Vai al contenuto

Recommended Posts

Inviato

Pensa e ripensa alla fine ho risolto il problema di come carburare il PX con il motorino di avviamento. Era da tempo che cercavo di ruotare quel maledetto bullone da 7.

Con questo attrezzo è molto semplice.

Che ne pensate?

DSCN2931.jpg

DSCN2933.jpg

DSCN2932.jpg

Inviato

Complimenti!!:applauso::applauso:

E' davvero un attrezzo ingegnoso e soprattutto utile nei modelli con avviamento elettrico! (a meno di non fare come ho fatto io, che ho eliminato il motorino e tappato il foro in corrispondenza con un dischetto di teflon e...vai di pedivella!:Lol_5:)

Inviato
Dal tutto avvitato.... su un px 150 MY quanti teorici giri bisogna fare con la vite di regolazione aria?

 

Se hai scatalizzato e monti il 48/160 di getto minimo, in linea di massima dovresti carburare a 2,5 giri.

Ogni Vespa ha la sua regolazione, io ad esmpio sono a 2 giri e 3/4.

  • 3 years later...
Inviato (modificato)
Ciao a tutti, perché non riesco a vedere la foto di giudalippo ? Grazie a chi mi fa capire ;-)

Io le vedo,e... le ho salvate, interessano anche a me, te le riposto

DSCN2933.jpg

Ottima realizzazione :ok:

E anche l'idea di Calabrone (il link non funziona, punta ad un'altro post), non è niente male :mavieni:

4.JPG

DSCN2931.jpg

DSCN2932.jpg

1.JPG

2.JPG

3.JPG

Modificato da ClaPX

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Ospite
Rispondi a questa discussione...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Crea Nuovo...