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gigler

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gigler è il vincitore del Novembre 28 2015

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  • Compleanno 02/09/1968

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    Pace

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  1. gigler

    Buon viaggio Ruggero!!!

    Mi ha dato una lezione di vita e di coraggio,.
  2. gigler

    Poca stabilità in curva

    Diminuita la pressione anteriore, va molto meglio, non chiude in curva a bassa velocità e la tenuta si sente. Devo verificare il consumo delle gomme nei prossimi mesi.
  3. gigler

    Poca stabilità in curva

    Non so, io ho dei carbone regolabili dal 2012 su una px con cerchi originali ed s 83 e vanno benissimo, su altra vespa con cerchi sip ed s83 reinforced, dal 2012 ieri ho montato la terza coppia di carbone, utilizzo alternano dei mezzi su stessi percorsi. Montati ieri, non mi piace la risposta in marcia, proverò a rimettere le s 83 normali e, nel caso, i vecchi cerchi.
  4. Interessante, ma ci sarebbe da valutare bene la funzione dell'emulsionatore e nello specifico di come lavorano i buchi posti alle diverse altezze sulle parti a sezione diversa.. Credo di aver letto qualcosa su VR
  5. gigler

    Poca stabilità in curva

    Io cerchi sip e sospensioni carbone ed s 83 reinforced...la rigidità di cerchi è gomme sollecita le sospensioni che scoppiano in poco tempo. Possibile?
  6. gigler

    Poca stabilità in curva

    Ciao farob, Hai montato cerchi sip ed s83 reinforced o standard?
  7. gigler

    Poca stabilità in curva

    Buongiorno, Ciro che cerchi e gomme monti? Ti chiedo questo perché ho lo stesso problema da quando ho montato cerchi lega e tubeless reiforced. Credo che tale assetto cerchi-gomme , scarichi maggior lavoro sulla sospensione. Con la forcella di tuo fratello hai lasciato il tuo cerchio e gomma o hai montato quelli di tuo fratello? Grazie
  8. Buongiorno, a volte leggervi mi terrorizza, penso ai miscugli che posso aver fatto nel chiudere i motori di uso quotidiano, pescando qua e là nelle casse degli ingranaggi .... un motore che uso da circa 5000 km prima fischiava appena, tipo denti dritti, ora non fischia più; questo motore ha più allungo degli altri per ogni rapporto ......... ma di più non mi voglio chiedere, vista l'impossibilità di dedicarmi ai mezzi, preferisco l'oblio .... seguo con interesse
  9. Ciao, bisognerebbe capire quanto la riparazione tenga su gomme freschissime rispetto a gomme meno fresche, credo che che su una gomma appena cristallizzata, il mastice su superfici non leghi granché. Se poi la volessimo considerare una riparazione d'emergenza, dovremmo rinunciare alle 24 ore di essiccazione prima dell'uso e, in viaggio, mi sembra difficile.
  10. gigler

    Migliori ammortizzatori px arcobaleno

    Buongiorno, io con le sospensioni stavo per diventare matto, pur ammettendo che a volte vedo i problemi anche dove non ci sono, ho 2 px, primo tipo ed arcobaleno, entrambe con forcella da 20, una originale con sella fondo rigido plastica e l'altra con biposto. Le due vespa sono allestite con coppie ant e post carbone e montano michelin s 83 fresche ed ho uniformato le altezze complessive della sospensione pos, montando i finali superiori della lunghezza giusta. Verificati e sostituiti i sylent sospensioni e motore ad entrambe. Risultato? I mezzi avevano, hanno ed avranno comportamenti diversi; la PE è accomodabile e permette correzioni in ogni situazione (forse per la seduta più bassa della sella, mentre l'arcobaleno sbacchetta in rilascio ed anche -a volte ed impercettibilmente -in accelerazione, risentendo persino del cambio grip in caso di attraversamento strisce pedonali nuove, quelle fatte con la vernice che lascia la superficie dell'asfalto rialzata e ruvida, Ho eliminato anche le Michelin citigrip che, come suggerito da molti quando mi venne la paturnia di montarle, alle mie latitudini non servono e, con il caldo pre estivo, in frenate di emergenza, possono essere di gestione più complicata rispetto alle S 83. Alla fine che fare? A seconda del peso, dello stato di manutenzione del mezzo, del fondo stradale abitualmente percorso, dello stile di guida, se sedete più avanti o arretrati.. ecc ecc ecc, trovate il settaggio più adatto e sicuro e buona passeggiata. Buona Vespa a tutti
  11. gigler

    gigler

  12. gigler

    Sfregio al busto del grande Giovanni Falcone

    Proprio ieri sera riflettevo, ero molto amareggiato. Poi ho pensato ad un busto esposto in un grande salone di una importante società... Sin dal 1976 chiedevo a mio padre chi fosse, e lui abbozzava qualche ricordo, poi chiedeva a qualcuno dei vecchi ... ed attendo ancora la risposta. Quel busto, in quel salone, nonostante varie ristrutturazioni, è ancora lì messo in un posto meno visibile, tanto che le signore delle pulizie lo spolverano raramente ed una coltre di indifferenza si è adagiata sul busto dello sconosciuto. Ogni volta che percorro la strada dove è la stele in ricordo della strage di Capaci, mi fermo in quelle piazzola di sosta anche di notte, di notte l'aria è fresca e la pelle d'oca si sente di più, così come le lacrime che riempiono gli occhi e l'onore che si prova nell'avere avuto dei connazionali come Giovanni Falcone e Paolo Borsellino. Quel gesto offensivo non ha fatto altro che riportare alla memoria (per chi se ne fosse dimenticato) i valori per i quali hanno vissuto e sono morti i Servitori dello Stato; il disvalore dell'offesa, della deturpazione di un busto statico, ci fa essere coscienti del fatto che quei VALORI non sono morti, non moriranno MAI e possono solo essere alimentati, anche da gesti offensivi. Chissà quanti genitori hanno avuto il privilegio di raccontare ai propri figli il perché di quella stele, il perché di quel busto, il perché del gesto di qualche poveraccio ........ ed il perché nessuno dimenticherà MAI chi è il Signore rappresentato da quel busto. Viva l'ITALIA!!!
  13. Scusate ma l'anticipo? e pio, l'olio Castrol sitetico quale? Ciao
  14. gigler

    ammortizzatore posteriore per px my

    Grazie Marben, non sapevo della problematica delle crepe. Le sai tutte eh? Prenderò ancora Sip. Ciao
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