Skippino

Però è anche vero che secondo me ci sono i mezzi comuni che qualcuno strapaga ed i pezzi pregiati che - chi può - passano di mano a cifre folli. Nella prima categoria inserisco i PX, anche i senza frecce, nella seconda le varie GS, SS e acronimi simili.

Dalle foto sembra fatta bene. Ma se dovessi scegliere, allora prenderei un rudere (con documenti in regola), e mi divertirei con il tempo a restaurarla. Magari alla fine la pago di più, ma vuoi mettere la soddisfazione?

Mi sono domandato molte volte la stessa cosa anche io, e sono giunto alla conclusione che è la Vespa giusta che trova te, e non viceversa. Non dimenticarti, nel frattempo che aspetti che ti trovi, di macinare chilometri.

Mia personale riflessione. Vespa-confetto è la Vespa 'chiavi in mano', di solito al limite superiore del prezzo di internet. Mezzi restaurati, magari di recente, con restauri non documentati, che possono essere stati fatti molto bene o molto male. Possono essere anche iscritti FMI (molto più spesso ASI). Non di rado qualche particolare fuori posto li fa riconoscere con facilità. Il consiglio è avere pazienza, e trovate strade alternative ad internet.

Sulla GL non mi pronuncio (nell'unica foto mi dà l'idea della Vespa-confetto), ma sul TS non è il suo colore. Allego tabella, ma con il tasto Cerca si fa presto. I prezzi sono quelli lì, ahimè.

Ben ritrovato concittadino! In che zona sei?

Correva l'anno 2010 o giù di lì...mi imbattei in una ETS su una consolare capitolina, bel conservato e targa Roma. Poi un conto salato dal carrozziere mi fece desistere. Ma ancora me la sogno di notte, e qualche volta anche di giorno. Per questo motivo... ...cerco una ETS conservata o da restauro, anche impegnativo. Targa e documenti originali. Poi se targa Roma non batterei ciglio sulla richiesta. Richiesta che se ragionevole (ma non la voglio regalata!😇) darebbe un boost alla trattativa. Grazie!

Benvenuto! Non avrai venduto lo specialino, eh?😎

Da proprietario di un 125 senza frecce del '78 anche io non posso che farti i complimenti. Come prima Vespa (perché le sono come le ciliege lo sai? Una tira l'altra...😆) ti sei fatto un bel regalo. Sulla rarità è vero che i senza frecce hanno un valore leggermente superiore, ma credo che questo riguardi i 200 e i 150, prodotti in meno esemplari e, forse, più "sfruttati". In ogni caso, a me i PX in genere piacciono un casino, i senza frecce hanno "quel non so che" di fascino in più. Valore? Anche io non me ne preoccuperei. A mio parere il prezzo che hai pagato è MOLTO buono, considerando che l'

Confesso di tornare più volte sul forum per vedere se ci sono novità in questo post... 😋

Splendida, questi ritrovamenti fanno tornare indietro nel tempo e con la memoria. Per come sono, ma mi rendo conto che è un mio limite, un mezzo così mi farei problemi ad usarlo. 'E' arrivato così dal '77, e io lo rovino nel 2021'? Mi direi. Poi però, non resisterei ad una spedivellata. Complimenti, e buon lavoro.😉

Benvenuto Simone!

Non lo trovo, era su Subito e l'esemplare era rosso, restaurato, targa TO ma l'annuncio era, mi sembra, in Sicilia. Cifra attorno ai 7000/8000.