tutto con una spesa complessiva di circa 10 euro tra cavi e faston e occhielli vari. :mrgreen:

Più che altro duravano il doppio.....ma l'amianto è diventato un pochino illegale....:mrgreen:

Per quanto riguarda il nucleare concordo sul fatto che attualmente siano molto + sicure di Chernobyl , e sinceramente non avrei problemi ad avere una centrale nucleare dietro casa. Una cosa che però non vorrei vicino a casa mia,ma anche lontano, sono le scorie....