Alfa Romeo Giulietta Ti

[senatore]

Ecco ancora un po' di foto per l'avanzamento lavori

 

finalmente è sulle sue ruote

 

 

Ap...........però, devo dire che le rotelline dei carrelli sotto le ruote reggono bene il peso. Non ci avrei creduto, se non l'avessi visto.

Non ti faccio i complimenti per il lavorone che stai eseguendo perché inutili, ma i tuoi aggiornamenti sono da seguire in silenzio e a bocca aperta.

[gigler]

Della serie .. non ci stiamo facendo mancare nulla eh?? Brav, brav!!!

[MaxPayne1961]

Si le rotelle tengono molto bene, anche io avevo qualche dubbio,

le ho prese su ebay ad un prezzo conveniente, portata (dichiarata) 60 kg l'una

 

e montate su un profilato di ferro 12 x 3 lungo 38 cm

 

la macchina si sposta molto bene e senza fatica

 

....

[senatore]

Anche io, credo, ho utilizzato le stesse ruote per dei carrellini da mettere sotto alle vespe per spostarle agevolmente:

Ma poi, non fidandomi ho preferito utilizzare queste:.

Insomma, anche se costavano molto meno di quelle che ho utilizzato io, alla fine facevano ugualmente il loro lavoro.

Però, le mie rotelle hanno il freno e, visto che le vespe sono su di un soppalco a più di un metro di altezza da terra, diciamo che sono contento di aver speso del denaro in più, ma sono più tranquillo che non accadrà nulla di brutto.

Immagina cosa accadrebbe se una delle rotelle dovesse cedere con il tempo.:orrore:

[MaxPayne1961]

Vedo con piacere che anche tu sei ben organizzato ....

[gluglu]

Senatore, ti andrebbe di aprire un Topic sulla costruzione di quei carrell? La trovo un'ottima idea e molto ben realizzata. Secondo me potrebbe essere un progetto molto interessante (a me per primo).

Modificato 14 dicembre 2014 - 18:04 da gluglu

[senatore]

Ok, appena raduno le foto, aprirò la discussione.

[gluglu]

Grazie per la disponibilità Senatore:ok:

[MaxPayne1961]

Ciao a tutti, sono di nuovo qui,

 

 

questa volta vi ho fatto aspettare un po', ma ero preso .... da un certo lavoro

 

 

il montaggio è proseguito bene, per fortuna senza gravi intoppi,

 

 

qui sto rimontando tutta la tiranteria del freno a mano ( che svolge anche funzione di freno di

 

 

soccorso, dato che la macchina ha un circuito frenante singolo)

 

 

cavo originale restaurato

 

 

 

 

 

 

sempre tiranti del freno di soccorso

 

 

 

 

qui inizio a montare i leveraggi del cambio al volante

 

 

 

 

in origine era così

 

 

 

 

 

 

ma ora è così

 

 

 

 

monto il sottotetto

 

 

 

 

 

 

 

 

i particolari cromati fanno un certo effetto

 

 

[MaxPayne1961]

la parte posteriore non sono riuscito a tenderla alla perfezione,

 

 

non solo per colpa mia, le cuciture non erano super perfette, ma ci accontentiamo

 

 

 

 

 

 

 

 

prova luci ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

qui inizio ad assemblare il cruscotto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

per la stoffa del cassetto ho voluto conservare quella originale

 

 

[MaxPayne1961]

ancora assemblaggio cruscotto

 

 

 

 

finito

 

 

 

 

 

 

 

 

naturalmente ho provvedduto a montare anche una presa USB per la ricarica del telefono -"NAVIGATORE"

 

 

non si sa mai che partecipi a qualche raduno ....

 

 

 

 

 

 

 

 

regolatore di tensione

 

 

 

 

cablaggio per il montaggio delle trombe con compressore, optional molto gettonato all'epoca

 

 

 

 

 

 

avvisatore acustico originale

 

 

 

 

inserti filettati per il montaggio delle trombe

 

 

 

 

volià

 

 

 

 

mi preparo alla posa del cruscotto

 

 

 

 

[MaxPayne1961]

ricostruzione dell'impianto luci

 

 

 

 

 

 

 

 

montaggio del serbatoio

 

 

 

 

 

 

frecce NOS

 

 

 

 

 

 

montaggio dei fari

 

 

 

 

 

 

anche dietro

 

 

 

 

qui mi dedico al montaggio del parabrezza

 

 

 

 

radiatore del riscaldamento

 

 

 

 

rivestimento della zona del sedile posteriore

 

 

 

 

cappelliera ricostruita

 

 

[MaxPayne1961]

cruscotto quasi montato

 

 

 

 

 

 

una visione di insieme

 

 

 

 

per fortuna tutto ha funzionato al primo colpo

 

 

 

 

montiamo finalmente il volante originale

 

 

 

 

 

 

ecco fatto

 

 

 

 

ed ora il lunotto posteriore

 

 

 

 

eccolo montato

 

 

 

 

purtroppo la guarnizione del lunotto, all'intero, dato che era un po' cotta se è rovinata e rotta,

 

 

vediamo cosa dice il carrozziere, se non ci sono problemi di tenuta la tengo così, altrimenti sarà da rismontare ..

 

 

 

 

adesso non manca che il motore ....

 

 

 

 

ciao .....

[luciovr]

Senza parole, sembra che per lavoro non ti occupi d'altro: un restauro veramente da manuale, sembra ti sia tutto cosi' facile...

[MaxPayne1961]

Ciao a tutti,

 

 

questa volta non vi voglio fare aspettare troppo,

 

 

il lavoro va avanti, ma i risultati visibili, in rapporto al tempo impiegato, ora si vedono meno, devo dire che mi sembra quasi più semplice montare la meccanica, piuttosto che gli interni.

 

 

Prima una panoramica del vano motore, in attesa del bialbero .....

 

 

 

 

 

 

anche la cappeliera ha trovato il suo alloggio

 

 

 

 

 

 

qui ho iniziato ad incollare l'insonorizzante

 

 

 

 

 

 

naturalmente ho passato anche la "cera"

 

 

 

 

 

 

la serie di guarnizioni con vellutino ...

 

 

 

 

 

 

le viti rigorosamente a testa di "goccia di sego" a taglio

 

 

 

 

 

 

 

 

prove di posa della moquette

 

 

[MaxPayne1961]

mettere l'insonorizzante è stato come comporre un puzzle

 

 

 

 

 

 

 

 

ma alla fine ce l'ho fatta

 

 

 

 

 

 

ecco le guarnizioni del giro-porta

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MaxPayne1961]

zona pedali

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sotto cruscotto bello lindo

 

 

 

 

 

 

P.S. Quelle viti a croce sono provvisorie ....

 

una parte le passaruota rimane in vista

 

 

 

 

 

 

 

 

profilo in alluminio

 

 

 

 

 

 

ancora prova tappeti

 

 

 

 

 

 

ciaoooooooo ....

Modificato 25 gennaio 2015 - 09:53 da MaxPayne1961

[volumexit]

[senatore]

Peccato che il rivestimento del tetto abbia quelle "grinze", ma dev'essere estremamente difficile riuscire a stenderlo in modo più uniforme.

Comunque, come al solito, mi inchino.

[Fabiofratello]

quoto senatore : quel rivestimento del tetto è un peccato...

 

anche perche tutto il resto è semplicemente incredibile !!!

[MaxPayne1961]

Devo dire che la cosa da fastidio anche a me,

dal vivo, però, si notano meno, le foto esaltano le grinze,

purtroppo a questo punto non posso farci niente ....

[senatore]

Devo dire che la cosa da fastidio anche a me,

dal vivo, però, si notano meno, le foto esaltano le grinze,

purtroppo a questo punto non posso farci niente ....

Probabilmente ci sono dei difetti nelle cuciture dei vari pezzi del rivestimento.

L'ha cucito un tappezziere o chi?

[LUIGINO]

tempo fa ho visto un mio amico carrozziere su una giulietta sprint l'ha steso con il phon,non so se il materiale del cielo è lo stesso......complimenti perchè stai facendo un lavoro veramente ok!

[MaxPayne1961]

Probabilmente ci sono dei difetti nelle cuciture dei vari pezzi del rivestimento.

L'ha cucito un tappezziere o chi?

 

Si l'ha fatto il tappezziere sul vecchio campione, probabilmente non ha seguito perfettamente le linee dove sono le centine ...

una volta su strada la porto da lui e vediamo se si riesce a mascherare un po' ...

[gigler]

Anche la Cassini aveva una minuscola smagliatura sulle terga ........

Modificato 25 gennaio 2015 - 14:22 da gigler