VespaJash

l'ho venduto al miglior offerente, preferisco mettere una cosa perfettamente compatibile che star li a fare taglia e cuci. Ora dunque tocca capire che Gt comprare e montare.... che sia ovviamente compatibile col mio tipo di motore! Consigli signori?

Dici che sarebbe possibile Vespiaggio? sarebbe fico!

nessuno mi aiuta?

Purtroppo non ho le foto perchè cel'ha il mio meccanico e non siamo vicinissimi, ma lui dice che in pratica la vespa è a 3 travasi (mi era venuto anche a me il dubbio) ma essendo una S.V. prima serie i fori del Polini sono più grossi del piano sul carter e non fanno tenuta... anche chiamando la Polini ci conferma che non è possibile montarlo e che nadrebbe bene solo il Pinasco 2 travasi (dove un travaso verrebbe tappato). Mi spiace buttare il Polinone per sta cagata

Ciao a tutti ma è possibile che il polini 177 P&P non sia compatibile con la sprint veloce? chi mi sta facendo il motore dice che il basamento ha i profili dei travasi più piccolo e quelli del cilindro rimangono scoperti! Io so di molti che lo montano senza problemi, ma c'è un metodo per ovviare a questa cosa? HELP ho il motore aperto!

Ciao a tutti! Secondo voi va bene anche per sprint veloce o solo per px? perchè l'ho comprato erroneamente, ma mi sa che non va bene per la mia sprint veloce! ALBERO MOTORE PINASCO ANTICIPATO VESPA PX PE 125 - 150 CORSA ORIGINALE 57mm

molto bella, cerca di portarla via a 1500 e metti la biposto con targhetta aquila continentale

PIAGGIOCALO dovrai sicuramente ingrassare di 4 5 punti sul massimo.. ma il consiglio è di partire da 7-8 punti in più e scendere pian pianino, controllando la candela. cmq il polini 177 va bene per px..

mamma mia è proprio messa male.. io non la prenderei, a meno che non hai amici carrozzieri molto bravi!

funziona bene allora quest'ultimo da 6 euro? ma biosgna mettergli una batteria? come si fa?

ma la 180 rally non c'è?

bellissimo! grazie!

su sip li vendono a 30 comprese spedizioni, ma ancora non sono disponibili, aspetterò che lo siano piuttosto di farmi deurubare di 42 euro per due liucchettini. poi ne ho trovato un altro a 25 euro s.s. comprese per il pezzo singolo.. Se solo qualcuno si dividesse le spese con me per questo su ebay facciamo 21 a testa e siam tutti felici, ma c'è qualcuno che scambia le mie proposte per provocazioni e mi fa polemiche inutili in MP senza nemmeno essersi presentato in "piazzetta" prima di postare sul forum .. probabilmente non conosce lo spirito del vespista o cmq quello di questo forum!

due sono troppo cari! anche perchè alla fine ne serve solo uno : quello "lato motore". a meno che qualcuno non divide la spesa e facciamo uno a testa! mi sembra intelligente.. fatemi sapere!

eh difatti.. che palle

grazie , li avevo visti ma il primo come fuonziona? il secondo è troppo caro!

Prego! ricordati che l'anticipo va a 19* col polini

ovviamente come giati ho scritto, ricabla a nuovo la vespa e sistema l'impianto elettrico, compreso ovviamente le puntine

monta tutto

ragazzi sapete dove trovare quei lucchettini per evitare che ti freghino i cofani laterali? me ne basterebbe anche solo uno! Funzionano un pochetto secondo voi?? su sip non sono disponibili! magari voi avete qualche fornitore..(non ladro) grazieee!

cambi tutto, paraoli gommini o ring parastrappi crocera TUTTO (originale ovviamente) metti un albero motore pinasco anticipato corsa 57 frizione dr ma con molle pinasco e bicchierini forati pignone z23 che ingrana sulle primarie della SV (per allungare un po) 177 polini P&P carburata grassa (candela scura grado termico 7) carburo originale marmitta polidella (chiedi a MEGA) impianto elettrico revisionato e cambio cablatura. in più metti la molla stoffi sull'anteriore con ilo frenatore per le old della carbone (chiedi a paolone) e ammo posyeriore regolabile grigio della carbone (sempre paolone) metti il freno originale piaggio ma gli fai gli intagli e li limi per benino eliminando gli smussi, per frenare meglio sul posteriore. (chiedi a calabrone) http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/46756-177-polini-p-p.html qui trovi un po di info. avrai un'ottima ripresa un po più di allungo, e stabilità ottima, specie sull'anteriore, rimanendo cmq originale nell'estetica e reversibile quando vuoi.

bella quella vespa hahaha:mrgreen:

GPS TRACKER ALLARME MOTO ANTIFURTO SATELLITARE GSM eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso cosa ne pensate? qualcuno di voi lo usa? ma biosgna avere per forza internet sul telefonino? il messaggio che ti invia non ti dice la via? grazie

sisi certo, il solito decalogo insomma. Bene dai:-) Gipirat tu conosci un'assicurazione per iscritti al rs valida? grazie!

EVVAI! la mia sprint veloce è iscirtta al RS FMI (modello a) col numero pratica 1416** ci sono voluti 4 mesi, percui non mi lamento affatto, ora spero siano altrettanto bravi a mandarmi tutto in breve tempo. ma se è andata bene mi mandano in automatico la targa oro? come funziona?