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"ricondizionamento" PIAGGIO APE 50 /82

Durante la mia carriera, ho ricondizionato, concedetemi questo termine, perchè per mè i restauri sono tutt'altra cosa, da biciclette, ciclomotori, motorini da cross e da velocità, scooter (vespe lambrette e sottomarche) moto da cross e da strada, auto (berline spider e coupe), fuoristrada,  furgoni e persino un  Fiat 691, ma...un'Ape non mi ricordo!...

Ecco l'occasione di provare anche questa esperienza, che pare anche un pò impegnativa, viste le condizioni in cui si trova l'"apetto"...ma bando alle ciance e ve lo presento...

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  • Finalmente si riprende!...abbiamo realizzato i due fondi per la cabina dell'Ape...non è stato facile, inquando abbiamo dovuto fare il disegno su carta e poi trasferirlo su lamiera...le nervature non c

  • Posizionato l'Ape sul lato opposto del cavalletto, per poter effettuare più agevolmente il lavoro; come si vede le condizioni del pianale, del brancale e della parte inferiore della cabina sono le med

  • ...la piccola Ape non è stata abbandonata...ma si è dovuto fare altro e anche la pausa estiva ha contribuito un pò...ma ecco l'antreprima di come verrà allestita; i rinforzi al pianale come già detto

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  • Author

....e anche questo di foro è tappato!, saldatura al sedile effettuata, controllo risalto in negativo della toppa e prova posizionamento sedile, che verrà fissato dopo che il pianale/ cassone sarà finalmente unito alla cabina...

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  • 3 weeks later...
  • Author

...si prosegue con la piccola Ape...nel frattempo abbiamo realizzato il puntone di fissaggio cassone alla cabina con il suo supporto ad U; inoltre dei lamierati che serviranno per rinforzare il cassone, due lateralmente ed uno frontalmente, perchè quest'ultimo  verrà "customizzato" e non avendo più le sponde originali che facevano da rinforzo, richiede qualcosa in sostituzione...

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  • 2 weeks later...
  • Author

...si prosegue...nel frattempo abbiamo realizzato l'angolare che verrà montato fra cassone e la "finta" sponda, in sostituzione al risvolto che faceva parte del fondo del cassone; inoltre le due pezze che tapperanno il marciume  che vi erano sul lato estremo dx e sx dello stesso e l'attacco per il serbatoio  e la ruota di scorta...

p.s. le lamiere utilizzate sino ad ora per gli interventi vari sono di 3 misure: 0.8 mm, 1.0 mm e 1,2 mmm il tutto per adeguarle alla necessità e senza appesantire troppo la struttura.

 

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  • 3 months later...
  • Author

...dopo una pausa forzata si riprende il ricondizionamento dell'Ape; realizzato due staffe di rinforzo per il cassone, dal momento che verrà customizzato e servirà un maggior sostegno del gruppo motore/trasmissione...eccole

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  • 2 weeks later...
  • Author

Eccole puntate al loro posto, le staffe che abbiamo precedentemente illustrato; come si può notare in questa zona non vi era nessun sostegno complementare per la parte posteriore del cassone, che supporta il motore, il tutto verra saldato una volta posizionato tutti gli elementi che compongono il cassone...

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Con tutti questi bei rinforzi, ci vorrebbe un bel motore potente. Peccato lasciarlo quasi originale. Ottimo lavoro come sempre! 

PS.

Con la matra a che punto sei?

  • Author
3 ore fa, Psycovespa77 dice:

Con tutti questi bei rinforzi, ci vorrebbe un bel motore potente. Peccato lasciarlo quasi originale. Ottimo lavoro come sempre! 

PS.

Con la matra a che punto sei?

I rinforzi serviranno  anche per il cassone che a breve presenterò...non ricordo se l'ho già scritto, ma questo tre ruote farà bella mostra in un mulino del 1.500 recentemente restaurato, dove vanno scolaresche e altri visitatori nelle giornate organizzate dal FAI...la Matra? Appena finita l'Ape si passerà a quella...lavoro iniziato nel 1999!...speriamo di riuscire a terminare tutte e due queste imprese titaniche...

Edited by oscar888
aggiunta

  • 3 months later...
  • Author

...la piccola Ape non è stata abbandonata...ma si è dovuto fare altro e anche la pausa estiva ha contribuito un pò...ma ecco l'antreprima di come verrà allestita; i rinforzi al pianale come già detto sono stati realizzati per sopperire alla rimozione delle vecchie sponde che facevano corpo unico col pianale e tenendo conto del fatto che le sponde in legno che monteremo non saranno in grado di svolgere la stessa funzione, ma solo per trattenere il carico e svolgere una funzione estetica...oggi abbiamo provato a metterlo sulle proprie ruoete per controllare la bontà della realizzazione, nonchè verificare che il tutto sia a "bolla"...come del resto ci aspettavamo...ora per terminare la castomizzazione ci rimane da completare la saldatura fra pianale e cabina, perchè avevamo fissato le parti solo con viti,  appunto per poter ancora intervenire su un'eventuale correzione dell'allineatura, come rimane da fare ai montanti delle sponde lasciati leggermente un pò più lunghi e la realizzazione di qualche accessorio per il fissaggio delle sponde..

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Edited by oscar888
correzione

Pensavo a te giusto un paio di giorni fa quando ho visto una matra bagheera x in vendita per ricambi...con quella a che punto sei?

  • Author
12 ore fa, Psycovespa77 dice:

Pensavo a te giusto un paio di giorni fa quando ho visto una matra bagheera x in vendita per ricambi...con quella a che punto sei?

...sono fermo da tempo, nonostate ora abbia tutti i ricambi per il motore...appena finito l'Ape si passerà alla Matra; questo piccolo tre ruote ha richiesto parecchio tempo e come si può notare la strada è ancora lunga, praticamente si inizia ora con il "ricondizionamento"...tenendo conto anche del fatto che questo lavoro come quello della Murena vengono effettuati quando non vi è niente di urgente...

Edited by oscar888
aggiunta

  • 2 months later...
  • Author

Anche il "puntone" di rinforzo centrale realizzato ex nuovo ha preso il suo posto e le saldature che andavano fatte al cassone compresi i rinforzi posteriori aggiuntivi sono state fatte...rimane da completare la pulizia dellla parte sottostante il cassone compreso rimozione della ruggine, poi si passerà alla lattoneria...p.s. noto con dispiacere che lo spazio per le foto è stato notevolmente risicato...peccato!

 

 

Edited by oscar888
foto non significativa

  • Author
Il 16/1/2024 at 12:53, Psycovespa77 dice:

Diciamo che il più è fatto. Peccato per le foto.

Un vero peccato per le foto...provato anche a pagare per l'Hosting proposto da VR, ma non è cambiato niente, sempre 61 kb...ci vedremo a lavoro ultimato...

Edited by oscar888
aggiunta nota

3 ore fa, oscar888 dice:

Un vero peccato per le foto...provato anche a pagare per l'Hosting proposto da VR, ma non è cambiato niente, sempre 61 kb...ci vedremo a lavoro ultimato...

Perché non le carichi su un host esterno e metti solo i link qui? Oppure le condividi con Dropbox. 

Edited by Pier2162

  • 2 weeks later...
Il 23/1/2024 at 08:49, oscar888 dice:

Un vero peccato per le foto...provato anche a pagare per l'Hosting proposto da VR, ma non è cambiato niente, sempre 61 kb...ci vedremo a lavoro ultimato...

Puoi caricarle gratis infinite foto su https://postimages.org/ 
Ci sono anche codici per personalizzarle.

  • 3 weeks later...
  • Author

...finalmente l'Hosting funziona!...ecco allora qualche foto sul proseguimento dei lavori riguardante la piccola Ape...in primis il rinforzo fra trave e cassone rifatto ex-nuovo, così come i fondi della cabina...terminato anche la sverniciatura del sottofondo pianale...

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ecco il rinforzo

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ecco i fondi

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finalme via l'ultima vernice

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vista lato B

a presto...

 

  • Author

Finalmente!... anche gli ultimi buchi della cabina sono tappati, ci aspettano ora le porte; entrambe malconce nella parte inferiore, per il momento un bel taglio alla destra, poi decideremo il da farsi...

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Il 21/2/2024 at 21:38, oscar888 dice:

.finalmente l'Hosting funziona

bene che si possono vedere nuove foto, PECCATO siano molto piccole, Comunque seguo interessato. Bravi.

  • 3 weeks later...
  • Author

Si prosegue con la porta dx...ecco i tre particolari che formano la parte inferiore della porta, la traversina, che è stata riparata, la toppa e il "catenino" fissa guarnizione ricostruito ex-nuovo, una volta controllato il tutto non ci rimane che saldarli sul telaio porta...

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.....

 

  • Author

...ecco finalmente conclusa la riparazione della porta dx...come si può notare è stata sostituta la parte inferiore, saldandola con dei punti elettrici e poi all'esterno è stata "stagnata" per unire la giunzione fra lamiera/lamiera e pareggiare il "gradino" rimasto per la sovrapposizione delle stesse, limitando in questo modo anche l'applicazione dello stucco metallico...

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...

  • 6 months later...
  • Author

..non ci siamo dimenticati della piccola "Ape"...anzi, i lavori di lattoneria sono ultimati ed ora abbiamo iniziato la preparazione per la verniciatura; ma andiamo per ordine, illustriamo per il momento il lavoro svolto alla porta sx, analogo a quello della porta dx..

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Per i lavori ben fatti,ci vuole tempo. Nel frattempo un ape l'ho preso anch'io. Carrozzeria buona,motore da buttare. Visto che però è gratis...lo resuscitò e poi lo vendo.

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