luigi139
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125 primavera Restauro Vespa 125 Primavera, Prima Serie 1968
argomento ha risposto a luigi139 in Restauro Smallframe
vi fate le menate sulla rulliera di banco e poi trasgredite qui...... di schermature ne esistono di 2 tipi stagna e per polvere, certamente meglio togliere quella lato interno, se lubrificata dall'olio migliora anche il raffreddamento, se si sdraia la moto su un lato si smonta tutto senza far uscire un goccio di olio https://www.cuscinettiecomponenti.it/la-schermatura-del-cuscinetto-le-differenze-tra-2z-e-2rs/ -
125 primavera Restauro Vespa 125 Primavera, Prima Serie 1968
argomento ha risposto a luigi139 in Restauro Smallframe
benzina e una spazzola di ottone o plastica rigida(spazzolino da denti setole dure)...... l'importante è togliere tutte le briciole di sporco che potrebbero staccarsi e ostruire i passaggi, con spazzolini interdentali pulisci i forellini, bella soffiata e via andare.... le parti di precisione sono i vari getti, per il resto sono solo passaggi. -
via mail o telefono? alcuni non guardano mail....
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hai contattato questo? https://www.subito.it/accessori-moto/vespa-special-et3-125-pk-125-udine-363244993.htm?from=shop
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tre pezzi, statore, centralina e regolatore, sai che è cono 20 quello in foto?(pkm/5a è marcato) ... , calcola anche il prezzo del cono adattatore e vedi tu se ti conviene......e devi aggiungere anche i vari costi di spedizione....
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quella sopra è l'accensione ape puntine, 1.5kg cono 19,i due statori sotto primavere prima e terza serie, volano quindi compatibile primavera e identico come aspetto al 50 cc, si tiene la stessa bobina at esterna, quindi aspetto identico... ma con piu potenza per lampade
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il negozio della provincia di FI, il penultimo che ho postato io ha anche una coppia di ammortizzatori bitubo gas x et3/special usati a 110€.....
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ci sono anche le 4 poli, hanno una centralina piu piccola, ma non le conosco non saprei pregi e difetti. come ti ho già detto, devi trovare il posto x centralina e eventuale regolatore, alcuni le mettono zona carburatore.... ma a me non stuzzica l'idea, sai centralina ad alta tensione con vapori di benzina..... https://www.subito.it/accessori-moto/accensione-pk-4-poli-asti-368973786.htm
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qui prendi tutto, ad esempio, tranne regolatore, ma puo darsi che se chiedi ti forniscono anche quello, domanda se cono 19 o 20, e paghi solo una spedizione https://www.subito.it/accessori-moto/accensione-vespa-pk-50-ape-50-firenze-292047047.htm
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penso che vada bene, ma prima devi decidere se tieni il tuo albero cono 19 o lo cambi.... poi calcola che li c'è solo il volano.... devi prendere poi la centralina, l'eventuale regolatore(che consiglio madevi vedere che tipo vuoi, semplice, con batteria ausiliaria o tutto sotto batteria ) e lo statore 6poli(attenzione ce ne sono da tre o 5 fili verso l'impianto elettrico + i tre per la centralina)
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questo alette alte
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si quello alette basse è come quello vespa,
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aspetta psyco.... da quel che vedo è specializzato sui pk.... sentiamo i suoi pareri
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si, e dovrebbe essere cono 19, (mozzo cono color scuro, quelli chiari cono 20, almeno cosi sono quelli che ho io) ma chiedi senza anticipare quello che vuoi tu.... per non facilitare i furbetti
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cerca meglio...... https://www.subito.it/accessori-moto/vespa-special-et3-125-pk-125-udine-363244993.htm https://www.subito.it/accessori-moto/ricambi-ape-50-ancona-366012226.htm https://www.subito.it/accessori-moto/volano-ape-50-forli-cesena-366903965.htm interessante anche quest'ultima soluzione... ne ho una in cantina e devo pesarla controllarla, ma a memoria statore primavera(45w se non sbaglio) ovviamente a puntine, volano leggero, non ho mai sentito qualcuno che l'ha usata, ma magari qualcuno sa dare info migliori, ti resta estetica perfettamente originale con bobina at esterna (identica alla special) se a memoria sono giusti i 45w puoi montare 35w anabbaglianti e 10w posizione (5+5) calcola che la centralina elettronica per 6 poli non riesci a montarla dove ora hai la bobina, non ci sta proprio quindi devi trovargli un posto a la centralina e al regolatore.... https://www.subito.it/accessori-moto/accensione-per-ape-50-trieste-358920708.htm
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be, si, ha 12v e tanti watt, puoi montare tranquillamente lo stop dietro e una lampada da auto(55w) sul faro anteriore, potresti anche mettere una batteria ausiliaria per utenze 12v continua o fare tutto collegato alla batteria con chiave,
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per la 6 poli è difficile trovare un volano leggero cono 19...leggero intendo sotto i 2kg, difficile ma non impossibile, c'è il volano ape 1.6kg
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per un motore da turismo l'anticipo variabile è sprecato, ha un senso su motori che girano alti, stai su accensione piaggio, la 6poli ha piu watt in uscita, ma fai fatica a trovare un volano leggero cono 19, cono 20 si trova piu facilmente, leggero ma non troppo, visto l'uso che vuoi fare 1.5kg penso possa andare. marmitta solita scelta, siluro sito, non fa rumore non svuota ai bassi e ti evita problemi con le forze armate, un gradino piu su le varie banane. se devi prendere un albero nuovo vai di cono 20, ma tieni presente che non potrai più mettere l'accensione originale. per tagliare l'albero serve poco, un seghetto a mano per ferro e una lima un tavolo con morsa stracci e scotch , per le misure del pezzo di spalla che devi tagliare... dipende da che fasi vuoi ottenere mi raccomando di non alzare la luce di scarico nel cilindro, se non monti un espansione è controproducente, e anche se monterai un espansione è meglio mettere una basetta sotto cosi facendo alzi anche i travasi e andrà meglio.
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sui corsa corta sempre cuffia piccola. come hai fatto a raccordare i carter senza avere il cilindro? l'albero potresti anticipare il tuo se è in buone condizioni. per un 102 non esasperato una frizione standard 3dischi era sufficiente. la lampadina alogena migliora leggermente... ma sempre 15w sono.... i volani parmakit o similari vanno montati con i relativi statori e cetraline elettroniche e se non sbaglio sono a 12v con regolatore di tensione e richiedono la modifica dell'impianto, se vuoi mantenere le puntine e aver piu watt potresti valutare l'accensione del primavera e alleggerire il volano o trovare un volano leggero compatibile(ape) oppure passi ad accensione elettronica pk 4 o 6 poli.
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Vespa 50 Special modifiche per luuungo viaggio
argomento ha risposto a luigi139 in Tuning Smallframe
ti abbiamo gia risposto a proposito di questi dispositivi, ma mi sa che sei un po duro di comprendonio, 50€ per un perno e una piastrina che NON risolvono il problema! , poi fai tu..... fai e rifai sempre le stesse domande...... decidi quello che vuoi fare tu e amen -
https://www.avotecnica.com/offerte-blackfriday2020/6455-cerchio-vmc-10-per-vespa-tubeless-alluminio-lucido-soft.html
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esatto ma a 15€ x un cerchio tubeless si sta sicuri o scoppia alla prima buca? non conosco le modifiche per px e poco anche quelle per et3
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vmc entrambi.... non conosco questa marca, non saprei come qualita abbia
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cerchi il lega 15€ e alberi motore a 35/40€.....sono prezzi normali o no?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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