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Risposte
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Possiedo un 20/20 con ghigliottina n°1 potrebbe essere lei? -
Metti un getto da 50 di minimo e ghigliottina nr. 1 (mod. 6823.01, che è quella del 20/20). Più che altro "se prima mi informavo?" -
Grazie per la risposta. Il problema e che lui lo fa nei ritagli di tempo. Aggiungo che monto padella polini original. La ghigliottina che mi consigli che numero porta esempio la mio n'4. E vero non sono pratico di carburazione, ma voglio risolvere il problema, nel minor tempo. In base al tuo scritto, aggiungo che, da fermo tipo semaforo alla partenza si ingolfa e appena sgaso un po' si riprende. Voglio provare con la ghigliottina che mi consigli tu. Esempio in due si ingolfata e si e spenta. La rabbia mi diceva ma che cavolo se lasciavi tutto originale? Provo e ti faccio sapere Grazie in anticipo.
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Da Walter 50 Special · Inviato
Ciao ho inserito alcuni link dove puoi trovare alcune parti per il restauro della sella https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/telaio/selle/copertura-sella-per-vespa-125-et3-primavera.1.1.80.gp.15393.uw https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/telaio/selle/imbottitura-per-sella-vespa-125-et3-primavera-fondo-a-molle.1.1.80.gp.15799.uw https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=13022 -
buongiorno Gigi, ore piccole, te non sei normale!!! Ma invece di perdere tempo con tutti questi test, ma perché non fai come me. Quando sono da sostituire le ganasce, io tolgo ,le vecchie, controllo lo stato del tamburo, pulisco il tamburo e il piatto ganasce,monto le ganasce,senza preoccuparmi se le centro oppure no, quando ho infilato la parte forata di entrambi,posizono una delle due sulla camma,poi facendo leva con un cacciavite si dimensioni generose,inserisco la seconda ganascia. Le monto dal 2018,l'anteriore frena da paura, tanto che,come da foto allegata,dopo 3000 km,la spalla della gomma anteriore,a causa delle staccate che faccio,è sempre consumata in modo irregolare. Aggiungo che,con il piatto originale prearcobaleno,con un mero ammortizzatore Carbone a 3 regolazioni,ho percorso 50.000 km,ed è ancora intonso,mentre da quando ho montato il piatto arcobaleno,con le ganasce Malossi, l'ammortizzatore anteriore che sia (Sip,BGM,Carbone Hitech,Pinasco),non dura più di 10.000 km a causa della rottura dei paraoli.Per cui,anche se la frenata,anteriore,non sarà ottimale come un freno a disco,maVi assicuro che frena per bene, inoltre da quanto riscontrato in vari raid su percorsi alpini,dopo decine di km in discesa,non ha mai perso la sua efficienza
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Raccordare i travasi è un lavoro che si fa con il cilindro montato ad un semicarter alla volta, per cui va aperto il motore. Certe lavorazioni implicano conoscenza ma anche metodo. Pensaci bene: Troppa limaia in giro che rischia di finire nei condotti o peggio nel cuscinetto della biella, non è una bella cosa, oltretutto è un lavoro che se fatto male lascia il tempo che trova. Se ci sono spigoli, e nel tuo caso fidati che ci sono, mi dici che allineamento è? Non dirmi che ti ha molato anche l'albero perchè, o ti ha preso in giro per spillarti denaro, o è un pazzo che del tuo motore non gli frega nulla e ti spiego il motivo: A parte la limatura che finisce ovunque, mi dici come fai a bilanciare un albero montato? Ti vibrerebbero anche le orecchie oltre che i denti, mentre viaggi già a 50 Km/h Se non è così, se non vibra, ti ha solo spillato denaro. Anzi ti dirò di più: adesso ho fatto una magia e ti ho alleggerito il pistone!! A distanza!!! Dai, samo seri!!! Scusa lo sfogo ma mi da troppo fastidio quando sento che speculano sull'impreparazione di altre persone. Fatti sentire dal tuo meccanico perchè alla fine chi ci rimette sei tu. Gg1 punto
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non ne fare 1 tragedia; anche se hai una certa età e tre figli hai imparato una cosa nuova. Se non voglio mai mettere mani nelle vespa altrui avrò anch'io i miei motivi, no? E adesso anche tu avrai i tuoi, fregatene e vai avanti. Recupera il recuperabile del rapporto col collega, quello potrà sempre dirti - in buona o in cattiva fede - che l'ha portata dal meccanico non perchè non si fidava di te ma per non darti altro disturbo e per non sottrarti ulteriormente alla famiglia. Incassa con signorilità, magari chiedigli pure che cosa era il male misterioso, dopo di ciò non metter più mano alle vespa di questo tuo collega, nemmeno se pregato in ginocchio, se te lo dovesse richiedere scusati ma declina qualsiasi disponibilità, educatamente ma fermamente.1 punto
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09