Vespizza

ma ti riferisci alla mia AE?

Slurp!

Presente!

Complimenti, non l'avevo mai vista di questo colore!

Il contachilometri della P200E America segna le miglia percorse. Per sapere i Km. percorsi devi moltiplicare x 1,609

Bello! ero quello di cui mi parlavi eh?? un salutone!

se a lui non interessa allora provvedi il prima possibile alla scatalizzazione

Non fumo per fortuna

E siamo già a 28 grazie per gli auguri!

Non ho parole...

Auguri allo ziooo!!!

con la Cosa ci riuscirono a mettere l'abs o sbaglio?

Questa è molto comoda ma mi sembra fatta come la king e quenn che l'utente non voleva prendere. Però confermo che dopo averla provata ero tentato all'acqiosto ma non è molto bella a vedersi secondo me!

Come non riquotarti piero58! io per quel problema che accenna tommy et3 ho usato dell'altra gomma piuma che mi era avanzata da quella vecchia. La sella px ultimo tipo l'ho provata ed è bellissima MA durissima!! quella con telaio in plastica è buona ma io preferisco sentire il dondolio che danno le molle,secondo me ammortizzano un bel po'! Invece la sella singola non l'ho mai provata ma sarei curioso!

Avevo i tuoi stessi problemi. Questa estate fra le cose che avevo ho trovato una vecchia sella px a molle. L'ho smontata, ritinta e comprato la copertura. Ho messo anche uno strato aggiuntivo sotto la gomma piuma. La differenza è notevole adesso,la seduta risulta più alta. Senti più morbido sotto il sedere e fa da ammortizzatore. Io te la consiglio,adesso non ho quasi più mal di schiena. Cercala sulla rete,dalle mie parti la vendono a 100 euro.

truffa! è la solita vespa fatta in una posizione diversa di un annuncio di tempo fa. Lascia perdere...già provato

Dico che quelli dell'officina non sanno cosa fare. Se hai manualità sui motori come dici tu,allora si tratta di un'operazione molto semplice e alla tua portata!

che quelli con il misc hanno una lavorazione per permettere l'alloggio di alcuni componenti per far funzionare il miscelatore!

un carter 200 nuovo costa molto,vedi su ebay e subito.

mi spiace ma effettivamente è molto laborioso! per il miscelatore c'è anche qui da lavorare però a partire dai carter!

Ti dico che è un po' complicato. Ti serve un nuovo carter che ospita il motorino,il motorino di avviamento,un nuovo impianto elettrico compresi il consenso dell'avviamento e centralina antiavviamento accidentale,nuovoregolatore di tensione,batteria,portabatteria,volano con corona dentata,modificare manubrio per pulsante avviamento e altro che adesso non ricordo. Io personalmente lascerei perdere,magari cerca di risolvere il problema dell'accensione postando nella sezione giusta e presentandoti in piazzetta

Scooter Shop - ricambi sintonizzazione scooter e accessori | SIP Scootershop.com questa era l apagina...ma vedo che il 200 miscelatore e avviamento non lo vendono più!

Il motore lo prese questo mio amico due anni fa cercandolo sul catalogo sip. Lo pagò più di mille euro,forse mille e 300 euro! non ricordo su che sezione si trovasse! provo a cercare

non è difficile sostituirla la ghigliottina. Devi smontare però il carburatore dal carter. La vite è questa: è quella posteriore di ottone con testa esagonale.